2018年政務微博#星火計劃#之V觀地鐵·聚焦城市交通微博未來之路 9月27日在成都開啟。
上午，來自全國近30個城市地鐵單位60餘位嘉賓，微博專家學者一起參觀體驗了成都地鐵COCC、主題列車和重點站點。下午，一場關於城市交通微博研討交流會舉行，精彩不斷！
- 探秘成都地鐵“最強大腦”COCC -
COCC指揮中心可謂是地鐵的“最強大腦”，從大屏幕上，可以看到成都地鐵線網行車情況、線網客流狀況、站臺實時監控等等。其中，“金沙號”是開通於2017年12月6日，以“多彩的金沙王國”為主題的7好線文化列車，展現了3000多年前金沙文明的璀璨和輝煌，車廂和車體以金色為主色調，視覺效果令人震撼！
- 感受到3000多年前璀璨的文化 -
- 和“金沙號”主題列車 -
“金沙號”是開通於2017年12月6日，以“多彩的金沙王國”為主題的7好線文化列車，展現了3000多年前金沙文明的璀璨和輝煌，車廂和車體以金色為主色調，視覺效果令人震撼。
- 聽聽成都地鐵駟馬橋站的典故 -
成都地鐵駟馬橋站，起源於司馬相如的典故。駟馬橋古稱昇仙橋，古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象徵。相傳漢代司馬相如赴長安求取功名途經此橋時，在橋廊上大書立誓：“大丈夫不乘駟馬車，不復過此橋”。後來他功成名就，乘著“駟馬”衣錦還鄉，昇仙橋就改名駟馬橋了。駟馬橋站點風格復古有韻味，其中兩幅以上林賦為模本的壁畫令人駐足！
- 和萌萌的“盼達號”有個約會 -
“盼達號”主題列車開通於2016年7月31日，是成都地鐵3號線一期開通的首發列車，車上大熊貓坐椅，大熊貓頭型拉環，大熊貓腳印等元素隨處可見。是席捲全國的“網紅車”。
正值成都地鐵開通8週年之際。嘉賓一行也途徑春熙路站參加這個特別的“生日趴”。嘉賓們在參觀途上，紛紛拿出手機拍攝，對主題列車的構思讚不絕口，對成都地鐵的文化列車建設提出了許多問題。
據瞭解，成都地鐵目前的建設強度和進度位於全國第一方陣前列。在2018年上半年的政務微博影響力報告中，排名第一。
當天下午，城市交通微博研討交流會舉行，通過主題發言、案例分析、專家點評等進行了城市交通行業的研討與分享交流，共享城市交通微博發展經驗和成果，探討城市交通未來新媒體發展策略。
（中國交通報副社長韓世軼致辭）
會上，中國交通報副社長韓世軼在致辭中說道：“未來我們將加強與新浪微博新媒體的合作，不斷擴充壯大新媒體聯盟成員，壯大交通運輸新媒體力量，為推進行業可持續發展營造良好的輿論氛圍。”
（新浪微博政務運營總經理李崢嶸致辭）
新浪微博政務運營總經理李崢嶸在致辭中也表示：“城市交通微博有以下幾個特點：第一是快，城市交通微博能夠以最快的速度將信息傳遞出去，同時以最快的速度為網友和乘客提供服務。第二是獨，城市交通微博的信息，經常是獨家信息。第三是散，城市交通微博現階段還處於自由生長，沒有集中統一管理的狀態。”
（成都軌道集團黨委專職副書記、工會主席劉學鵬發言）
成都軌道集團黨委專職副書記、工會主席劉學鵬發言中提到，成都地鐵官方微博自開通來，積極對標國內先進地鐵城市，汲取行業微博運營經驗，堅持“服務、引導、創新”的運營理念，做優內容、拓寬渠道、創新方式，通過推出“成都地鐵正能量”話題、線上線下融合舉辦粉絲互動活動、建立“有求必應”辦理反饋機制等舉措，不斷提升服務力、影響力和公信力，取得較好成效。
（成都軌道交通集團有限公司黨群宣傳部副部長華露豔 進行案例分享）
優秀地鐵微博案例分享環節，成都地鐵分享了在地鐵上發生的感人溫馨瞬間，讓全國網友感受到了成都地鐵裡的正能量；廣州地鐵帶來了應對臺風天氣如何用微博來為市民提供有效出行信息服務的分享；北京地鐵帶了微博運營思路以及成功案例的分享；武漢地鐵分享了他們利用短視頻來分享地鐵故事。每個城市的地鐵都有各自的特色，他們積極探索，不斷改進，吸引了不少粉絲的支持。
（中國傳媒大學媒介與公共事務研究院政務新媒體實驗室主任侯鍔 現場進行點評）
（成都服務運營總監徐劍簫 現場進行點評）
為了加強全國交通新媒體的平臺建設，堅持質量優先、管理優先，打造權威發佈、反應靈敏的政務新媒體平臺。中國交通報與新浪微博在當日簽訂合作協議， 即日起中國交通報加入政務微博矩陣升級計劃，並在此基礎上與微博共同推動全國交通新媒體系統的專業化和差異化發展，雙方將共同推進全國交通微博矩陣的深度和廣度，使交通微博的信息發佈更加公開透明、服務範圍更加立體。
值得關注的是，本次活動發起成立城市交通發佈新媒體聯盟，同時舉行#地鐵正能量#啟動儀式。聯盟作用於促進城市交通微博網絡安全、完善城市交通發佈服務體系、擴大全國地鐵微博正能量影響力，增強全國城市交通微博的交流融合，提升地鐵城市人文魅力，共建和諧美麗幸福家園。未來，全國地鐵大v將共同挖掘發現#地鐵正能量#事件，打造優質的地鐵原創內容，營造良好的城市交通輿論場。
近年來，隨著各大中城市地鐵建設的發展，地鐵等軌道交通以其守時、規律等特點成為日常出行的重要組成部分。與此同時，地鐵行業微博隨之高速發展，取得了不俗的成績。據不完全統計，截止2017年底，全國活躍地鐵行業微博54個，年發博數10.8萬條，獲得網友高度關注，年閱讀量達27.8億，在突發情況通報、地鐵建設進度、地鐵正能量等方面，起到了很好的信息傳播、服務乘客的作用。
但是，各地地鐵行業微博發展相對分散，地鐵新媒體工作水平、官方微博運營能力參差不齊。在部分官方微博運營良好的同時，也有部分官方微博存在發佈滯後、甚至也有一些官方微博開通後基本不發佈信息的情況。本次交流活動全方位展示全國地鐵單位充分運用互聯網思維服務乘客、提升城市交通能量、帶動微博活力的實踐成果，也為各地地鐵新媒體宣傳工作的運營人員提供學習交流的機會。
本次活動由中國交通報社、新浪微博主辦，中國傳媒大學媒介與公共事務研究院提供學術支持，成都軌道集團、新浪四川共同承辦。中國交通報副社長韓世軼、中國交通報社副總編、新媒體中心主任彭燕，新浪微博政務運營總經理李崢嶸、成都軌道交通集團有限公司黨委專職副書記、工會主席劉學鵬、新浪四川總經理梁耀文等出席活動。
- 名詞解釋 -
“星火計劃”是由新浪政務新媒體學院聯合政府、學者、企業、媒體各方力量，重點打造的系列品牌活動，旨在進一步激發政務微博潛能和創新動力，探討政務新媒體發展方向，發掘新時期政務微博在社會治理中的價值和作用。2018年，“星火計劃”關注行業微博發展前景，深耕城市治理的具體問題，以地鐵為突破口，聚焦城市交通政務微博未來之路。
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