買貨車後怎樣才能找到運輸的業務?

鄉野南哥


4.2米的車主要是短途業務,給你幾個找業務的辦法,第一在批發市場門口等活,一般建材傢俱市場,水果蔬菜市場門口活稍微多一些,這是一個非常傳統的模式;第二個辦法看看能不能聯繫一些固定的企業和商家的貨,如果有個幾家那麼業務就差不多了;第三聯繫一些比較大型一點的綜合物流公司或者專線物流公司,讓他們需要給客戶接貨送貨的時候通知你。


這幾個模式都比較傳統,相對來說第三一個模式最好。現在最方便的模式就是配貨軟件了,下載一個配貨軟件,有貨了直接搶單,目前的配貨軟件主要有三個,貨拉拉和58,這兩個軟件是統一定價,他的價格定得是非常低的,可能跑下來不賺什麼錢,在2018年異軍突起了一個新的配貨軟件快遞物流第三方平臺—51快配app,它的模式和貨拉拉58不一樣。

它是貨主發佈訂單形成電子發貨單(下圖),這個發貨單太重要了,既是運輸的法律憑據也是司機報價的依據,司機根據發貨單報價,貨主同意會將運費支付平臺到貨司機秒收運費。司機註冊後只要貨主打開軟件就可以看到你了,甚至多少米都有顯示,相當於司機自己開了個淘寶店,這個店鋪隨時出現在貨主的附近司機頁面,貨主可以主動預約你。總的來說配貨軟件都剛剛處於起步階段,雖然方便,但是貨單都不算多,需要幾個模式結合起來。


創業特種兵


兄弟,聽我的,貨車已經不賺錢了,我老爸就是自己養貨車的。你真要做的話,那就買冷藏車,輕快,不用裝車卸車,綁繩子打篷布等等等等,路上的貨車太多太多了,現在已經沒有之前那麼賺錢了,明明一趟路費是兩萬,結果呢?有的貨車司機一萬78就幹,你說賺不賺錢。找貨源就是去停車場的物流中心,拉主貨。最主要的一點就是,你要在車上,不然會被司機坑死。


拉斐瑪歌


我和你說實話,千萬別買!因為我就是4米2貨車主。很多年前還可以,現在有貨拉拉,亂七八糟的好多軟件搞死人。你以為跑貨啦啦能賺到錢?都是忽悠人的。沒有貨源就不要買貨車。到現在為止,我才拉了三四趟貨半個月了。


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