打車遇到一台北汽EU300,跟我預計的不一樣,師傅對這台車特別滿意。1. 省錢:45度電,標稱續航300公里,夏天全程開空調能跑260公里,冬天最冷的天開暖風跑160公里,全年綜合電費成本一公里一毛多點。北京出租有「份兒錢」,汽油車三千多一個月,電動車五千多一個月,即便這樣,燒電的仍然比燒油的省,省

打車遇到一臺北汽EU300,跟我預計的不一樣,師傅對這臺車特別滿意。1. 省錢:45度電,標稱續航300公里,夏天全程開空調能跑260公里,冬天最冷的天開暖風跑160公里,全年綜合電費成本一公里一毛多點。北京出租有“份兒錢”,汽油車三千多一個月,電動車五千多一個月,即便這樣,燒電的仍然比燒油的省,省成本意味著司機收入增加;2. 省心:一萬公里保養就查查底盤看看胎壓啥的,兩萬公里保養換了一升齒輪油,花費幾十塊; 3. 動力感受好:老師傅習慣“鑽來鑽去”的開法,電動車瞬間有響應,比之前的汽油車鑽得快,當然我並不提倡這種開法,只陳述事實;4. 充電方便:北京市區郊區都能找到大量充電樁,不怕半路掉鏈子,30分鐘充80%電,充電同時順便休息,一舉兩得; 5. 換電:對,這車有高大上的換電技術,師傅試過不到3分鐘換掉電池,但是需要提前儲值充卡,合計要算一公里四毛多的電費,他們都覺得不划算,所以晚上自己在家充電的比較多。總結:毛主席說沒有調查就沒有發言權,有 道 理。#這才是老司機##胡說不胡說#


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