歼-20总设计师杨伟的学霸生涯成为了这两天互联网上最炽手可热的军事话题。不管你知不知道歼-20到底有多厉害，但凡是个接受过9年义务教育的人，只要听闻过杨伟的亲身经历，无一不对他堪称超神的求学生涯感佩至极。
别看中考699分（满分700分）总成绩放在今天来看已不算太新鲜，可这毕竟是发生在30多年前的事情。何况杨伟在通过中考还特别申请了直接高考，破格获准后紧接着又考出了距离清华北大录取分数线仅1、2分的高考总成绩。别说是录取资源十分紧张的当年，如此超神的学霸人生就是放在如今也是极为罕见的。歼-20从这样的学霸手中诞生出来真可谓是恰如其分。
世有伯乐，然后有千里马
当然，要只是杨伟自己天资聪慧，恐怕也还是不足以设计出歼-20这样的惊世之作来的。要想挖掘出这背后的深层原因，就不得不提及一下当年力邀杨伟入学的大学导师罗时钧。按照当时的规定，色弱的杨伟本是不符合他所报考的许多专业的录取要求的，然而罗时钧所在的西工大飞机设计和制造专业对于色弱问题恰恰没有敏感（他本人也是色弱），并且他也实在是非常钟意这个散发着学神气息的15岁孩子。因此在这种种机缘巧合之下，杨伟最终被西工大破格录取，由此迈开了超神人生的全新篇章。
人们常说：世有伯乐然后有千里马，千里马常有而伯乐不常有。杨伟高考当年最大的幸运，或许就是被罗时钧而非其他学校其他专业的老师相中。罗老爷子的名字在今天或许没他徒弟来的响亮，但将其称之为伯乐确实一点也没夸大。他参与编写了国内第一步中文航空动力学教材，设计过新中国第一架超音速飞机，在空气动力学、跨声速空气动力学、大迎角空气动力学等领域都有极深厚的造诣。歼-20被认为是一款“进入超音速后天下无敌”的战机的这个说法，就和罗老爷子有着很深的渊源，因为他当年教授给杨伟的毕生绝学里，就有着与之相关的专业知识。
值得一提的是，在相中杨伟这匹千里马之前，罗时钧也曾当过千里马。罗老爷子的伯乐的大名更是如雷贯耳，他就是今天中国无人不知无人不晓的钱学森先生。真要说起来，罗时钧还是钱学森培养出来的第一个博士生。从这样的人物手中教出来的学生研制出了中国第一款5代机，天下谁人不服？
领着杨伟走上超神之路的伯乐还不止罗时钧一人。他在毕业后进入著名的611成飞所工作之后，有很长一段时间也是跟着另一位中国航空业巨擘——宋文骢拜师学艺的。宋老爷子是歼-10的总设计师，参与歼-10设计的宝贵经验为杨伟日后的自成一派垫底了坚实基础。杨伟在经历过歼-10和枭龙的两大项目的磨练之后，最终设计出了令世界为之侧目的歼-20。真要说起来，这条“威龙”还是从“猛龙”的龙胎飞出来的。
因此，杨伟今天的成功就和歼-20的威风一样，是多少年、几代人辛苦培养出来的宝贵成果。千里马之所以能日行千里，这其中自然有着天赋奇才的这层原因，但后来的不懈努力和伯乐的慧眼识珠也起到了至关重要的作用。如果没有张三丰和金毛狮王的大力栽培，如果没有九阳神功和太极拳法的绝学打底，张无忌恐怕也当不上明教教主，更学不会乾坤大挪移和波斯圣火令。
因此，当我们今天为歼-20的九霄龙吟而欢呼雀跃时，千万不要忘了那些挺立在杨伟身后的巨人。没有这些巨人，故世虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也。
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