中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。今天来关注下贵州与广西合力修建的一条高铁，叫做贵南高铁。
让我们先来看一看这条贵南高铁的基本数据，全线长约512公里，速度目标值350公里/小时，规划输送能力为每年4000万人，项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设，建设工期6年。
贵南高铁，作为世界上桥隧比最高、贵州设计时速最快的高铁，北起贵阳市，经贵阳枢纽与沪昆、成贵和渝黔铁路衔接，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终至南宁铁路枢纽南宁东站，预计在2022年底通车运营。
贵南高铁全线设：贵阳北、贵安、龙里、都匀东、独山东、基长、荔波、捞村、环江、河池、永安乡、都安、马山、南宁。其中南宁是小编非常喜欢的一座城市，是广西壮族自治区首府，中国面向东盟十国核心城市和边境区域中心城市，南宁定位为面向东盟的核心城市，将会建成特大城市和区域性国际城市。南贵高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。
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