济宁，素有“江北小苏州”之称
多水多桥
这些桥我们每天都过
却很少有人在意
但济宁真正的味道
就藏在一条条不经意就错过的桥上
走一走济宁的桥
走过你就明白济宁暗藏的情怀！
玉带桥
太白楼广场前古运河
建于1986年，此地原为玉带河汇入古运河处，故称“玉带桥”。站在身披一袭红衣的秀水城宾馆脚下，可见腰身依然伟岸的玉带桥。
南门桥
任城区运河南畔
南门桥原名“飞虹桥”。元延佑年间，诗人朱德润在《飞虹桥》一诗中描绘当时南门桥的风貌：“任城南畔长堤边，桥压大水如奔湍。闸官聚水不得过，千艘衔尾拖双牵。非时泄水法有禁，关梁夜闭防民奸。日中市贸群物聚，红氍（qu，同渠）碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗（tian，同田）。太平风物知几许，耕商处处增炊烟。”
玉堂桥
老玉堂北古运河
玉堂桥，又称步行廊桥，因河南岸为济宁著名的老字号玉堂酱园而得名。玉堂桥座落在老运河上，在草桥与南门桥之间，该桥打破以前传统注重通行使用构造方式，而采取易于休憩、游览、遮阳、避雨的廊桥造型，美观大方、新颖别致，因而成为老运河上一颗璀璨绚丽的明珠。
来鹤桥
任城区来鹤巷东面
来鹤桥是为了古运河东西两岸的群众出入方便，前几年在古运河上建造的一座景观步行桥。因在不远处古时候有一“来鹤观”而得名。来鹤桥在红墙绿柳的映衬下，犹如一位秀美的可人儿，文静而又不失俏皮。
草桥
文胜街与古运河交汇处
草桥既有桥又有闸，明永乐九年（1411年）建，1967年，重建时改木桥为钢筋水泥拱桥。2007年，为适应市区社会经济快速发展，又重建，加宽加高了桥体，提高了载重负荷。
“一对古槐掩草桥”。元初开古运河时没有桥，为方便过河，人们用草木搭成简易的桥，叫草桥，后改成石头桥，但“草桥”这个名字应该是沿用了将近有600多年。
济安桥
济宁发电厂北侧
明永乐九年（1411年）建，明代天顺三年（1459年）移建于主河道今址迤西，曾经改称“济阳桥”，民国时期，一度废弃。1980年4月重建，桥址稍向东移数十公尺，为大型钢筋水泥双曲拱桥。
东大寺桥
顺河东大寺门前运河上
东大寺铁桥。清真寺桥改为东大寺桥，由东大寺派生命名。东大寺悬索桥采用阿拉伯建筑形式、钢架悬索结构，美观、轻巧、方便，与东大寺融合，成为济宁的又一经典作品。
东大寺对面的清真寺，已经有600多年的历史了，桥和寺，放在一起显得庄严又肃穆，路过的时候都忍不住多看两眼。
清平桥
清平巷与古运河交汇处
清平桥，原名胜利桥，此桥南通清平巷，为取“清直平安”之意，更名清平桥。清平桥建于1973年，在原来大闸桥的东边约四百公尺处，后来大闸桥被拆除。
盛泰桥
鼓楼街与古运河交汇处
盛泰桥是在原小闸口桥的桥基上重新修建的，盛泰桥的名字有盛世太平之意。也有人资料说，盛泰桥是用的开发公司的名字。这个有待考究。
马驿桥
任城区安阜街
马驿桥，是老洸河与老府河汇流经杨家坝之后的第一座桥，原来为木桥，现为改建后的。
旧时，官员或公干人员进城必须先住在东关外的官驿里，通报城里的官员，经过相应的程序，有相应的官员拜见、引导方可进城。当年济宁城区经马驿桥，东出圩子上的“半截阁门”（春秋门），即是通往兖州府和沂州府的官马大道，因而此桥是联络鲁南的咽喉。
砚水闸桥
九龙西面、工人文化宫东面
知道砚水闸桥名字的太少，但是没有不经过这桥的济宁人，九龙西面工人文化宫东面的那个桥便是砚水闸桥。原来这里有个闸口，节制小洸府河的水，小洸府河在这里通过外护城河与南门附近的老运河相连，但这里由于地势较高，形成分水岭，为便于护城或提供水源（喝水、用水无井水）或排涝需要设置闸口。
夏桥
西关复兴街北侧
夏桥，又名夏家桥，始建于明，清代道光时重修。为三洞石砌拱桥。桥头原立有重修碑记数通，桥现存在，石碑已无存。
夏桥座落在西门外小洸河上，是目前济宁市区最大、保持原貌最好的三孔纯砖拱桥，桥面仍为石板铺砌，可惜现已为危桥。老济宁有个歇后语，说谁话里有点黄，就讲“出西门往前走就夏（下）桥了”。旧时，斩杀罪犯往往都出西门，在夏桥附近执行。于2001年列为市级重点文物保护。
太和桥
枣店阁西200米的小洸府河上
太和桥，明代建筑，外皮用石头，内里用青砖砌拱。是现存原貌保持较好的古桥之一，非常稀少。于2001年被济宁市列为文物重点保护。
济宁的桥，
历经了年代的风雨，
饱经过岁月的沧桑。
济宁的桥，
是一种历史的传承，
沉淀着济宁人民的文化底蕴，
连接了路，
也连接了我们的记忆。
你走过济宁的哪些桥？
还有没聊到的，欢迎大家留言！
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