浙江省是中國經濟發達的省份之一，浙江省的高鐵規劃和浙江省內的分工有著緊密的聯繫。
如何看懂浙江省的高鐵規劃和鐵路樞紐城市?
簡單說來，浙江省的高鐵的核心是：四個高鐵中心城市杭州、寧波、金華、溫州，並以省會杭州為首。
浙江省的高鐵規劃線路如圖所示：
從浙江省地區和浙江省的高鐵規劃線路圖中可以看出，浙江省的這四個高鐵樞紐中心並不是按照經濟實力來定的，而是它們確實處於浙江省的四個節點位置上面。
在100個國家大型高鐵樞紐站的規劃中，也印證了這個觀點，浙江最重要的四個高鐵城市，就是上述四個。
從浙江省內的鐵路建設規劃圖中可以看出，浙江省的四個高鐵樞紐城市的類型是不同的：
1、杭州和金華屬於腹地城市，已經是四通八達的佈局。
金華是華東地區重要的鐵路交通樞紐。滬昆鐵路、金千鐵路和金溫鐵路在金華市交匯，滬昆高鐵，新金溫鐵路已建成通車，甬金鐵路，金臺鐵路，金黃(金建城際)鐵路均已獲批開建。
在中國東部的四縱四橫客運鐵路網絡中，更可以看出杭州的突出之處。
杭州這個城市其實有四個主要方向的鐵路：
東北通上海，東部通寧波，西北通南京，西南通南昌和長沙。建成高鐵有滬杭客運專線、寧杭客運專線、杭甬客運專線，滬昆高鐵，是中國首座高鐵十字架城市，鐵路樞紐位中心的地位趕超南京。
2、寧波和溫州是沿海城市，高鐵網絡屬於南北向和西向為重。
2009年10月，甬臺溫鐵路正式開通，結束了寧波沒有高速鐵路的歷史，寧波到杭州的時間縮短到60分鐘之內，準備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設，將使寧波到上海的時間縮短為1.5小時到，通過高鐵到南京只需2.5小時。
金溫鐵路是中國歷史上第一條合資鐵路，第一條由地方政府、鐵道部和香港三方合資興建的鐵路。2015年12月26日新的金溫鐵路正式通車運營，這條188公里的雙線電氣化鐵路，將武義、永康、縉雲、麗水和青田等地一齊拉進了長三角的高鐵網絡中，以溫州為輻射中心，大大縮短了浙南城市之間的出行時間。
浙江省的高鐵規劃和高鐵網絡的格局堪稱完美：
一方面，省會杭州的高鐵地位非常鞏固，在全國的高鐵樞紐中心城市中，也有一席之地。另一方面，省內四個高鐵重點城市，分佈在省內的各方向上，平衡了全省的發展。
目前，浙江地級市中僅舟山沒有開通高鐵，其中原因主要是舟山是群島，但是，甬舟鐵路已經在規劃建設。（來源：中國E車網）
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