最近，國務院第十督查組在江蘇督查期間，根據群眾舉報發現，江蘇鹽城多個縣區的電動三輪車上牌點通過保險、定位裝置、話費等捆綁消費，強制徵收費用，嚴重違反相關政策規定。
據央廣網報道，國務院第十督查組在江蘇督查期間，根據群眾反映的線索核查發現，一些地方被改頭換面強制徵收電動三輪車上牌費。目前督查組已經介入調查、取證。將約談江蘇省有關部門和鹽城市政府有關負責同志，要求立刻整改落實，認真核查處理！
除了被督察組暗訪發現的鹽城以外，山東、廣西等多個地方都出現了強制掛牌收費的現象，甚至個別地區還上演過“不繳費掛牌就扣車”的鬧劇，也讓老百姓紛紛質疑其中是否存在貓膩或是騙局！
小編彙總了下各地五花八門的電動三輪車掛牌收費標準：
1、掛牌免費，但需要花220塊辦理移動、聯通、電信手機卡
2、工本費30元，但需要加裝GPS報警裝置260元/臺
3、不管超不超標，一輛車350元
4、掛牌免費、捆綁保險
5、沒人沒路子，想上牌，找黃牛
如此“南轅北轍”的收費標準究竟參照的是國家的哪條收費標準？手機卡、黃牛票、明顯高於市場價的工本費和報警器都是些什麼鬼？
事實上，電動三輪車上牌強制收費只是一些地方政府部門對電動三輪車“胡亂整頓”的一個縮影，作為行駛在道路邊緣、同時有有著龐大民生需求的電動車，固然存在一小部分人不遵守交通規則、引發交通事故的行為，但也不至於面臨全面禁行、一刀切的境地。
尤其在新國標出臺後，多個地方部門無視國標過渡期的規定提前向電動三輪車銷售市場揮起大棒，完全不顧及電動三輪車經銷商的利益強制要求不合規的電動三輪車立即退市，不給予後者消化庫存、切換產品、儘可能減少損失的機會，個別市場經銷商不敢營業更是出現了“十室九空”的現象，經銷商的合法利益受到嚴重侵害，訴苦無門！
如今機會來了，國務院派出的31個督查組已經分赴全國各地，對貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署情況開展實地督查。建議廣大消費者，特別是經銷商能夠抓住機會，及時反映問題，勇敢拿起法律武器維護自身合法權益！
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