這是一份滴滴24小時內的全國熱力圖
滴滴又出事了。一個20歲的姑娘在8月24日下午搭乘了一輛滴滴順風車，卻被司機一路帶往偏僻地帶，在她向朋友發送“救命”信息後失聯。好友多次聯繫滴滴平臺索要司機信息，未果。
昨天上午，樂清公安發佈微博“該滴滴司機鍾某交代了對趙某實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。目前，受害人屍體已找到，案件正在進一步偵查中。”
上一次發生“空姐遇害案”時，有人說“錯的是人，滴滴只是個平臺。”這一次呢？我們不想聽滴滴套路的道歉和作秀的整改，我們只想要安全。
上一次的“空姐遇害案”發生在5月6日，震驚全國。
不過短短3個月後，滴滴又出事了。
圖片來源微博@央視新聞截圖
浙江溫州樂清20歲的姑娘趙某在8月24日下午一點左右打了一輛順風車，準備到62公里外的永嘉縣去給朋友過生日。
姑娘很謹慎。上車後便在微信群裡向朋友發送了定位。半小時後，朋友突然收到她的微信：害怕，這個師傅開的山路，一輛車都沒有。
5分鐘後，朋友再次收到她的微信：“救命”“搶救”。
隨後，姑娘手機關機，徹底失聯。
圖片來源錢江晚報
一直到第二天（8月25日）早上7點多，警方終於在淡溪山區的一個懸崖下，找到了姑娘的屍體。
自從上次滴滴出事後，網上提醒女孩打車的注意事項層出不窮。及時通報路上情況，發現不對勁迅速和家人朋友聯繫……這些，她都照做了。朋友和家人也及時報警，聯繫了滴滴客服。但是結果呢？
究竟誰該為她的死負責？
圖片來源微博@央視新聞截圖
“一小時還未滿，請等待。
您消消氣”
24日下午3點40分左右，姑娘的好友第一次聯繫滴滴平臺要求查明司機信息，被客服以保護用戶隱私為由拒絕，聲明會安排安全專家進行處理，在1小時左右內回覆。
根據都市快報的報道，她們分別在下午3:42、4:00、4:13、4:28、4:30、4:36、4:42共7次致電滴滴客服，客服依舊是機械式回覆“一線客服沒有權限”、“在這裡請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標紅”。在還差十分鐘到一小時的那通電話裡，客服表示，“一小時還未滿，請等待”。
而一小時後與滴滴客服聯繫時，得到的回覆依舊是一句很官方的“這邊幫您加急儘快給您處理的。”還勸她們消消氣。
圖片來源微博@穿襪子的秋褲
根據都市快報發佈的消息，在下午4點左右，姑娘的好友X某向永嘉縣警方報警。民警利用X某手機在已經表明警方身份的情況下，依然沒有從滴滴平臺獲得司機的具體信息。
下午5點42分，滴滴客服終於來電反饋。稱已經聯繫上了順風車司機 。司機表示受害人在1點左右預約了順風車後，在2點10分左右已經將訂單取消，並沒有上車。
在民警質疑上車後還可以在中途取消訂單，並再次提出瞭解順風車司機的信息時，又被客服以“拒接洩露用戶隱私”為由拒絕。
圖片來源微博@江寧婆婆
與此同時，被害姑娘的家人也在樂清當地派出所報警。兩方民警聯繫後，共同配合調查。
下午5點36分時，樂清的民警曾用接警電話與滴滴平臺聯繫，客服稱要3至4小時提供查詢結果，民警表示情況緊急後，滴滴才同意加急處理。
大約13分鐘後，滴滴回電要求提供介紹信和警官證等手續。10分鐘左右，民警將所需材料通過郵件發給滴滴。
下午6點13分，樂清警方終於收到滴滴發來的車牌和駕駛員信息。
溫州警方發佈的詳細調查通報，來源微博@江寧婆婆
第二天（25日）凌晨，警方在一個賓館抓獲了司機，司機交代了強姦並殺害趙姑娘的全過程。
上午7點多，警方在山區的懸崖下找到了姑娘的屍體。
順風車司機
找到女孩屍體的地方，圖片來源都市快報
“就在慘案發生的前一天，
有人打上了同一輛車
投訴沒有任何結果”
事情並沒有就此結束。
新聞發出後，有個姑娘立刻在網上發佈了自己的經歷。
原來，就在前一天中午，她也在滴滴平臺上叫到了同一輛順風車。並且司機也是將車一路開到偏遠地區，欲行不軌。
圖片來源爆料姑娘的微博，已打碼
下車後，姑娘迅速向滴滴平臺投訴，客服回應需要調查，兩小時內回覆。
但是截至25日樂清女孩被害的消息傳出，她都沒有收到相關的反饋。
現在的她，除了難過，還陷入了深深的自責中。“如果我再上點心當回事，如果當時不畏縮去報警……這20歲的姑娘會不會就不會有事了。”
圖片來源微博
“從一個受害者到另一個受害者，
3個月滴滴整改了什麼”
事後，與求助回覆的拖延形成鮮明的對比，滴滴迅速發出了道歉聲明，並承諾未來平臺上發生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規定的人身傷害賠償標準給予3倍的補償。
一個20歲的姑娘，她的人生本來還有很長的路，怎麼按照3倍來賠？一條人命，還有無數乘客對社會的信任感，安全感，又如何照價賠償？
哦，對了，在滴滴的順風車信息平臺用戶協議裡有一項，“由於車主提供虛假或不完整信息所導致的任何責任或損失，應由車主獨立承擔。”
來自滴滴官方微博@滴滴出行
昨天下午，滴滴的工作人員迅速趕到樂清向女孩家屬鞠躬致歉，還主動聯繫爆料的姑娘要求見面，是何用意，讀者自有判斷。
司馬只想用家屬的這句話回應：你們的套路話不要說。
圖片來源@梨視頻
3個月前，空姐遇害案發生後，滴滴的反應不可謂不迅速。懸賞100萬尋找兇手，暫停順風車業務，出臺6大整改措施……
從接單前司機和乘客刷臉識別，到緊急聯繫人、自動行程分享的設置，種種舉動似乎表明滴滴這次絕對是要痛下決心，解決安全問題。
來源網頁新聞搜索
但細細想來，這些舉措未免雞肋。因為它首先需要乘客保證開啟了以上設置。
其次，受網絡影響，滴滴的定位系統時準時不準，甚至有時已經出發很久，在好友查看行程動態時，顯示的定位依舊一動不動。
更何況在危急時刻，要千里之外的朋友立刻看到信息，並在幾分鐘內施救，這本就是無法做到的事情。
來源@我要WhatYouNeed文章《這是滴滴第幾次出事了？》下的評論
上次整改，滴滴承諾將隱藏乘客信息。但根據虎嗅的文章透露，在空姐遇害案風頭過去後，滴滴再次偷偷把乘客的信息由隱藏改為公開，車主端又重新能看到乘客頭像、性別等個人信息了。
滴滴的程序識別得了人臉，卻識別不出人心。因為成為一個滴滴司機的門檻，太低了。
而從網絡上曝光的武漢滴滴官方群的聊天記錄來看，潛在的犯罪司機，不在少數。
來源網絡
不知道大家是否還記得，每次發生女孩被害事件的時候，總會有人把問題都推卸到女孩身上。“穿的太暴露”“聲音太嗲”“妝化得太漂亮”……
昨晚，司馬剛在表妹@柳飄飄了嗎的文章《今夜，我們不想聽滴滴道歉》留言下看到有人說，“所幸這次沒有人只會挑受害者的毛病”。轉頭便在微博看到這樣一些留言，點贊數還都蠻高的。
身為女孩，是錯？乘坐滴滴，是錯？窮，是錯？
來源微博@趙老師你皮這一下開心嗎
今天，滴滴工作人員向受害者家屬道歉的視頻在網上傳開。這一次，家屬的態度真的很客氣了。面對官方的套路式回覆，沒有辱罵，只是代表13億人民向滴滴發出質問，
“你們公司怎樣承諾自己的安全問題和服務問題？”
來源@梨視頻
發生這樣的事情，不是一次兩次了。我們要的不是滴滴的道歉和作秀一般的整改，而是真正的安全。
昨天下午，浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平臺浙江區負責人，要求滴滴平臺立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。26日11點，滴滴又發出自查進展，聲稱“自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，並免除2位高管職務。”
但信任已失，再整改，也拿不回來了。
來自滴滴官方微博@滴滴出行
更何況犯錯成本如此低廉，國人記憶只有七天，而整改成本又是如此巨大，對滴滴來說，孰輕孰重，恐怕早有判斷。
今天，#起底殺害女孩滴滴司機#登上微博，在@華西都市報的報道里，司機性格內向，和人交流不多，從小老實……
我們不想關心司機的身世如何，是否老實。所謂出身，都是藉口。
來源微博@華西都市報截圖
來源微博@梁渠___
每每有重大新聞爆出，民眾的關注度幾乎只有7天。7天之後，輿論風平浪靜。上一次滴滴提出整改，多少人抱怨打車難？打車貴？出行不方便？
縱然關注度之高如當年的紅黃藍事件，前段時間的疫苗事件，性侵事件……輿論漸消之後，誰還記得？
這一次，司馬只希望大家莫忘前事。也希望種種事件以及越來越高的呼籲，能夠引起人們對網約車的重視和市場的規範化。
如若不能擊到滴滴的痛處，施加重壓，施以重罰，未來還會有下一個，又下一個因為滴滴而受害的姑娘。而滴滴，不過是交出一個又一個不痛不癢的3倍賠償款。
來源微博Dorathy宋北北
我們不接受，對於人命關天時，套路式的官方致歉和整改；
我們不接受，一款出行服務的軟件，被做成了社交；
我們不接受，在資本的侵蝕下，企業散發出邪惡的氣息；
我們只想清清靜靜出行，平平安安回家。我們，不原諒。
滴滴順風車推出的社交海報，來源滴滴
參考：
新浪微博@江寧婆婆，@央視新聞，@梨視頻
@後窗工作室：《溫州女孩乘順風車遇害：救援隊及好友講述事發、救援前後》
@宋雯婷:《滴滴司機聊天實錄：當場強姦她》
@我要WhatYouNeed：《這是滴滴第幾次出事了？》
@新聞哥：《滴滴順風車又出命案！誰來救救她們？》
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