當地時間9月27號，特斯拉CEO馬斯克被美國證券交易管理委員會（SEC）以欺詐和誤導投資者的理由正式起訴。
馬斯克很有可能會失去對其創立的電動汽車公司的控制權。近日，美國證券交易委員會（SEC）對億萬富翁提起訴訟，主要針對馬斯克在今年8月發佈的一條有關特斯拉私有化的推文。
SEC的動作十分迅速，它在訴訟書中表示，馬斯克在推文中謊稱自己已經為特斯拉的私有化準備好了資金，這對投資者造成了嚴重誤導。SEC表示，他們希望馬斯克對此交付罰金，並強烈要求法官禁止馬斯克擔任任何一家上市公司的高管或董事。
此前，很多投資者已經對特斯拉是否能以足夠快的速度生產汽車進而盈利的能力感到擔憂，如果這家公司再失去馬斯克這位優秀的領導者，他們的不安將會大大加深。因此，不少投資者已經拋售了這家公司的股票，導致特斯拉股價在盤後交易中大幅下跌13％，降至270美元以下。這也使得8月私有化消息公佈後的股票拋售情況進一步加劇。
SEC執法部門的聯席主管Stephanie Avakia表示：“馬斯克所發表的內容是不實的，會對他人造成誤導。這樣的內容根本沒有任何事實依據。”
無論是在訴訟書還是在新聞發佈會上，SEC的官員都想方設法去說明特斯拉CEO的粗心大意和古怪行徑——從威脅要“火燒”針對特斯拉股票的賣空者到將私有化價格定位420美元以取悅女友流行歌手Grimes（420這個數字在大麻文化中有著十分重要的意義）。
馬斯克稱這起訴訟是“不公平的”，並表示SEC的這種做法令他感到十分難過和失望。
馬斯克在一份聲明中表示：“我所做的任何事情都是本著誠實、透明的原則，我也非常重視投資者的利益。誠信是我最重要的價值觀之一，事實也會證明，我從未做過違背這一價值觀的事情。”
特斯拉和加利福尼亞公司Palo Alto的董事會在週四晚些時候發佈的聲明中表示，他們對於馬斯克的誠信和領導力充滿信心。SEC並沒有在此次訴訟中提到特斯拉。
這場爭議始於馬斯克於8月7日發佈的一則推文，上面說他正在考慮將公司私有化，並已經籌得了此次交易的資金。隨後，特斯拉股價大幅飆升。SEC在訴狀中表示：“事實上，馬斯克跟本都沒有和那些能夠提供資金的公司探討過這件事情，更別說還能確定價格之類的關鍵性交易條款。”
其實早在這條推文發佈之前，SEC就已經在調查特斯拉包括汽車銷售預測在內的諸多問題。據彭博社報道，除了SEC提出的起訴以外，司法部門也在調查馬斯克究竟是否對投資者造成了誤導。
SEC前主席 Harvey Pitt 在接受美國新聞媒體CNBC採訪時表示，SEC正在對馬斯克進行犯罪調查。如果SEC真的對馬斯克提起了刑事訴訟，那麼除了民事處罰之外，他可能還得坐牢。
時間線梳理——
SEC在訴狀中提到，今年7月31日，馬斯克在特斯拉加州佛裡蒙特工廠與一家“主權財富基金”的三名要員進行了會面，大概持續了30至45分鐘。在這次會面當中，其中一名要員向馬斯克表達了將特斯拉私有化的興趣，馬斯克認為這就代表著一場“合規的”私有化交易談判。當然，具體的條款並未在此次會面中涉及。
馬斯克此前曾表示，他正在與沙特投資者探討有關將公司私有化的計劃。
8月2日，馬斯克向公司董事會成員、首席財務官還有法律總顧問發送了電子郵件，主題是“以每股420美元的價格將特斯拉私有化”。馬斯克在郵件中寫道，他想避開“賣空者持續不斷的惡意誹謗”，從而避免特斯拉受到傷害。
8月6日，馬斯克與一位經驗豐富的匿名私募基金高管就這筆交易進行了洽談。這位高管告訴馬斯克說這樣的交易在他的投資經歷中是“前所未有的”。
8月7日，馬斯克發表推文說：“我正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。已準備好資金。”緊接著，特斯拉的股價上漲了11%，交易量也大幅飆升。約12分鐘後，特斯拉投資者關係部的主管給馬斯克的首席秘書發送了一條信息，問他說：“這條推文合法嗎？”
大約20分鐘後，特斯拉首席財務官發信息問馬斯克：“我相信你已經考慮過就私有化的基本原理與整個流程，與員工和那些潛在投資者進行更加深入的交流。如果我和公司的首席通訊官還有法律總顧問共同起草一篇博文或者員工郵件，併發送給你，你認為這是否能幫到你呢？”
馬斯克回覆說：“是的，那太好了。”
之後特斯拉首席財務官又回覆說：“正在著手做了，稍後發給你。”
直到8月13日，馬斯克才發表了一篇博文試圖否認自己在推文中的說法。8月24日，特斯拉表示，公司暫時不會私有化。
SEC表示：“馬斯克在交易日的最佳時段用自己的手機發布了有關特斯拉私有化的公開聲明，這是虛假的，具有誤導性的。在沒有和任何人討論過這條聲明的內容的前提下，馬斯克直接將信息發佈給了自己2200多萬的Twitter粉絲和任何能夠上網的人。同樣，他並沒有告知納斯達克公司要私有化的這項決定，這違反了納斯達克的規定。”
SEC還表示：“馬斯克的這條虛假並具有誤導性的信息，造成了特斯拉股票市場的混亂併產生了嚴重的影響，致使投資者受到了傷害。”
此番訴訟本身並不令人意外，真正令長期關注SEC的人們感到吃驚的是訴訟推進的速度。SEC執法部門的另一位聯席主管Steve Peikin表示，如果能夠在不當行為出現後不久就提起訴訟，那麼效果和影響都會是最佳的。
Peikin在新聞發佈會上說：“我們已經迅速進行了調查。現在，調查已經完成，是時候進行下一步了。我們也的確這樣做了。”
禁止馬斯克擔任任何上市公司高管的請求可能會迫使他試圖儘快達成和解。如果一直拖下去，特斯拉的投資者可能會對公司未來的命運感到懷疑——畢竟這家公司的形象已經和其特立獨行的CEO的形象交織在一起了。
前SEC執法部律師、目前在達拉斯經營私人律所的Robert Long說：“如果這樣一個具有重大意義的案件草草了結，那就太不尋常了——尤其當案件的主人公是一個如此引人注目的角色時。”
商業情報公司 Probes Reporter 的 CEO John Gavin 指出，這已經不是 SEC 第一次盯上馬斯克了，早在 2016 年特斯拉以 26 億美元收購 SolarCity 之前，SEC 就曾對 SolarCity 展開數次調查，但股東們從未被告知這些事。
不過，事情可能也沒有那麼糟糕。一位科技公司關注特斯拉調查進展的人士表示：“這類事情最後大部分都會以妥協收場，馬斯克很有可能會認罪，並繳納罰款。”另一位特斯拉的前股東、長期在上市公司擔任首席財務官的人士也對媒體表示：“馬斯克最後大概率會選擇交錢和解。”
《華爾街日報》援引不願透露姓名的知情人士的話說，SEC已經與馬斯克達成了一項和解協議。但據悉，馬斯克的律師已致電SEC律師，表示他們不會再繼續推進有關和解協議的任何事項。
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