在很多人看來，日本車皮薄已經成為日本車的標誌了，很多人認為車皮薄就會不安全，但是，日本那麼強大的技術，肯定能把車輛製造的很結實，那麼他們為什麼這樣做把車皮弄得那麼薄呢？
我們都不想拿自己的生命開玩笑，那麼汽車的安全是一個非常重要的因素，剛開始的時候我想，這汽車商也太黑心了吧，製作這麼劣質的汽車，到後來時，我聽到一個專家說，只要大家都開坦克就不會發生交通死亡事故了，但是我們能買得起坦克嗎？當然不能，所以大家在生命和成本之間選擇了成本。
日本車的用料是不是充足，安全性能是否高，其實是由我們自己決定的，如果我們願意花更多的錢去買更貴的車，那更貴的車當然就會把多餘的錢用在生產上，把車輛做得更加安全，這樣他們也不會損失利潤。
有的人可能會說，我花了那麼多的錢買了車，我還會再差那一點錢花在質量升級上嗎？但不是每個人都是這樣想的，很多人想的只是能夠更加的實惠，能用更少的錢去買更高性能的車才是他們的目標，所以才會有了一款車有十幾種配置的存在。
現在，雖然國民生活水平提高了，但是還是有很多家庭買車是下了很大決心存了很長時間錢才買的，所以一定會買一輛自己經濟所能承受範圍內的，當然是越便宜越好，買車只是為了能有個車，能有個代步的工具，而並太多考慮它的性能，耗油等問題。
正是有需求才會有市場，如果日系車加厚車皮，那麼成本必定會有所增加，所銷售的價格也會上升，那麼還會有那麼多人去買車嗎？答案是沒有。因此日系車只有在能削弱成本的地方適當的削弱車成本，從而降低銷售價格，這樣才會贏得更多的消費市場，這就是日系車車皮那麼博安全性能並不高卻仍然能夠暢銷的原因。
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