SUV市場如今已經進入白熱化階段，不少廠商在小型SUV市場都佈滿了5萬級別SUV，更誇張的是寶駿還在這個價位上推出6座MPV，我認為讓同價位的小型SUV已經沒有任何優勢！即便市場5萬SUV數不勝數，它上市幾個月後據我瞭解在8月銷量15000+臺，實際最大我覺得最大亮點就是搭載和寶駿510、17款新英朗同款的L2B機頭，據我瞭解這臺發動機在寶駿、五菱都獲得巨大的保有量和口碑，我認為也是鑄造寶駿成功的原因！那麼這樣的6座MPV你敢買？
外觀方面：MPV實際就是轎車和SUV的結合，而寶駿推出的360則是給人這種感覺，特別是車頭部分完全就是SUV的那種造型，輪廓上方方正正似乎還是逃不出五菱麵包車的感覺！從銷量上看賣5.18萬的它還是不少消費者能接受！
大燈設計沒有了510的那種科技感，反而用回這個價位平淡無奇的設計，全系沒有配備LED日行燈，還好依舊配上了透鏡，整個車頭唯獨依賴中網的鍍鉻裝飾來顯得前衛，尺寸上4615*1735*1640足夠PK同價位車型！唯獨在離地間隙不如SUV，但比同價位的轎車都要高！
尾部設計：雖然車頭類似MPV和麵包車造型，還好尾部依舊是SUV的那種寬大小溜背造型！5萬的車實際外觀並不重要，實用性和耐久性才是重中之重！
內飾部分：使用和寶駿310類似的風格，低配車型中央只有那廉價的3大按鍵，上方，大部分操作都得依賴顯示屏完成！配置部分：相比510小幅度提升，全系標配電動摺疊後視鏡、15寸鋁質輪轂、行車顯示屏，遺憾的是ESP中低配都缺席，顯然寶駿更希望消費者購買中配車型，而最低配更像是擺設？
動力方面：我覺得是整車最大量亮點，讓消費者有勇氣去買的原因！搭載都是一臺L2B發動機，據我瞭解該發動機曾經獲得中國心稱號！從此上汽通用大部分入門車型都標配它，例如 賽歐3、寶駿510、310、五菱宏光、17款新英朗都是使用它！原因可靠性和保有量口碑突出，特別是油耗經過多代打磨，我覺得基本可以持平日系發動機！而5.18萬的寶駿360最大馬力：112Ps，最大扭矩147Nm，總結：寶駿360搭載的L2B發動機很有安全感，畢竟比較成熟的產品，雖然外觀談不上優秀但我覺得5萬的車後期維護便宜、油耗低才是實際，從而8月份也達到據我瞭解15000+臺的銷量！
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