1時45分,列車以時速40公里速度駛進奶奶包隧道,剛開始的時候一切正常,但是在轉過隧道曲線之後,一件令司機無法想象的事情發生了,原來按照正常的軌道,列車出隧道後就要開上利子依達鐵路大橋,穿過大橋繼續前行,毫無疑問轉過隧道曲線的時候,司機應該看的到一座堅固的大橋和一條平坦的鐵路,可是在那個時候列車司機王明儒發現的卻是一個無法解釋的可怕場面,那就是看不到前方利子依達大橋鐵軌的反光了,這也就意味著前方沒鐵路了,也沒大橋了,迎接442次列車的是一個巨大的、空蕩蕩的山谷。
這時列車上醒著的人都驚呆了,司機應該是出於一種職業本能,便嘗試以緊急制動把列車剎停,車上的人尖叫著,不知發生了什麼,命運就開始倒計時了,只見列車距離隧道口越來越近,10米,5米,1米,由於從隧道通往大橋的路段是下坡段,坡度達14%，列車未能在橋面中斷位置前停下。
1時46分,兩輛機車、13號行李車、12號郵政車及3輛客車車廂(9至11號)從橋墜下,其中機車及11至13號車墜入大渡河中,9號和10號車則掉在岸邊,8號硬座車廂在橋頭的隧道內被強大的衝擊力撞出鋼軌,翻覆在隧道口外。但由於司機的果斷剎車,後面的七節車廂停在隧道里,這之中有700多名乘客的生命終被得救。
這起隧道事故事件共造成240多人,包括機車內的4名列車長,死亡或失蹤(也有說是130人死亡,146人受傷)
這起事件過後,工人在修建這個隧道時,總能聽見一些莫名其妙的哭聲、吶喊聲。甚至還有工人在晚上看見過大渡河中有人,這些人成群結隊,好像要趟水過河,工人覺得有蹊蹺,這裡剛發生了嚴重事故,怎麼會有人要經過,再說就算要過河,對岸並沒有適合人走的山路工人出於安全考慮,決定前去制止,可走到一半,卻發現這些人全都衣衫不整,有些人臉上流著血,非常嚇人。這時候工人才想起來,這些人,難道就是在事故中喪生的乘客？一想到這裡,工人馬上轉身跑開,邊跑邊回頭,卻再也看不到人影,那些乘客憑空消失了!奶奶包隧道靈異事件就此傳開,有人說這是因為車上死去的240條靈魂終日徘徊不肯散去。
閱讀更多 CARS中國高鐵速度 的文章
