近日，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》正式對外公佈。以前的是初稿和徵求意見稿，這次出臺的才是最終確定版本。前段時間鬧得沸沸揚揚的“最強停工令”，現在終於有了後文：取消統一的限產停工比例。這就意味著，今年秋冬季的“停工令”或不會再來了。
針對備受廣大老百姓關注的停工限產，也就是“停工令”問題，《攻堅行動方案》明確指出，對鋼鐵、建材、鑄造、有色、化工、焦化等高汙染和高耗能行業，不再進行統一的停工限產比例。而是由各個地方根據當地的實際情況，制定停工限產的範圍和時間。說白了，就是不再“一刀切”式停工限產，把權力下放給地方，因地制宜。
據瞭解，去年的秋冬季汙染防治攻堅戰中，鋼鐵、建材、焦化、鑄造等行業，都設定了具體數額的限產比例，譬如限產30％，甚至50%。這樣的“停工令”，導致大批行業企業被強制停工限產，大量工人失業，引發了一部分負面情緒。今年的《攻堅行動方案》，正是考慮到去年的各種情況，不再“一刀切”式停工停產，要求各地方根據實際情況實行差別化錯峰生產。
據瞭解，此方案對京津冀及周邊地區，包含北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市(以下簡稱“2+26”城市，含河北省定州市、辛集市，河南省濟源市)2018~2019年秋冬季大氣汙染綜合治理進行了明確的規定。
部分內容如下▽
★嚴控“兩高”行業產能
各地加快完成生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線、生態環境准入清單編制工作，明確禁止和限制發展的行業、生產工藝和產業目錄。
2018 年 12 月底前，完成生態保護紅線劃定工作。加快城市建成區重汙染企業搬遷改造或關閉退出，推動實施一批水泥、玻璃、焦化、化工等重汙染企業搬遷工程。
城市建成區鋼鐵企業要切實採取徹底關停、轉型發展、就地改造、域外搬遷等方式實施分類處置。鋼鐵等重汙染企業搬遷應重點向區外轉移。唐山、邯鄲、安陽市不允許新建、擴建單純新增產能的鋼鐵項目，禁止省外鋼鐵企業搬遷轉移至該地。
★深化工業汙染治理
自2018年10月1日起，嚴格執行火電、鋼鐵、石化、化工、有色(不含氧化鋁)、水泥行業以及工業鍋爐大氣汙染物特別排放限值(見附件)，推進重點行業汙染治理設施升級改造。
繼續推進工業企業無組織排放治理，在安全生產許可條件下，實施封閉儲存、密閉輸送、系統收集，2018 年12月底前基本完成。
★推進露天礦山綜合整治
原則上禁止新建露天礦山項目。對違反資源環境法律法規和有關規劃、汙染環境、破壞生態、亂採濫挖的露天礦山，依法予以關閉;對汙染治理不規範的露天礦山，依法責令停產整治，整治完成經相關部門組織驗收合格後方可恢復生產，對拒不停產或擅自恢復生產的依法強制關閉;對責任主體滅失的露天礦山，要加強修復綠化、減塵抑塵。全面加強矸石山綜合治理，消除自燃和冒煙現象。
★加快車船結構升級
自2018年10月1日起，城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政車輛等基本採用新能源或清潔能源汽車。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要採用新能源或清潔能源汽車。北京、天津、石家莊、太原、濟南、鄭州市制定2020年底前建成區公交車全部更換為新能源汽車實施方案。各地加快淘汰國三及以下排放標準的營運中重型柴油貨車、採用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。
部分地區大氣治理方案 ▽
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