前不久，建行深圳分行吹響集結號，聯合市國資委、金融辦及各區政府等共同發起助力實體經濟的“同舟行動”，為面臨融資難的深圳企業提供更便宜、便捷的融資服務。供應鏈、黃金珠寶、先進製造業等多個深圳特色行業企業首批受惠。
金融、物流等現代服務業的高端化邁進，正為深圳經濟帶來“漣漪效應”。深圳市委六屆十次全會指出，推進國家服務業綜合改革試點，規劃建設具有國際影響力的金融聚集區，支持人民銀行金融科技研究院等運營發展；推進供應鏈管理、綜合貿易物流等發展，打造國際化物流樞紐城市；支持會計、法律、諮詢等專業服務業高水平國際化發展。
專家表示，深圳現代服務業的發展，正由政府引導，變成企業自覺，從而為特區經濟帶來強大的內生動力。
金融造血服務實體經濟
“金融承擔著向實體經濟的輸血功能，近年來，深圳金融業在政府部門引導下，充分發揮產業集聚效應，從容應對融資難、融資貴等難題，取得長足進步。”市金融辦負責人向記者表示。
全市金融產業著力拓展直接融資路徑。深圳深入調研，研究推動中小企業改制上市、優秀企業上市、創新企業境內發行股票或存託憑證試點，配合健全上市培育服務體系。在嚴把准入關的前提下，支持優質股權投資基金集聚落戶，推動前海深港基金小鎮建設。
研究完善《關於促進創業投資行業發展的若干措施》，組織籌備第20屆中國風險投資論壇，加快打造國際風投創投中心。推動出臺配套管理制度，促使深圳市天使投資引導基金正式成立運營。穩步推進外商投資股權投資企業試點（QFLP）；爭取國家外管總局批准，深化合格境內投資者境外投資試點（QDIE），進一步拓寬跨境雙向投資渠道。
“助力緩解企業融資難題是金融服務的主線。”市金融辦負責人介紹，深圳加大力度推廣應用深圳市創業創新金融服務平臺，已註冊企業1.7萬家、註冊金融機構113家，促成融資約34億元。研究起草《政策性小額貸款保證保險試點實施辦法》《關於金融支持中小微企業創新創業的若干措施》，修訂“中小微企業貸款風險補償金”和“動產融資貸款風險補償金”操作規程，探索創新信貸風險分擔機制、投貸聯動補償機制，支持組建中小微企業轉貸基金、政策性融資擔保基金，加大財政對中小微企業融資的支持力度。
圍繞重點領域優化產融結合，為深圳經濟增長提供後勁。深圳研究支持科技租賃發展，推動組建科技保險公司等新型機構，促進金融與科技深度結合，轄內已設有43家科技特色支行、2家科技小額貸款公司、3家科技融資擔保公司等。促進綠色金融發展，研究完善《深圳市關於構建綠色金融體系的實施意見（試行）》，探討發行綠色市政債券，指導福田區申請國家第二批綠色金融改革創新示範區，並積極探索與香港、倫敦加強綠色金融跨境合作。組織召開全市供應鏈金融座談會，會同各方成立專項工作組，研究制定供應鏈金融發展的具體措施。開展社會影響力投資研究，探索以市場化方式調動社會資本，更好履行社會責任。
物流創新帶來貨通四海
據深圳市交委有關負責人介紹，今年該委開展了物流與供應鏈行業創新發展大調研，鼓勵行業內企業相互取長補短，共同創新發展。
目前，深圳培育新能源運力共享、同城貨運運力調配平臺、社區共享冰箱、無人貨架等行業發展新模式、新業態，全市物流與供應鏈行業“小巨人”企業已達4家，分別為菜鳥網絡、豐巢科技、越海全球、貨拉拉。
市交委有關負責人表示，上半年，全市預計實現物流業增加值980億元，同比增長9.17%。接下來，該委將密切關注國家粵港澳大灣區發展規劃，對標國際一流灣區，研究粵港澳大灣區合作機制下深圳現代物流與供應鏈發展策略，謀劃深圳物流產業佈局，引領粵港澳大灣區現代物流業發展，提升深圳在全球產業鏈中的控制力、競爭力和影響力；加快無車承運人發展策略研究，剖析無車承運人發展面臨的問題，提出我市無車承運人發展策略，引導深圳無車承運人健康發展，並修改現有政策，探索在無車承運人企業納入產業資助；加快制定深圳中歐班列扶持政策，對班列運營予以適當的財政資助，促進優化我市營商環境，推動“一帶一路”建設；開展冷鏈物流行業大普查，全面掌握我市冷鏈物流需求和供給，科學評估冷鏈物流發展水平，結合國際先進城市經驗和深圳實際，提出深圳冷鏈物流發展策略。
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