資料圖：停靠在站臺的列車。。 魏建軍 攝
中新社南寧9月28日電 (封榮權)9月28日，是中新南向通道班列開行一週年，中國鐵路南寧局集團公司當日提供的信息顯示，一年來，南向通道班列運行規模不斷擴大，參與的省區市由最初的4個增加到10個，與東亞、東南亞、非洲、美洲、中東等45個國家和地區的82個港口保持貿易物流聯繫。
截至9月28日，南向通道班列已累計開行688列，發運集裝箱35060個標箱。其中，北部灣港—重慶班列累計開行359列，基本實現每週雙向8到9列常態化開行；北部灣港—成都、昆明、貴陽、蘭州、宜賓等共開行329列，成都和昆明班列達到每週5班。班輪方面，截至8月底，北部灣港—香港班輪共開行360班，運送51903集裝箱，雙向實現天天班；北部灣港—新加坡班輪開行148班，運送4398集裝箱，雙向每週3班。
2017年9月28日，在廣西、重慶、新加坡政府和企業代表的共同見證下，首趟中新互聯互通南向通道班列從廣西欽州港東站鳴笛開行。南向通道班列運行最初只有重慶、廣西、貴州、甘肅4個省區市參與，隨後，內蒙古、四川、雲南、陝西、青海、新疆省區也積極參與；運營線路由最初僅重慶1個到站、1條線路，發展到目前包括重慶、成都、昆明、貴陽、蘭州、宜賓在內的6個到站、6條線路；流通的貨物也由最初的陶瓷、板材等少數幾種，增加至含奶粉、椰奶、紅酒等41個多樣化的品類。
據瞭解，2018年廣西計劃投資3382億元用以推進南向通道基礎設施建設，涉及鐵路、公路、港口、機場、多式聯運基地、內陸無水港、其他物流基礎設施等8大類項目共52個重點基礎設施項目。目前，欽州港東航道擴建一期工程、欽州20萬噸級集裝箱碼頭及配套航道、防城港30萬噸級碼頭等項目建設取得實質性進展；欽州港東站集裝箱辦理站、中新南寧國際物流園等重點項目和園區建設以及北部灣港內陸無水港體系建設也在加快推進。這一系列配套基礎設施建成後，中新互聯互通南向通道將在助推“一帶一路”建設中發揮更大作用。
“南向通道”是在“一帶一路”框架下，向北連接絲綢之路經濟帶，向南連接21世紀海上絲綢之路和中南半島的大通道。它是渝桂黔隴等西部省區市構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”開放格局的一個重要舉措。(完)
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