龍源紙業廢紙送貨車輛規範：
為了進一步提高工作效率，體現"高效、公平"的工作原則，我司從2018年10月1日起對國廢送貨車輛及國廢裝車進行規範如下：
1、被列入黑名單的人員及車輛禁止入廠；
2、前車牌遮擋、塗反光漆的車輛禁止入廠；
3、車輛前後軸長度超18米、總高度超出4.5米、寬度超過3米的車輛禁止入廠；
4、箱式、不能完全拆卸高欄的貨車禁止入廠；
5、進廠前要打開欄板、去除立柱，解除覆蓋的篷布、綁紮的繩索，否則延遲進廠，半掛車前排和後排繩索可以不解除；
6、包長度超出2米，車板面高度低於1.1米、車載常規包低於16包、車載非常規包廢紙的車輛延遲進廠；
7、廢紙不能與其他物品混裝，包型，級別，不一致的廢紙不能混裝，廢包紙不能有超寬、超長、缺包，上下層寬度、高度要一致，不能單層，橫向，縱橫向混合，廢紙包躺倒裝車，以上車輛一律延遲進廠；
8、紙包之間不能有可穿透的視覺空隙，不能品字型及丁字型裝車，否則延遲進廠；
9、進廠車輛只允許一名司機，司機要著裝整齊，禁止下車，禁止拍照、禁止攝製視頻；
10、車輛進廠要加裝排氣筒阻火器；
11、車輛進廠前要放掉降溫水，清除一切和廢紙無關的物品，進入廠區後一經發現司乘人員私自清理無關物品，將對貨主索賠5000元/車次，並將車輛、司乘、貨主列入黑名單；
12、登記後的車輛在廠外要把條碼標籤粘貼規範、完整，剩餘不乾膠紙交由門衛處集中處理，如違反延遲進廠；
13、符合進廠規定的車輛按照先後次序進廠，車速＜5km，聽從現場工作人員指揮，刷卡檢測水分，過磅，刷卡抽樣包，卸貨，卸過貨的車輛必須在指定的位置清除紙屑（嚴禁拋灑）、隨車垃圾禁止丟棄在廠內，刷卡過皮重，交卡空車出廠（在廠區內沒有工作人員要求，司乘人員嚴禁下車，如私自下車，出現事故由司乘人員負責）。
14、我司自動測水儀是原裝德國進口設備，價格昂貴，如有損壞者照設備價進行賠償，並按照5000元/日的金額進行誤工索賠，直至修復正常使用為止。
15、與本司合作的供應商、承運商承諾要對惡意造假行為、不正當交易行為進行抵制，如發現將進行司法程序干預或追究法律責任。如有違反規範第5、6、7、8條的車輛將進入人工干預程序。
標準擺放圖：
龍源紙業原料管理委員會
2018年9月29日
東莞金洲紙業國廢收貨標準重新調整，由10月5日起開始實施。
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