西安与杭州,不止是一张纸的距离

自2012年从西安出发前往杭州上大学起,到现在也有六年了。这六年的大多数时间我都在杭州学习、工作,说来也算是一个“杭漂”了。

西安距离杭州约1400公里,飞机需要两个小时,高铁七个小时,火车十几个到二十多个小时不等。就这样,一张飞机票或火车票就将两地联系到了一起。但是,两地的距离却不止是一张纸那么远。


西安与杭州,不止是一张纸的距离

▲杭州的灵隐寺 | 图来源网络


到了杭州的第一件事,自然是旅游了。对于外地游客而言,到了杭州必然都是奔着西湖去的,这一点与西安不太一样。

西安作为十三朝古都,周秦汉唐纷纷建都于此,拥有许多享誉世界的历史文化遗产。诸如大雁塔、明城墙、钟鼓楼,还有位于临潼的秦始皇陵兵马俑等。每一个都令国内外游客心驰神往,然而这些景区却十分分散,而且景区之间距离较远,单个景区的门票收费也较高。如兵马俑的门票就要100多元,上一次城墙也要几十元。

说句不好意思的话,在西安几十年,钟楼、兵马俑、城墙,这些名字响当当的景点确实是都没进去过。一个是抱着家门口的景点以后想去随时都可以去的想法,还有一个就是景区票价确实高出外地很多地方,不值得。

西湖作为杭州最大的景点是不收费的,不论是杭州本地人还是外地游客都能自由自在地在西湖边漫步。围绕着西湖15公里的湖岸分布着大大小小几十个景点,比较出名的苏堤、白堤、断桥等景点也都是免费的,雷峰塔与岳王庙、灵隐寺等景点虽然收门票,但都很便宜。杭州上收门票的景点较少,门票过百的景区并不多。

反观西安,以南门到钟楼一带为例,从上城墙到上钟楼都需要买门票,而附近的鼎鼎大名的碑林也需要购买高昂的门票。高额的门票价格无疑增加了游客旅行中的支出,降低了旅途中的体验感,时间久了也会对景区的客流产生一定的影响。比如非节假日的大唐芙蓉园人迹稀疏,只有在每年春节举办灯会时才能再现大唐盛景。

因为景区集中,自然也就有专门环绕西湖的旅游公交车,让游客可以自由选择在湖边漫步或乘车。当然对于游客而言还有许多其他选择。

西湖边的另一种重要交通方式就是自行车。在共享单车诞生之前,杭州就已经配套了大量的公共自行车,尤其是西湖周围,每隔几百米到一公里就有一个公共自行车存放点。同时杭州的许多路段都有专门的非机动车道,用绿化带与机动车道隔开,保障了骑行安全的同时也进一步提高了生态体验。所以,当共享单车诞生以后,在杭州的接受度也是最高的。


西安与杭州,不止是一张纸的距离

▲西安大雁塔北广场的黑导游 | 图来源网络


尽管西湖每逢节假日人潮就格外汹涌,但很少有事故发生,周围的景区除了物价较高之外也少有黑车、黑导游,综合而言杭州的城市治理十分到位。

而西安这座闻名世界的旅游胜地,旅游市场却乱象丛生,从游客出了火车站开始,就有大量的黑车甚至假公交车虎视眈眈:“去兵马俑、华清池的跟我走,306路。”甚至还有许多黑车司机威胁恐吓旅客,而在景区里还有许多黑导游大行其道,甚至出现“假兵马俑”这样引起全国轰动的丑闻。

作为一个西安人,在杭州听到这样的新闻,面对朋友们匪夷所思的眼神,我也只能尴尬地笑笑。

记得有一年,几个同学利用假期来西安玩,在大雁塔北广场被一个中年妇女带上一辆私家车,说是一个人10块钱就可以游览曲江所有景点,结果就在路边看了一眼,后来被带到了一家玉器店。“这不是骗人吗?”

看着同学气愤的表情,我无比脸红,一个劲的说现在已经被治理好了。没想到,前两天又看到媒体报道:9月8日,西安市旅游发展委员会时隔一年,再次上台,接受电视“问政”质询,面对倒票卖票猖獗的黄牛、扰乱旅游市场秩序的“黑车、黑导游”等依旧存在的现象,西安市旅发委康主任表态:今后必须加强执法的力度,形成多方多部门联动、上下齐发、网格化管理。对市场的乱象,从根本上解决问题。我们要改变工作作风,工作更扎实一些,希望大家用时间来检验我们工作的成效。

可是,在10天之后的9月18日,西安大雁塔北广场的“黑车、黑导游”现象依旧存在,依旧明目张胆。更让人震惊的是,在怀疑记者身份之后,他们却依旧在直截了当地威胁记者。

我真想扇自己一个嘴巴子,今后让同学们如何看我。

西安拥有世界级的历史文化资源,这也是国内外许多游客不远万里前来的原因。而大量的黑导游、黑车,就像打不死的“小强”一样,不断地破坏这座古城的声誉,损害西安的城市形象。难道,我们主管部门就任由这种事情发生吗?

西安与杭州,不止是一张纸的距离

▲西安其实很美 | 图来源网络


一直以来,杭州都以秀丽的自然生态闻名全国,西安以丰富的历史底蕴享誉世界,但当我们去细细品味其中时,不难感受到两地软实力上的差距。

记得在杭州乘坐地铁时经常有警察来查身份证,起初我觉得很麻烦,但细想之下这也是一种防患于未然的安全保障,总比看着骗子在眼皮底下行骗而旁边的执法人员无动于衷要好。

西安新近公布的《西安旅游产业倍增计划(2018—2021年)》中,喊出了2021年达到4260亿元的旅游总收入。在发展思路中,明确提出要学习旅游业发达城市先进经验,找到西安旅游产业发展中存在的短板。

在“吃、住、行、游、购、娱”传统六要素中,西安以往的声誉真的不是太好,想要在求新求奇,希望未来,西安能真正做到文件中“交通便捷化发展、住宿多样化发展、餐饮品牌化发展、购物特色化发展、演艺主题化发展”这几点要求,别让“不来西安后悔一时,来西安后悔一生”成为所有人的共识。

希望在未来三年里,西安能真正改善旅游产业结果和宣传策略,最重要的是要改善来西安的游客感官,做好文件中要求的几项提升,不要让这4260亿收入,最后大部分还是落到旅游项目的基建上。

转眼就是十一长假了,西安作为“网红之城”必定又会迎来旅游高峰,在此诚心地向家乡西安提几点小建议:

1.在人流密集区域(地铁站、火车站、景区等)增加维持治安及引导人员。

2.完善城市旅游交通体系,提高游客体验感。

3.加大对违法违规行为的处罚力度,保障游客的人身财产安全。

4.加强对商家和市民服务意识宣传与引导,让五湖四海的游客都能有宾至如归的感觉。


我想不论谁,没有不爱故乡的,指出问题是希望她能变得更好。正所谓“神女应无恙,当惊世界殊。”


分享到:


相關文章: