眾所周知，自從外賣興起之後，就有了一種專門做外賣的門店，面積很小，店內最多擺兩張桌子（甚至都沒有），主要盈利點就是通過外賣。這算是當今時代的新業態了。
而繼這種門店之後，又興起了一種新業態——前置倉。之所以說它新，不是因為它的出現時間（以前就有），而是玩法變了。隨著生鮮配送興起，逐漸有人開“專門做生鮮配送的店”，以倉代店。當然，有的前置倉線下也可以作為店鋪，但依然以線上為主。
這一領域比較典型的例子是阿里的盒馬鮮生、永輝的衛星倉、沃爾瑪把部分門店改為的前置倉（與京東合作）等。可以說，前置倉如今相當火爆。於是乎，就有不少人也想開這樣的店。對此，本文整理了該業態的玩法和裡面的難點，以供各位參考。
一、玩法
事實上，前置倉的主要模式並不複雜，整個流程下來大概是這樣的：找一個能覆蓋3公里居民的點去建倉，然後從總倉把高頻消費的SKU送到這個倉裡，緊接著就是接入線上平臺（可以是自己做的APP，也可以是美團、京東到家等第三方平臺）。消費者線上下單後，店內找人揀貨，然後讓騎手送上門即可。
因此，建前置倉需要重點關注的因素有：
NO1、選址
因為是要覆蓋3公里的周邊居民，前置倉的選址很重要，開得太遠、太偏，遠離居民區肯定是不行的。但與傳統的生鮮店相比，選址的難度較小。一般來說，傳統的生鮮店需要選擇好的位置，如大部分人必經的街道、街邊，或者小區門口等。
而前置倉沒有這些顧慮，只要選定區域，找一個租金較低的地方建倉即可。因此，前置倉的租金比傳統的好門店低得多。有業內人士表示，倉庫的租金為同等面積商鋪的1/7左右。當然，具體情況具體分析，以當地租金現狀為主。如果是把原本的生鮮店改造成“前置倉”也未嘗不可，就像沃爾瑪一樣，但需要好好考慮租金成本。
NO2、選品
選址之後，就要考慮選品了。不論是前置倉還是傳統門店，店鋪面積都是有限的，這就需要在選品上做好功夫，滿足大多數人的商品需求，從而提高成交量和收益。
在目前開的前置倉中，1000個SKU和3000個SKU比較常見。比如每日優鮮和沃爾瑪的前置倉（面積為200㎡左右）有1000個SKU，選品以生鮮為主，主打消費者的一日三餐。再比如永輝前置倉和樸樸超市（面積為500㎡左右）有3000多個SKU，除了生鮮外，糧油、麵食、護理美妝、進口產品等日用品基本都涵蓋在內。
當然，也可以想盒馬一樣，選擇5000 個以上的 SKU，前提示面積夠大，且資金充裕。單就選品來看，其實重點就一句話：商品少而精（高頻），倉的面積要充分利用好（容納更多SKU，並方便揀貨）。
NO3、配送（重點）
在建前置倉過程中，前面兩步其實是比較“小兒科”的內容，一般有經驗的人都能做下來。接下來的配送才是前置倉的重點，它甚至能決定這種模式能否跑通。在這裡涉及到揀貨部分。一般來說，客戶下單後，門店就需要人手進行揀貨，然後交由騎手配送，而騎手可以是自建也可以是第三方的。
生鮮的收益在20%左右，也就是賣100元商品，能賺20元左右。如果你的整個配送成本在10元左右，那麼這個生意是賺錢的，設置100元的起送門檻是可以的。但如果起送門檻設置在30元左右，那這個生意就懸了，因為如果大部分人購買的商品正好到達門檻部分，商家獲得的收益（7元左右）連配送成本都覆蓋不了。
當然，要是規模上來的話，配送成本就能降低。如盒馬的每日訂單在4000個時，每單配送成本在10元左右，但達到7000個時，每單成本能減少3元左右。要想賺更多錢，商家勢必需要在消費者上（單量上）下功夫。
NO4、大數據
在所有的步驟中，大數據是核心，它貫穿著選址、選品和配送等整個流程，商家能掌握的數據越多，就越有利（前提是自己會用）。因此，大家會發現，阿里、京東等幾乎所有的互聯網公司，都對大數據情有獨鍾。對於想開前置倉的人而言，需要做好多方調研。
二、與傳統門店相比
以上就是前置倉的主要玩法，細節方面不做過多討論。通過以上內容，可以發現，和傳統的生鮮門店相比，前置倉有優勢也有劣勢（鑑於如今不少生鮮店都開通了線上業務，配送方面就不比較了）。
前置倉的租金成本比傳統門店低，但是消費者到店觸及率也比較低。如果線上訂單較少時，可能前置倉的收益還不如傳統門店。這就需要商家做好線上的促銷、培訓消費者習慣等，這和傳統的生鮮門店可不一樣，後者能兩條腿走路。
縱觀全局，前置倉的優勢並不見得比傳統生鮮店大，想要建倉的人，需要注意配送等方面的成本，只有如今或未來產生效益，這門生意才能跑通。值得一提的是，如果網上購買生鮮的人增多，這種模式成為主流也未嘗不可。
閱讀更多 O2O生活服務圈 的文章
