廣義上講，機油與齒輪油都是機器潤滑油，主要的功能都是潤滑、防鏽、散熱等功能。但在實際用途上，兩者還是有明顯區別的，根據工作載荷、使用溫度場合的不同，兩者有著不同的特點。
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。並且是由基礎油和添加劑兩部分組成，根據基礎油的不同，又被分為了合成油（全合成油、半合成油）及礦物油。
齒輪油又被稱為傳動潤滑油，主要由抗氧劑、抗泡劑和防鏽劑等成分製成，用於變速器、減速器及差速器中的各種齒輪潤滑，以防止齒面出現磨損、燒結等現象的產生，能全面提高傳遞功率效率，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
引擎機油主要注重低溫性能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。
同時，因為機油呈弱鹼性，而齒輪油呈強鹼性，理論上來說功能差不多，但是根據工作載荷的不同，包括溫度、壓力的區別，如果混合或者利用機油替代齒輪油，容易導致齒輪退火，造成傳動不良，包括齒輪系統和變速箱的抗磨能力都會下降。同樣的，如果把機油換成齒輪油，又無法滿足發動機高低溫的反覆變化，包括對機油粘度的需求。
因此機油與齒輪油絕對不能混用，更不能混為一談。
【個人中心】汽車生活與服務需求，一站式智慧解決；
【養車賬本】獨有汽車消費賬本，養車支出一目瞭然；
【附近油站】實時免費查詢附近油站及當日特惠油價；
【資訊中心】專業用車常識，助力新司機秒變老司機；
分享到:
閱讀更多 有車的人都會玩 的文章
