9月28日出版的《世界体育报》，头版头条不是布斯克茨续约至2023年，也不是巴萨更新俱乐部队徽，而是主力左后卫阿尔巴。
“优先事宜是引进边后卫”，这家加泰报纸在封面写道。2018-19赛季的巴萨，可以排出两套实力强劲的阵容，唯独左后卫位置没有替补，阿尔巴要单扛整个赛季！
今年夏天的转会市场，巴萨大手笔不少，引进马尔科姆、朗格莱、阿图尔、比达尔；同时，迪涅、米纳、德乌洛费乌、A-比达尔、安德烈-戈麦斯、保利尼奥等球员离队，阵容完成更新换代。不过，巴萨的这一系列转会操作，明显有些托大：左后卫替补迪涅，能客串左路的A-比达尔双双离队，一线队仅有阿尔巴是正牌左后卫。
阿尔巴对巴萨的重要性不言而喻，从某种程度上来说，可以与梅西比肩——这位左后卫，是唯一没有替补的球员。数据更是显示了阿尔巴的重要性：2018年，阿尔巴缺席了巴萨8场比赛，巴萨的战绩是2胜4平2负，其中，这8场比赛有6个是客场，巴萨全部不胜！
在西甲第6轮，巴萨客场1-2遭到莱加内斯逆转，这可谓是耻辱性的失利。这场比赛，巴萨主帅巴尔韦德让阿尔巴休息，给长期征战的阿尔巴缓口气，33岁的老将维尔马伦客串左后卫。在进攻中，维尔马伦无法给左侧的库蒂尼奥、登贝莱提供支援，防守中也很难回追到位，巴萨第1个丢球，就是维尔马伦盯人不紧，让兹哈尔头球破网。
巴萨卖掉两名左后卫，一线队的正牌左后卫只剩阿尔巴，这本身就是重大的隐患，新赛季西甲才踢到第6轮，危机就开始浮现。阿尔巴有名义上的替补：出生于2000年的小将胡安-米兰达。不过，18岁的米兰达显然还不具备挑起大梁的能力，更多的时候，米兰达留守巴萨B队，只有迫不得已时，巴尔韦德才会让米兰达临时上调一线队。
引进一名可靠的左后卫，能轮换阿尔巴，已经是巴萨迫在眉睫的大事。在巴萨一线队，阿尔巴是唯一不会开车的球星，巴萨赞助商奥迪派发新车时，阿尔巴都是让自己的父亲代驾。不过，作为全队唯一不会开车的球员，阿尔巴被迫“疲劳驾驶”，巴尔韦德也不敢贸然让阿尔巴轮休。这也意味着，阿尔巴得硬扛着，至少熬到明年1月冬窗转会期。
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