系統：西門子804Dsl
1030 系統出錯在母線模式錯誤代碼 %1 錯誤類型 %2
參數： %1 = Hex-Zahl 鏈路錯誤
%2 = Hex-Zahl 鏈路錯誤類型
說明： 該警報不是用戶錯誤。在鏈路模塊的軟件中發生了內部錯誤。為排查故障，該錯誤輸 出兩個參數。這兩個參數提供關於錯誤原因的位置的信息。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請在網站：http://www.siemens.com/automation/support-request 上使用故障文本申請服務支持
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
1031 聯接模塊出錯無說明 %1 NCU %2 %3 %4
參數： %1 = stateOfLinkModules 中 Hex-Zahl 未指定的狀態
%2 = NCU 號
%3 = 從鏈路模塊到 NCK 的命令
%4 = 自身鏈路的狀態
說明： 該警報不是用戶錯誤。
- 1. 如果 NCU ＝ 0，→發現了不等於零的參數。
- 2. 如果 NCU 不等於 0，→發現了 NC 不能解釋的、與該 NCU 相關的錯誤。該錯誤 輸出一個數值。可能是 NCU 鏈路模塊運行的軟件版本比 NC 運行的軟件版本更新。其他參數用於確定錯誤在 NCU ／ LINK-MODUL 軟件中的位置。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請在網站：http://www.siemens.com/automation/support-request 上使用故障文本申請服務支持
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2000 PLC 運行信息監控
說明： PLC 必須在所確定的時間段內發出使用期限信號 ( 機床數據 MD10100 $MN_PLC_CYCLIC_TIMEOUT)。如果沒有發出此類信號，則會引發報警。使用期限信號是內部 NC / PLC 接口上的計數器讀數，PLC 促使計數器利用 10 毫秒時間警告信號進行累加NCK 還循環測試計數器讀數是否已改變。
反應： NC 沒有準備就緒。
局部報警反應。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。檢查機床數據 MD 10100 $MN_PLC_CYCLIC_TIMEOUT 中的監控時間幀 ( 參考值： 100ms)。確定 PLC 中的故障原因並清除故障。（USTACK 分析。如果監控響應的是用戶程序中的一個循環而不是 PLC 停止，則沒有 USTACK 條目。）
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2001 PLC 沒啟動
說明： PLC 必須在機床數據 MD 10120 $MN_PLC_RUNNINGUP_TIMEOUT 中確定的時間段 ( 默認設置： 1 秒 ) 內發出至少 1 個使期限信號。
反應： NC 沒有準備就緒。
局部報警反應。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： - 請通知授權人員 / 維修部門。檢查機床數據 MD 10120 $MN_PLC_RUNNINGUP_TIMEOUT 中的監控時間，使該時間和第1 個 OB1 循環相匹配。
- 確定 PLC 中的故障原因 （用戶程序中是循環還是停止）並消除故障。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。2100 NCK 電池到達警告極限
說明： NCK 電池的欠壓監控已經達到預警閾值。閾值範圍為 2.7-2.9 V ( 在 950 mAh 時電池的標稱電壓是 3.0-3.1 V)。
反應： 報警顯示。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。必須在 6 個星期之內更換電池。超過此時間段之後，如果 RAM 被緩衝吸收大量電流的話，電壓可能降低到 2.4-2.6 V 的報警極限值。
程序繼續： 用清除鍵或 NC- 啟動鍵清除報警
2101 NCK 電池報警
說明： 在循環工作過程中，NCK 電池的欠壓監控 ( 2.4-2.6 V) 已經有欠壓反應。
反應： 報警顯示。
處理： 如果更換 NCK 電池時沒有斷開電源，數據便不會丟失。這意味著無須採取其它措施就可以繼續加工。( NCK 上的緩衝電容器至少可以保持 30 分鐘的電源電壓。即使控制系統關閉，在此時間內也可以更換電池 )。在 Sinumerik 產品上，NCU 的兩個易損件 （風扇 / 電池）組裝成一個易操作、易更換的模塊。如果在持續運行中拔出電池模塊，風扇也會停止為組件送風。因此只有當生產技術強制要求在持續運行中更換電池時，才進行更換。如果不能迅速更換電池，應在更換電池時使用插在 NCU 上的第二個風扇 / 電池模塊。
此時 “840D sl” 的安全功能生效，即：如果風扇失靈或沒有插入風扇，該功能可在一定時間後自動斷開組件，以避免 NCU 因過熱而損壞 （參見設備手冊章節 “ 雙風扇 / 電池模塊”）。
程序繼續： 用清除鍵或 NC- 啟動鍵清除報警
2102 NCK 電池報警
說明： 在系統加電過程中，探測到 NCK 電池的欠壓監控 ( 2.4-2.6 V)。
反應： NC 沒有準備就緒。
NC 轉換為跟蹤模式。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。從 NC 模塊中拔出電池 / 通風設備並且更換電池 ( 類型：帶有發光二極管的鋰電池，容量 1 / 2 AA，850mAh 最低電壓：3.2V）。隨後必須重新初始化系統，因為已經假設了由於電源電壓不足在最後一次斷電過程中緩衝 RAM 中已經有數據丟失( 參看程序安裝和啟動引導第 2.2 節中的內容 )。
下列數據可能已經被破壞或全部丟失：
- NC 機床數據
- 從動機數據。
- 選擇數據
- 設置數據
- 用戶參數
- 全局子程序
- 循環和宏指令，以及
- PLC 機床數據
- PLC 基本程序
- PLC 用戶程序，等等
- PLC 用戶數據
NCK 和 PLC 中的用戶數據 ( 例如：刀具和工件數據 ) 已經被加工過程改變，因此，必須手動對前此的數據備份進行更新使之與當前機床狀態匹配 !
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2110 NCK 溫度報警
說明： 溫度傳感器已經達到 60 ℃ ±2.5 ℃的響應閾值。
反應： 報警顯示。
處理： 為了重置傳感器，溫度必須減少 7 ℃。
程序繼續： 用清除鍵或 NC- 啟動鍵清除報警
2120 NCK 風扇報警類型 %1
說明： 風扇包含一個配備電子轉換器的 26V 直流電機 （額定轉速：大約 8700rpm）。轉換器信號用於轉速監控；響應轉速：<7500rpm。
若輸出 “ 類型 1”，則組件可被強制斷開以避免機械損壞 （參見設備手冊：“ 雙風扇 / 電池模塊 ” 章節）。
反應： 報警顯示。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。必須更換帶有風扇和 NCK 電池的系統。
程序繼續： 用清除鍵或 NC- 啟動鍵清除報警
2130 5V/24V 編碼器或 15V-D/A 轉換器電壓偏低
說明： 編碼器 (5V/24V) 或 D/A 轉換器 (+/-15V) 的電源出現故障。
反應： NC 沒有準備就緒。
NC 轉換為跟蹤模式。
BAG 沒有準備就緒，對單軸也有影響。
本通道 NC 啟動禁止。
該通道中的座標軸重新回參考點。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。檢查編碼器和電纜是否短路 ( 拆除電纜時不會出現故障 )。檢查電源饋電線。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2140 當前服務開關位置在下一個電源開位置清除 SRAM( 一般清除有效 )
說明： 初始化開關當前被設置成整體復位。這意味著，該模塊的 SRAM 隨下一個模塊復位而被刪除。在此操作過程中，NC 數據存儲器被清除。
反應： NC 沒有準備就緒。
已設置接口信號。
報警顯示。
處理： 將初始化開關復位到零。
程序繼續： 報警原因和報警提示會同時消失。不需要其它處理。
2190 用於數字化設備通信的 HW 模塊不存在
說明： 通過 MD $MN_ASSIGN_DIGITIZE_TO_CHAN 將數字化功能分配給一個通道，並且因此激活該功能。該功能需要一個硬件模塊 （RS422 板插在 NCU 上）用於數字化設備的通信。在引導啟動中找不到該模塊。
反應： 已設置接口信號。
報警顯示。
處理： 請通知授權人員 / 服務部門。插接通信模塊或者撤銷通道分配。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2192 無 NCU- 聯接模塊可用，機床數據 %1 重置
參數： %1 = 搜索字符串：機床數據標識
說明： 試圖激活 NCU 鏈路功能，但硬件不可用。MD （機床數據）復位。該警報的發生僅與 NCU 鏈路系統有關。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 安裝硬件模塊，然後，再次激活該功能 （MD）。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2193 聯接軸 %1 不提供 'Safety Integrated'。
參數： %1 = 機床軸索引
說明： 對於某個鏈路座標軸，“Safety Integrated” 功能不可用。該警報的發生僅與 NCU 鏈路系統有關。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 只有本地軸可使用 “Safety Integrated” 功能。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2194 聯接軸有效並且 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE != 3
說明： 至少需通過 NCU 鏈路分配一個座標軸，其次，機床數$MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE 必須是 3。僅發生於 NCU 鏈路系統。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 將 $MN_SERVO_FIFO_SIZE 設置為 3。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2195 [ 通道 %1: ] 軸 %2 不可能通過聯接進行快速衝壓
參數： %1 = 通道號
%2 = 軸名稱、主軸號
說明： 試圖對某座標軸 （在該驅動裝置而外的其他 NCU 上程序編制的）激活高速剪切或衝壓。
反應： BAG 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
通道沒有準備就緒。
處理： 高速剪切和衝壓，僅在一個 NCU 上受支持。
程序繼續： 用復位鍵在該方式組中所有通道中刪除報警。重新啟動零件程序。
2196 聯接軸有效和 MD18720 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE != %1
參數： %1 = MD18720 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE 中所需要的值。
說明： 只在 NCU-Link 系統上才出現。
- 可能的故障原因：
- 需要通過 NCU-Link 分配至少一根軸時，必須設置機床數據 MD18720 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE==3 或 4。
- 該 NCU 的 IPO 週期快於 Link 通訊週期，因此必須將機床數據 MD18720 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE 設為報警中建議的值。
反應： NC 沒有準備就緒。
通道沒有準備就緒。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 機床數據 MD18720 $MN_MM_SERVO_FIFO_SIZE 必須被設置到該報警中所建議的值。
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
2200 [ 通道 %1: ] 無法在多個通道中快速衝裁 / 步衝
參數： %1 = 通道號
說明： 試圖在一個通道中激活已經在另一個通道中處於活動狀態的快速試咬或打孔。快速打孔和試咬只有在相同通道中才可能同時存在。
反應： 本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 快速步衝或衝壓只能在 1 通道中同時進行。
程序繼續： 用復位鍵清除報警，重新啟動子程序。
2900 重新啟動推遲
說明： 此報警表明重新啟動延遲。只有當通過 HMI 執行了重新啟動，機床數據 MD10088 $MN_REBOOT_DELAY_TIME 的值大於零時才出現此報警。可以通過設置機床數據 MD11410 $MN_SUPPRESS_ALARM_MASK 位 20 來抑制此報警。
反應： NC 沒有準備就緒。
NC 轉換為跟蹤模式。
BAG 沒有準備就緒，對單軸也有影響。
解釋器終止。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
報警反應延遲已經被消除。
處理： 參見機床數據 MD10088 $MN_REBOOT_DELAY_TIME 和 MD11410 $MN_SUPPRESS_ALARM_MASK
程序繼續： 關閉 / 打開系統。
3000 急停
說明： 在 NCK/PLC 接口上有急停請求 DB10 DBX56.1 ( 急停 )。
反應： NC 沒有準備就緒。
BAG 沒有準備就緒，對單軸也有影響。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
報警反應延遲已經被消除。
處理： 請通知經過授權的人員 / 維修部門。消除急停原因並通過 PLC-/NCK 接口應答急停 DB10 DBX56.2 （應答急停）。
程序繼續： 用復位鍵在該方式組中所有通道中刪除報警。重新啟動零件程序。
4000 [ 通道 %1: ] 機床數據 %2 [%3] 在座標軸分配上存在間隔
參數： %1 = 通道號
%2 = 搜索字符串：機床數據標識
說明： 通過機床數據 MD20070 $MC_AXCONF_MACHAX_USED 對機床軸到一個通道中的分配必須是緊接的。探測到系統加電( 接通電源 ) 差距並顯示為報警信號。
反應： NC 沒有準備就緒。
BAG 沒有準備就緒，對單軸也有影響。
本通道 NC 啟動禁止。
已設置接口信號。
報警顯示。
報警時 NC 停止。
處理： 請通知授權人員 / 維修部門。必須以零間隙的方式在表格機床數據 MD 20070 $MC_AXCONF_MACHAX_USED 中輸入通道中使用的機床軸的索引。必須通過機床數據 MD 11640 $MN_ENABLE_CHAN_AX_GAP 啟用通道軸間隙。
程序繼續： 關閉 / 打開系統
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