不畏美帝制裁，敢於站在世界的對立面支持中國！
友誼萬歲，將中國國旗印到自家硬幣上！
汶川賑災，拿出了自家的全部儲備物資！
北奧聖火，總理總統共同迎接！
他，就是我們的好朋友……巴基斯坦！
一個將“中國是巴基斯坦的堅定盟友”寫進小學課本的國家！
中巴友誼的來源
70年代，在第二次印巴之戰以後，美國第一個拋棄了被他稱作“亞洲最好的朋友”的巴基斯坦。為了拉攏當時投報在前蘇聯懷裡的印度，美國軍方以各種名義拖延、暫扣了應該迅速交給巴基斯坦的武器裝備，而印度採購了大批前蘇聯的先進戰鬥機，徹底把巴基斯坦擊敗，取得了制空權。此時巴基斯坦實際上已經成為了“世界孤兒”，巴國一個政府資深人士對總統說：“我們已經被世界所拋棄”。就在印度做著“分裂東巴，收復巴國”美夢之際，是中國無私的伸出了援助之手，幫即將滅亡的巴國渡過難關。
自此中巴友誼就開始日漸加深，直到今天兩國成為了“鐵哥們兒”。
中巴友誼到底有多鐵呢？
破壞中巴友誼 或判終身監禁
巴基斯坦有一條法律叫做“破壞中巴友誼罪”，最高被判終身監禁。
據一位日本商人講述：在一次騷亂中，很多日本店鋪被巴基斯坦人搶劫一空，但緊靠旁邊的中國店鋪卻毫髮無損，騷亂者甚至還請出中國老闆與他們一同慶祝。
巴基斯坦的警方對待中國人與日本人的態度截然不同，如果被認作是侵犯了他們的機密的日本人，會被毫不留情的關押逮捕。而如果是中國人則會被引導著去參觀更多的地方。
美國商人斯維糧納克說：我不知道巴基斯坦是不是懂得世界上不僅僅只有中國一個國家。
在巴基斯坦只分有兩種場所，一種是不准許西方人進入區；另一種是持中國護照的VIP通道。
巴基斯坦最大的公園，只對中國人免費開放。
巴基斯坦是中國人的天堂。在這裡，中國人可以獲得免費的參觀旅遊，得到最全力的保護甚至偏袒。
北京奧運火炬到巴基斯坦時是被總統的馬車車隊護送到專遞一點的，巴國總理和總統同時在起點迎接，最後的時候又同時在終點等待。
要知道，總統和總理同時出席活動是巴最高的禮賓待遇，表明巴政府對北京奧運會聖火傳遞活動高度重視。
試問哪個國家能這樣對待北京奧運的火炬？
汶川地震 患難見真情
汶川大地震時，中國遭受巨大損失，巴基斯坦人民表達了深切的悲痛。總統穆沙拉夫在兩天後即親臨中國駐巴大使館，向中國人民表示親切慰問。
“中國兄弟需要什麼東西，我們就提供什麼東西。”
他們將飛機座椅全部拆除，連個坐的地方都沒有，將塞得滿滿的賑災物資運到中國。
對於巴基斯坦的首批醫療隊赴甘肅地震災區救援，中國接待部門非常重視，也希望能為他們做好生活方面的安排。
他們的總統只有一句話：有一口青菜湯就夠了，我們帶了餅乾！不給災區增加麻煩和負擔。
“我父親告訴我，當全世界都遺棄我們的時候，中國人把最好的東西自己不用，送給我們，我們才打敗了侵略者，我願意捐助一切，願意去救人！”
在這次賑災中，巴基斯坦支援的帳篷數目精確到了十位數，達到22260頂，外交部長稱：這是我們全部的戰略儲備，不用點就知道數目。
中國駐巴使館非常清楚，這些帳篷對於經濟並不發達的巴基斯坦來說是筆很大的開銷，所以希望以中方購買的方式送給災區。
巴基斯坦國家減災局主席法魯克說：“這些援助不是用錢來衡量的。中國兄弟以前幫助我們的時候，跟我們要過錢嗎？”
聽到這裡我的眼淚都要流出來了。
面對制裁 我們並肩作戰
90年代初，美國在聯合國大會公開提出要求全世界制裁中國。美國曾經以援助大批過剩軍事物資，部分新型戰鬥機，以及每年不少於500萬美元的援助，要求巴基斯坦離開中國站到 “民主與自由”一邊。
巴基斯坦沒有說話，但是在聯大投票的時候，巴基斯坦卻突然站起來高聲反對“我們堅決反對制裁中國，這是毫無理由的干涉國家主權”，這就是聯大制裁中國問題議案的第一張反對票。隨後巴國迎來了美國風暴般的軍事、經濟、外交制裁。使得巴基斯坦的經濟倒退了二十年！
德國“明鏡”在線報道，本拉登死後，北京曾向美髮警告：如美國哪天突然對巴基斯坦發起進攻並派軍進入巴基斯坦，中國將把它看成是對中國的攻擊並做出相應反應。並說中國的這一表態是在5月9號在華盛頓美中戰略和經濟問題會晤上說出。
在巴基斯坦總理吉拉尼訪華時，有媒體報道，中國將援助巴基斯坦50架JF-17梟龍戰機，已加強巴基斯坦的防空能力，並且有外媒體報道中國已經同意巴基斯坦政府請求，接手運營瓜達爾港。說明這次中國沒有隻是動動嘴皮子，和美國人說著玩。
我們的友誼 與利益無關
在巴基斯坦，處處都能感受對中國人的友好，甚至西方的媒體都說，在巴基斯坦，只要你是中國人，所有的不能、禁止都能變成可能、可以，友好布遍每個角落。
胡主席到訪巴基斯坦的時候，歡迎隊伍打出了“6星紅旗”，讓人心中充滿溫暖。意思應該是中巴友誼你中有我，我中有你。
為紀念中巴建交60週年生產的友誼紀念幣，此枚紀念幣面值為10盧比，直徑為27.5毫米，重量8.25克，含銅75%，含鎳25%。紀念幣正面印有烏爾都文“巴基斯坦伊斯蘭共和國”和“10盧比”字樣，背面則印著烏爾都文的“中華人民共和國國慶60週年”和“巴中友誼萬歲”，文字下方是中巴兩國國旗和兩隻緊握在一起的手。
一個將中國國旗印到自己國家硬幣上的國家！！你們想說什麼！！除了真正的兄弟，還有誰能做到！！！
在巴基斯坦人看來，中國是他們強大的後盾。中國對於巴基斯坦幫助是無私的與最大的。因此，他們仇恨任何敢於在巴境內對於中國人不友好的任何西方國家。
一位朋友去過巴基斯坦，從飛機上下來就受到熱烈歡迎，就像大領導蒞臨參觀指導一樣。然後老師的朋友就問旁邊的嚮導：“為什麼會這樣”嚮導就很平淡的說：“就因為你們是中國人”。
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患難的巴鐵哥們
最近剛剛結束的珠海航展中，我國新展出的殲31確實博得了廣大觀眾的眼球。作為一款用於外銷的新隱形戰機，巴鐵高官很快表示出了採購的意向，此番意向一出，廣大網民感到了再次與巴鐵之間的真感情——從廣為熟知的中巴合作研製的梟龍戰機，到中國最新的四代隱形戰機，巴鐵與我國在軍事上的精誠合作，那麼今天的鐵血春秋，就讓我們梳理一下，在中巴真兄弟的幾十年裡，巴鐵軍隊有過多少中國武器。
巴鐵特種部隊今天仍然在使用的中國56-2步槍
巴鐵徹底投靠中國，還是在65年的第二次印巴戰爭中，一向親西方的巴基斯坦，被美國與蘇聯同時拋棄，巴國被美國拋棄，軍事上處於劣勢，關鍵時刻，中國除了為巴基斯坦無常提供大批軍火外，毛主席甚至親自下令軍隊在中印邊境地段對印軍展開威懾，幫助巴軍緩解危機，並且幫巴基斯坦保住了巴佔克什米爾地區。
當年為中國恢復聯合國合法席位提供大量幫助的巴鐵前駐華大使扎基先生
上世紀五六十年代，中國遭到外部封鎖的困難時期，是巴基斯坦為中國提供了通往世界的空中走廊，上個世紀七十年代，也是巴基斯坦為中美實現關係正常化架起了橋樑，還有在恢復中國的聯合國合法權利上，巴國也做出了不少貢獻。可以說巴基斯坦與中國的友誼是久經考驗的鐵哥們關係了。改革開放後，中國與巴鐵繼續原有合作關係，並進一步發展成為了全天候的戰略伙伴。
巴鐵手中的中國武器——空軍
巴基斯坦空軍的殲6飛機，攜帶了“響尾蛇”導彈
殲6戰鬥機，出口年份：1965年，數量：253架
1965年12月20日，第一架殲-6交付給巴基斯坦空軍，從此拉開了殲-6在巴基斯坦服役的歷史。在長達三十四年的時間裡，巴基斯坦空軍總共接收了253架殲-6戰鬥機，共組建過十個戰鬥機中隊。在1971年的印巴戰爭中，殲-6表現異常出色，總共出動945架次，累計飛行時間735小時，在近距對地攻擊作戰中摧毀了大量印軍的坦克、裝甲車以及野戰炮。在空戰中，殲-6擊落了八架印度戰鬥機，其中包括一架先進的米格-21，另外還擊傷了五架印軍戰機，自損3架。
巴鐵空軍裝備的殲7P戰鬥機
殲7型殲擊機，出口年份：1987年，數量：95架
進入80年代以後，巴基斯坦空軍的殲-6機群逐漸老化，雖然巴空軍的工程師們對它們的機載設備進行了多次的升級，但這批殲-6的機身部分壽命已經接近了使用年限。1987年初，中國方面將殲-7M交付巴基斯坦。這款仿自米格21的中國戰機，經過巴鐵的大量改裝，甚至曾經在印巴卡吉爾戰爭中曾與印軍米爾29展開過一較高下的對決。
巴鐵空軍殲7P戰機
綜合各方面資料來看，巴方對殲-7提出了諸多改裝要求，包括換裝彈射座椅；改裝武器系統，以使其能夠使用AIM-9L“響尾蛇”空空導彈；安裝雷達告警接收器等等。最終有44架殲-7M按照巴方的要求進行了改裝，鑑於該款戰機的優越性能，巴鐵很快將購買計劃調整為：95架改進型殲-7M（即殲-7P）。
巴鐵空軍裝備的強5強擊機
強5型強擊機，出口年份：1983年，裝備數量：170架
是中國在前蘇聯MIG19戰鬥機基礎上發展出來的，至今仍然在我軍服役。1983年，首批24架強-5III山鷹攻擊機在交付巴基斯坦空軍，巴鐵為其加掛飛魚導彈沿阿拉伯海沿岸部署，希望以強-5III機群構成其快速打擊平臺，以抵銷印度海軍對巴基斯坦對外貿易航線的威脅。隨後交付的強一5III則取代B-47而成為巴空軍的對地攻擊主力，部署於巴基斯坦東北部和巴控克什米爾地區，它攜帶激光制導炸彈來對付印度的坦克部隊。由於巴空軍對強-5III深感滿意，在全部95架交付使用後．又追加引進另外75架飛機的合同。
強5加掛武器彈藥
值得一提的是，巴鐵手中的這批強5成為了中國武器展示世界的一個窗口：1987年11月，巴基斯坦舉行“真主之劍”三軍協同演習。攜帶激光制導炸彈的強-5III機群輕而易舉地摧毀前進中的“敵”軍裝甲集群和戰術導彈陣地，在隨後與幻影V戰鬥機進行的模擬格鬥中，作為攻擊機的強-5III也取得出色成績，接連“擊落”多架法制戰機，這引起了參觀各國武官被徹底震撼。1986年，名聲遠播的強-5III型攻擊機獲得出口孟加拉國的16架訂單，成為南亞地區家喻戶曉的“空中神鷹”！
巴鐵空軍裝備的K8型教練機
K8型教練機，裝備年份：90年代初，合作生產
在經過了一段純出口的歲月之後，中國與巴鐵之間的軍事合作關係進一步升級，並在90年代開始了雙方共同研製飛機的經歷。第一款共同研製的飛機即是目前中國出口最為成功的K8教練機。該機是中國南昌飛機制造公司和巴基斯坦航空綜合公司聯合研製的中級教練機。巴基斯坦航空綜合企業投資25%。
巴鐵的K8戰機群
K-8計劃用於全程中級飛行訓練，外部部分初級和高級飛行訓練，亦能執行輕型對地攻擊任務。對K8感興趣的不止巴基斯坦一家，目前中國已向埃及出口了K8生產線，第八十架埃及產K8業已經順利下線，此外其他一些小國也有意向購買K8。
JF17梟龍戰機，未列裝，裝備數量：150架（預計，合作生產）
中巴軍事合作的典型作品，是眾所周知的FC-1梟龍殲擊機。該款戰機2002年5月完成設計，2003年8月首次試飛。巴基斯坦空軍將其稱為JF17。根據計劃，中巴雙方共生產400架“梟龍”戰鬥機，其中巴方採購150架，中方採購250架。根據協議，雙方各負責生產總數的一半。
巴基斯坦空軍JF-17機群
作為一架輕巧、廉價而又具有相當不錯性能的中等性能戰鬥機，“梟龍”具有不亞於 F-16 的飛行性能，又得益於這 30 年來航電和武器系統的進步，實戰性能足以對抗米格-29、幻影 2000 和 F-16 早期型號，但成本大為降低。作為米格-21、幻影 III、F-5 這一代戰鬥機的後繼，“梟龍”無疑具有強大的競爭力。
ZDK-03預警機，出口數量：4架（未交貨）
舉消息稱，巴基斯坦從中國獲得了ZDK-03"喀喇崑崙鷹（Karakoram Eagle）"預警機。儘管安裝在該型飛機上的雷達系統是中國研製的，但其平臺——運-8飛機是以蘇聯安-12軍用運輸機的技術為基礎生產的。目前中國正在執行供應4架該型預警機的合同。中國在1960從蘇聯獲得許可和技術後一直在生產安-12.印度空軍也裝備過安-12飛機（從1961年至1990年代中期）。
巴鐵手中的中國武器——陸軍
59式坦克，出口時間：1965年，裝備數量：1200輛（1995年數量）
59式主戰坦克是基於原蘇聯T-54A坦克的仿製品。1965年和1966年之間，中國在第二次印巴戰爭期間開始為巴鐵提供了大量59坦克。鑑於巴鐵陸地壓力非常之大，中國在接下來的幾十年裡為巴鐵源源不斷的提供大量59坦克，截止到1995年，已經有1200輛59坦克在巴基斯坦服役，巴鐵在59基礎上做出大量改裝。
巴鐵工廠裡的59坦克
改進型59——“艾-扎拉”生產日期：2005年，生產數量：500輛（生產線）
“艾-扎拉”主戰坦克是巴基斯坦重工業企業(HIT)在中國製59式坦克的基礎上進行改造和重新設計得到的產品。同老舊的59式坦克相比，“艾-扎拉”主戰坦克增強具備了現代主戰坦克的技術特點，能夠滿足巴基斯坦陸軍的戰術需求。對59式坦克的改進主要在三個方面：防護性、機動性和火力。尤其值得稱道的是，雖然“艾-扎拉”坦克具備了較為先進的作戰性能，但與國際上同樣類型的坦克相比，其改裝費用相當低廉。
MBT-2000坦克（阿爾-哈立德坦克），時間：2003年夏，數量：300輛（生產線出口）
早在2003年夏，一種名為“哈利德”的坦克在巴基斯坦塔克希拉兵工廠駛下生產線，首批共生產了15輛。這款坦克實際上是中國90式坦克的出口型MBT-2000，將成為巴陸軍21世紀的主戰裝備。
哈立德坦克
這款巴鐵"阿爾-哈利德"型主戰坦克，這款坦克增加了炮塔與車體裝甲防護，換裝了125毫米滑膛炮，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈 ，改進型懸掛，新型爆炸反應裝甲，升級現代化火控系統與730馬力的發動機，改進型懸掛，在火力上接近第三代坦克水平的改裝坦克。
艾·哈立德坦克生產線
2009年，巴基斯坦陸軍裝備的哈利德坦克遭塔利班伏擊後受重創。
巴基斯坦軍隊裝備的中國85-IIAP型主戰坦克
85式坦克，出口時間：80年代，出口數量：200多輛
中國85式坦克是在80II式坦克的基礎上更換了動力裝置和炮塔而成的一種新型主戰坦克，目前最新的改進型在國內稱為96式，巴基斯坦曾經從中國進口過85式坦克。上世紀80年代為外銷而研製的85-2型坦克便出口巴基斯坦200多輛。在國際市場上被認為是與第二代半坦克T-72水平相當的坦克，但其價格卻便宜得多。
巴基斯坦的“巴克塔-西坎”反坦克導彈來源於中國“紅箭8”
"巴克塔-西坎"反坦克導彈，仿製
巴基斯坦的"巴克塔-西坎"反坦克導彈來源於中國"紅箭"反坦克導彈的技術。後者是在蘇聯9K11"嬰兒"（AT-3"薩格",導彈代號9M14）線導反坦克導彈的基礎上研製的。印度也曾長期裝備該型導彈，目前則使用現代化的俄製反坦克導彈，如"米蘭"（可能是指9K111"巴松管"）和"競賽"（9K113）。
巴鐵手中的中國武器——海軍
與鄰國印度相比，巴基斯坦海軍與印度的差距無疑是最大的。目前，巴基斯坦海軍主要大型水面作戰艦艇僅有3艘驅逐艦，8艘護衛艦。而印度海軍的兵員規模是巴基斯坦的兩倍多，艦船數量是巴基斯坦的3倍多，噸位的倍數則更大。
河谷級導彈艇，出口時間：1981年，數量：4艘
“河谷”級（024型）小型導彈艇，從原蘇聯的“蚊”式改進而來，有較好的快速性與耐波力。1966年4月開工，8月下水，12月服役，命名為66型小型導彈艇。1980年至1982年，701所與海軍4805廠將4枚C-801型多用途導彈改裝到一艘024艇上，攻擊力大大加強，除了巴鐵之外，亞非的一些第三世界國家都有購買。
上海級（062）高速護衛艇，出口時間：不明，出口數量：不明
上海級（062）高速護衛艇於1962年服役，先後建造了多種改型，現已部分退役。上海級快艇一共外銷了一百多艘，其中以亞洲、中東及非洲國家海軍為主，其中羅馬尼亞也獲得生產許可，並自行建造了25艘。
F-22P導彈護衛艦，出口時間：
F-22P設計發展自中國053H3型護衛艦護衛艦，為了應對巴鐵兄弟海洋航行的要求，我國上海造船廠為其進行了大量改裝。2005年與中國完成了關於購買4艘F-22P導彈護衛艦的合同事宜，2007年又簽署了追加4艘F-22P改進型導彈護衛艦的合同，按照合同規定，全部的8艘F-22P型護衛艦將在6年內全部交付。這些護衛艦上有俄羅斯武器，其中包括AK-176火炮。中國版的主要區別是炮塔採用隱身外形，減弱了雷達信號特徵。火炮用於打擊艦艇、飛機和反艦導彈。
前四艘F-22P護衛艦生產及服役年限一覽表。
結語
一位巴基斯坦網友，曾經在中國汶川地震中發出過這樣的感慨：“我父親告訴我，當全世界都遺棄我們的時候，中國人把最好的東西自己不用，送給我們，我們才打敗了侵略者，我願意捐助一切，願意去救人！”，這一番感動的話，再加上以上中國對巴鐵的軍事援助，中巴之間真摯的友誼已經毋須樓主再多評論。願與巴鐵兄弟友誼天長地久！
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