作為鐵路運輸和廠內汽車運輸的服務單位，物流儲運中心本著“一切以大局為重，以公司利益為中心，以為生產做好服務為宗旨”的工作原則，以實際行動踐行“變、幹、實”。
該公司各生產單位相繼突破產能的同時，鐵水、鋼、材產量隨之增加，因而，該中心的運輸作業量也大幅增加，作為該公司鐵路運輸和廠內汽車運輸單位，怎樣做才能適應當前公司快節奏的生產，在做好保產運輸工作的同時，進一步降低運輸費。
滿足生產需求，全力服務生產單位，已經成為全體物流人努力工作的不二法則。
此時，汽車運力大幅減少、鋼材產量增加及外購焦炭大量集中到達、鋼材集中發運，僅初三發貨就要達到86個車皮，面對不可能完成但又必須完成的任務，該中心及時轉變思想觀念，打破慣性思維，主動作為，本著“滿足生產需求，全力服務生產單位”的原則，做到提前預警，合理安排，努力克服路局車皮核准數量、火車裝載能力有限，吊車員、乘務員嚴重缺員等問題。
以陸續進廠的新車為契機，加強汽車設備管理。建立消耗與工作量掛鉤的內部模擬價格體系，能真實反映出物流的實際消耗水平等系列工作，做好保產運輸工作的同時，進一步降低運輸費。
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