幾年前，看著俄羅斯戰略轟炸機頻頻環繞日本列島畫地圖的時候，咱們中國人只有吞口水的份，實在是羨慕嫉妒恨啊。無奈咱們空軍的飛機航程不夠，遠程作戰能力有限，只能選幾個關鍵節點對日本列島進行抽插。不過如今，隨著我國空軍一項新型技術的普遍裝備，在不遠的將來，咱們也可以仿效俄羅斯，對日本列島繞個痛快了。
最近，網絡上出現了一張衛星圖片，顯示兩架剛出廠的黃皮空警500預警機停放在一起。和以往的飛機不同的是，這兩架空警500的機頭處似有針狀突起，這應該是新安裝的空中受油管。
實際上，這並非空中加油型空警500的首次曝光，早在去年，網絡就已經出現了空中加油型空警500的空中飛行照片，機頭的受油管清晰可見。
而此次同時出現兩架空中加油型空警500，說明我國這種先進的預警機已經開始普遍加裝受油管，具備了遠程飛行能力。
擁有空中加油能力後，空警-500的續航能力將得到進一步提升，可以在戰場上提供更長時間不間斷的預警、指揮作戰能力。
對於缺乏大型預警平臺的解放軍來說，這是一項具有里程碑意義的進步。
然而更重要的是，空警-500空中加油型號的出現，意味著中國具備了把任何有需要的機型加裝空中受油模塊的能力，而未來更大的意義，是為艦載固定翼預警機進行空中加油，使得航母編隊獲得更可靠的探測、指揮和控制力量。
除此之外，這種空中受油模塊還可以安裝在我國的轟6轟炸機上，大大提高我國轟炸機部隊的的戰略威懾能力。實際上，早在一年以前，我國航空工業就已經這麼幹了，將轟6K和空中受油模塊，推出了具備空中加油能力的轟6N。
而轟6N的出現，與空中加油型空警500配合，可執行對日本列島的繞島巡航任務，也可以前出第二島鏈，對美國關島基地進行戰略威懾。
不過我國目前的短板是缺乏性能先進的空中加油機，以往的轟油6載油量太少，餵飽幾架殲8、殲10這樣的戰鬥機尚且困難，根本無力保障空警500和轟6N這樣的大型飛機空中加油的需要。而從俄羅斯進口的伊爾78則僅僅只有兩架，看來運20改空中加油機又要提速了，運20真是亞歷山大啊。
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