中國民航大學（Civil Aviation University of China）坐落於天津市，始建於1951年，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校，民航界的最高學府，世界上規模最大的民航高等學府，入選天津市高水平特色大學， 教育部CDIO改革試點單位，“卓越工程師教育培養計劃”高校，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。

2018年1月，中國民用航空局、天津市人民政府、教育部簽署《關於共建中國民航大學的意見》，中國民航大學正式成為局市部三方共建高校。

截至2015年12月，學校本部佔地面積1900畝，新校區規劃坐落於天津未來科技城核心區，規劃面積1500畝；學校在遼寧建有朝陽飛行學院，新疆建有新疆天翔航空學院，正在建設內蒙古飛行學院。固定資產總值16億元，其中教學儀器設備總值約10億元。學校有17個二級學院，設置28個本科專業、6個高職專業，有碩士學位授權一級學科13個、碩士學位授權二級學科49個。學校有各類在校學生22000餘人。

校園文化

校訓：篤學精博，嚴謹創新

篤學：專心好學。

精博：精深博大。

嚴謹：嚴密周到。

創新：創立或創造新的。

校徽

1.中國民航大學校徽主題構圖為地球和飛機。地球為藍色，取意為藍色的星體；飛機代表民航。

2.校徽下部標註1951，註明了建校時間。

3.中英文校名在外圓內上下呼應。

師資力量

截至2013年4月，中國民航大學有專任教師1068人，其中高級職稱教師400餘人，博士生導師10人，國家傑出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學名師4人，民航特聘專家4人，民航中青年技術帶頭人9人，天津市級教學團隊3個。

院系專業

截至2014年4月，中國民航大學有17個二級學院，設置28個本科專業、6個高職專業。

航空工程學院：飛行器動力工程、飛行器製造工程、工業工程。

航空自動化學院：機械電子工程、自動化、電氣工程及其自動化、電子信息工程（自動控制方向）。

電子信息工程學院：通信工程、電子信息工程（無線電技術方向）。

空中交通管理學院：交通運輸。

理學院：材料化學、材料物理、信息與計算科學、統計學。

經濟管理學院：會計學、財務管理、物流管理、工商管理、經濟與金融、應用心理學。

計算機科學與技術學院：計算機科學與技術、信息安全。

機場學院：交通工程、土木工程、油氣儲運工程。

安全科學與工程學院：安全工程、公共事業管理。

外國語學院：英語。

法學院：法學。

飛行技術學院：飛行技術、應用心理學。

職業技術學院：民航運輸（高職）、航空機電設備維修（高職）、航空電子設備維修（高職）、民航安全技術管理（高職）。

學科建設

截至2013年5月，中國民航大學有碩士學位授權一級學科13個、碩士學位授權二級學科49個、7個工程碩士專業學位授權領域和1個國際合作辦學碩士項目（中法航空安全管理碩士），擁有工商管理碩士(MBA)辦學資質。學校有7個一級學科入選天津市第四期重點學科。

碩士學位授權一級學科：航空宇航科學與技術、控制科學與工程、機械工程、計算機科學與技術、安全科學與工程、信息與通信工程、數學、材料科學與工程、管理科學與工程、工商管理、生物醫學工程、法學、翻譯。

天津市一流學科：安全科學與工程。

天津市特色學科（群）：交通運輸、航空宇航。

工程碩士專業學位授權領域：航空工程、控制工程、交通運輸工程、安全工程、電子與通信工程、計算機技術、物流工程。

民航總局重點建設學科：交通運輸工程、航空宇航科學與技術、工商管理學。

天津市第四期重點學科：信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、航空宇航科學與技術、工商管理、安全科學與工程。

教學建設

質量工程

截至2013年4月，中國民航大學有國家級特色專業3個、天津市品牌專業9個、天津市精品課程9門、國家級實驗教學示範中心2個。學校有實習飛機21架，各種類型飛機發動機47臺，建有航空器維修執照考管中心、飛行籤派員培訓中心、工程技術訓練中心、147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓。

國家級實驗教學示範中心：工程技術訓練中心、空管實驗教學中心。

國家級特色專業：飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術。

天津市品牌專業：飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器製造工程、通信工程、計算機科學與技術、工商管理。

天津市精品課程：普通物理、高等數學、線性代數、大學英語、C語言程序設計、飛機結構與強度、航空發動機構造等9門。

科研平臺

截至2013年4月，中國民航大學有國家空中交通管制委員會重點實驗室1個、工業和信息化部與中國民用航空局共建研究中心1個、中國民用航空局科研基地7個、天津市重點實驗室3個、天津市工程中心1個、天津市科研基地1個。學校還擁有中國民航局航空安全辦公室與學校共同建設的民航安全科學研究所。

國家空中交通管制委員會重點實驗室：國家空管運行安全技術重點實驗室。

工業和信息化部與中國民用航空局共建研究中心：適航審定技術與管理研究中心。

中國民用航空局科研基地：航空地面特種設備研究基地、空中交通管理研究基地、航空運輸經濟與管理科學研究基地、機務維修工程研究基地、信息技術科研基地、機場工程研究基地、民航空管研究院。

天津市重點實驗室：

天津市工程中心：天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心。

天津市科研基地：天津市航空法律與政策研究基地。

歷史沿革

1951年9月25日，中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校（簡稱軍委民航局第二航校）成立。毛澤東主席任命方槐將軍為校長，周恩來總理將校址選定在天津機場（現天津濱海國際機場）。第二民航學校的主要任務是為新中國民航培訓飛行和機務人員，教員多為“兩航”起義人員中的知識分子。

1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。

1963年6月21日，民航成都機械專科學校與民航高級航空學校的地勤部分合並，在天津機場組建了中國民用航空總局機械專科學校，並列入普通高校序列。

1965年，第一批本科生192人畢業。

1981年8月10日，經教育部批准，中國民用航空機械專科學校更名為中國民用航空學院。

2005年，學校在教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。

2006年5月30日，經教育部批准，中國民用航空學院更名為中國民航大學。

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