第九站,八一
早上離開波密的時候,哥真的有些戀戀不捨,這個西藏小江南曾經留下了哥的很多回憶,雖然這次是哥第三次進藏,但是波密這個地方哥卻住過4次,去年還從這裡騎摩托車去過一次墨脫,那個爛路真是九死一生呀。。。
昨夜下了一夜的雨,今天的波密靜如處子,美過西子。。。三位女神都不想走了,一上午都沒走多遠,路過尼洋河邊一個小村子,李秋水就想在這裡隱居一世。。。
![帶著女神去西藏(九)](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
寧靜又美麗的波密
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上次來波密的時候,遇見一位陝西退休的大媽,每年都要搭車來波密住2個月,玩遍了波密的每一座山每一條河
靜靜地尼洋河
好一幅彩墨山水,三位女神都已經看呆了
這一路,沒走多遠就得停車拍照
出了波密沒多遠,就到了川藏線上最有名的的通麥天險,可惜現在的通麥已不是曾經的通麥了,上次來的時候,通麥是這樣的,沿著帕隆藏布江十幾公里的險路,晴天厚厚一層土,雨天深深一窩泥,道路很窄,艱險異常,出過很多事故,給大家上幾張哥上次騎摩托車走通麥天險的照片吧
貼著懸崖的狹窄土路,旁邊就是湍急的帕隆藏布江,真的很驚險
比較危險的地段修了隔離牆,路面上厚厚的一層土
通麥的地質結構很鬆散,特別容易滑坡和塌方,山上落石很平常
這一段曾經是通麥天險最險的一段路,只能單向通行,一堵車就是好幾天
然而,現在的通麥已經修好了寬寬的柏油路,建了2座特大橋,打了很多隧道,再也看不到那個曾經的天險了。。。
通麥特大橋
上面是新修的特大橋,中間是過去的舊橋,最下面的小橋是15年舊橋被沖毀之後武警部隊臨時搭建的小吊橋,當時只能徒步的和單車通過,所有的汽車摩托車都要返回去繞行邦達昌都那曲,走青藏線去拉薩。。。
通麥大橋全景
現在的柏油路
第二座特大橋
過了通麥就是排龍,排龍在修路,單向通行,又堵了一會兒。。。川藏線啊,就連堵車都那麼美。。。
中午到達了魯朗,魯朗小鎮已經完全修好了,該吃午飯的時候了,只有我和袁紫衣要吃飯,李秋水和程靈素只顧看風景居然都不吃飯,估計她們倆都吃了什麼仙藥了吧。。。在這裡遇到了陽泉的一群山西老鄉,他們7/8個後生,開了一輛依維柯,看到哥一個人帶了3位女神,一臉的羨慕嫉妒恨。。。哈哈哈
魯朗草原
魯朗最有名的是石鍋雞,很多人慕名而來就為了吃這個,本來我們也準備吃的,但是李秋水和程靈素不打算吃飯了,我和袁紫衣2人吃實在太浪費了,只好作罷
一出魯朗,就開始上山,要爬一座色季拉山,4000多米,這座山本身沒什麼特別的,和前面翻越的許多山沒有多大差別,唯一的好處就是可以看到遠處的南伽巴瓦峰,這是一座神山,海拔7000多米,常年積雪,山勢筆直陡峭,氣候惡劣,90年代以前從沒有人上去過,後來終於被國家登山隊征服了,難度比珠峰還大。遺憾的是南伽巴瓦峰常年雲霧繚繞,不是誰都能見到的,那是需要緣分滴!所以,就算哥來過3次,都沒能見到神山的一面,好遺憾!這次也沒見到。。。所以也就不上照片啦
從色季拉山下來就到了八一,這裡是林芝地區首府,很多人叫它林芝,其實只是八一鎮而已。。。到了八一,哥依然又去獵人青年客棧住下,這是第三次住這裡了,很便宜,環境很舒適很溫馨,很多驢友都會住這裡,氛圍特別好。3位女神住了一個3人間,哥去跟單車狗們住了一個6人間,很熱鬧。。。
萬萬沒想到,袁紫衣竟然在這裡有老鄉哦,人家在這裡呆了十幾年了,熱情的邀請我們吃飯,給我們接風洗塵,哈哈哈。。。混飯模式開啟!
一條超大的水煮魚,我們5個人愣是沒吃完。。。
這是哥第二次進藏時拍的獵人青年客棧,右邊的大摩托車就是哥的坐騎。。。酷不酷?哈哈
很便宜,很舒適,絕不是廣告! (點擊作者頭像,看更多精彩旅行遊記)
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