如果手裡頭握著10萬塊錢，相信大部分人的購車標準都會定格在緊湊型車或者是合資小型車上面，畢竟，這些車是最靠譜也是最經濟實惠的選擇，而如果要想買中型車的話，那怎麼著自己兜裡也得有個20萬，不然就是囊中羞澀了。沒錯，傳統的觀念上確實是要個20萬才能買到一臺中型車，但是，隨著咱們國產自主品牌的崛起，其實中型車也並沒有我們所想象的那麼高高在上了，相反，現在倒是有很多中型車只要花個10萬塊就能買到，而且優惠過後基本上都已經來到了10萬以下，有的配置還不低堪比奧迪A6，這就真挺讓人動心的。所以，對於那些追求一款中型車的消費者來說，師哥覺得，都這世道了，還買啥軒逸、卡羅拉！這3款中型車顏值高、有面兒，連10萬都不到，買軒逸、卡羅拉的可以先放放，不少人也已經跟我說：買卡羅拉後悔了，下面趕緊就來看看都有哪些車。
第一輛：長安睿騁CC
廠商指導價：8.99-13.89萬元
平均優惠：1萬元
作為自主品牌近兩年裡所湧現出的一款"新兵"，長安睿騁CC的誕生可以說是頂著不小的壓力，一方面是前臉缺乏新意、太像日系豪華品牌雷克薩斯，另一方面也是長安近年在轎車領域的乏力，所以睿騁CC的出現或多或少都是有點不被認可的。不過，即便如此，我們也不能去否認睿騁CC作為一款中型車其售價確實非常實惠的事實，畢竟，在它之前，真的很少有車企能夠將價格控制地如此到位，睿騁CC不是第一個這樣做的，但絕對是合格且能夠拿得出手的。
外觀方面，雖然多少還是能看出一些其它車的影子，但是從整體設計來看，睿騁CC的造型比例把控的很好，看著還是很舒服的。另外，對於一款三廂車來說，後備廂的線條能設計的很流暢這並不容易，尤其是對於中國品牌來說。而睿騁CC在整個設計上這次進步很大，短車尾的設計也讓視覺上看著很乾淨利落。當然，短車尾的設計也會有一些不便，那就是當你打開後備廂之後，你會發現它的後備廂縱向開口比較小。對於睿騁CC的車尾來說，如果後備廂是掀背的開啟方式，那我覺得會讓後備廂拿取大件物品時輕鬆很多。
內飾方面，整體也可以說是給人眼前一亮的感覺，當然，這裡所說的亮的並不是指樣式，而是整體氛圍。樣式上不可否認確實借鑑了寶馬的風格，但相比長安之前車型的內飾設計，這次睿騁CC的檔次感還是有很大提升的。 和寶馬內飾最相似的原因還是在於這塊獨立的10.25英寸顯示屏，包括界面的風格都非常相似。觸摸屏的反應速度挺快的，使用感受不錯，這塊給予好評。
配置方面，LED大燈、自適應遠光、全液晶儀表盤、全景天窗、前排座椅帶有加熱、通風以及電動調節等都出現在了它的身上。當然，一些不足也同樣是在配置的表現上，比如車窗控制只有主駕駛具有一鍵升降而且還只在頂配上，其它配置車型連主駕駛一鍵升窗都沒有；另外一些人比較在意的方向盤調節也只有兩方向調節，所以，總體還是希望能夠把一些實用性比較強的配置下放到中配車型上吧。
至於動力，睿騁CC也是順應時代地搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，155馬力（115千瓦）和225牛·米的動力輸出驅動它還是非常輕鬆的。對於睿騁CC來說，加速快不快我覺得並不重要，重要的還是它夠不夠平順、舒適。與1.5T發動機搭配的是來自愛信的6AT變速箱，在我看來這也是一套最穩妥的搭配，並且這臺變速箱的表現也是很符合這款車的定位。所以，如果你真的打算花10萬選購一臺中型車，那睿騁CC確實值得一看。要知道，現在10萬也已經能買中配了哦，既然如此，那還等什麼呢？趕緊行動。
第二輛：傳祺GA6
廠商指導價：10.28-19.68萬元
平均優惠：2.1萬元
不同於上面的睿騁CC，傳祺GA6就屬於正兒八經的"老車"了，距今也已經上市了好幾年，但市場表現卻一直是不溫不火，好在廣汽傳祺在SUV領域發力的還比較狠，這才讓傳祺品牌不至於落後其它車企太多。看到這臺傳祺GA6，其官方指導售價是10.28-19.68萬元，整體起售價不高，但高配車型也著實不便宜。不過，由於有著2.1萬元平均優惠，所以傳祺GA6的落地價也是能夠到10萬元以內的，因此在這裡師哥還是要給大家來推薦推薦。
外觀方面，傳祺GA6的外觀造型延續了此前概念車的設計，兩車看起來也是相似度極高。眾所周知，概念車的外觀都設計的頗為科幻，若是能在量產後保留與概念車大致相同的造型，那這臺車的"顏值"就可想而知了，而傳祺GS6也基本上做到了這一點。巨大的鍍鉻進氣格柵配上車頭豐富的線條使得視覺效果頗具層次感，連接兩隻前大燈的鍍鉻條更是點睛之筆，不得不說，師哥已經聽身邊很多朋友說起過喜歡這車外觀的，看來，這臺GA6的外觀還真沒什麼槽點。而在車身尺寸方面，GA6的長寬高也分別為4850mm、1830mm、1485mm，軸距為2720mm，不及同為中型車的吉利博瑞和榮威950，這點確實有待提高。
坐進車內，GA6的內飾設計同樣值得稱道，風格以年輕時尚為主。中控臺中央一根橫穿左右的塑料飾板也很好地豐富了層次感。總之，一切看起來都是那麼順眼，挑不出任何毛病，畢竟，原創度很高的設計在現在的國產品牌當中也是越來越少了，所以我們應該珍惜。另外，中控臺也採用了大面積搪塑工藝軟性材質，觸感及視覺效果都很不錯，並且在大家較為擔心的做工方面，這臺GA6也做到了嚴絲合縫，令人滿意，裝配工藝並不遜色於同級別合資車型。
空間的話，坐在後排其腿部空間為2拳，在中型車這個級別裡只能算一般般。 此外，後排中央地板有很高的凸起，這對後排中央乘客的乘坐舒適性也勢必會有一些影響，好在它的縱深不算短，因此兩隻腳能放在凸起處。哦對了，GA6的後排座椅也無法放倒，因此後備廂空間也沒有辦法進行進一步擴展，這在需要裝載大件行李時會有一定影響，傳祺官方給出的後備廂容積為500L，經過實測，它的表現也只能算得上中規中矩。
動力方面，傳祺GA6提供三套動力系統，分別為1.5T+5擋手動+7速雙離合變速器、1.6T+5速手動變速器以及1.8T+7速雙離合變速器，前兩者發動機最大功率為152馬力、158馬力，峰值扭矩235牛米、216牛·米，後者的最大功率為177馬力，峰值扭矩達到了242牛·米。底盤方面，GA6採用了前雙叉臂式+後多連桿式獨立懸架，相比常見的前麥弗遜式獨立懸架，雙叉臂在製造成本上會相對高一些，並且在通常情況下，由於結構差異，雙叉臂式懸架在動態穩定性上也會優於麥弗遜式。總體來說，8萬多的價格就買一臺出自廣汽的中型車，師哥覺得這筆買賣是划算的，畢竟在三大件和用料做工以及設計上，廣汽傳祺出品的都不會太差，所以，如果你一定要在10萬左右選一臺中型車，那傳祺GA6不妨也考慮一下。
第三輛：眾泰Z700
廠商指導價：10.58-16.58萬元
平均優惠：8千元
作為今天推薦車型裡優惠最少的一款，眾泰Z700看起來是不佔優勢的，不過大家可也別忘了一件事，眾泰 Z700可是正兒八經的中大型車，其長寬高分別達到了5020、1877、1469mm，有著"國產A6"的美稱，所以，按常理它其實是不應該囊括在今天所推薦的中型車文章之中的。不過，眾泰Z700目前有著8千元左右的優惠，起步價更是跌到了10萬元以內，因此師哥覺得該車還是值得來推薦一把的。畢竟，咱有些消費者就喜歡大、喜歡氣派，而這車恰好又大又便宜，所以咱們就不妨也來看看吧。
外觀方面，目前在售的眾泰Z700是一款改款車型，新車命名為眾泰Z700H，在外觀上基本維持了現款車型的整體設計。在細節方面做了一些調整，前格柵中網部分換裝了新的三橫幅式鍍鉻格柵，凸顯層次感的同時橫向視覺效果也更為寬大，燻黑樣式的尾燈比現款車型看著更具質感一些。尺寸方面，新車的長寬高分別為5020×1877×1469mm，軸距為3000mm，與現款車型保持一致。
內飾方面，Z700H依舊採用了與老款車型相同的設計方案，層次分明的中控臺設計加上木質紋理的貼片和少量銀色亮條的內飾搭配在視覺上看著很舒服。不過，老款車型的G20公務版採用科技感很強的全液晶的儀表盤設計，而新推出的新款車型則採用了組合式的儀表盤設計，這或許可以說是一個小小的遺憾吧。座椅的配置除頂配車型後排座椅新增兩向調節外，整體與老款車型保持一致。新款車型的主駕駛席座椅記憶選擇按鈕位置向前進行了調整，更為人性化。此外，後排獨立空調、後排娛樂系統以及遮陽簾等配置也沒有缺席，能夠為後排乘客營造出舒適性不錯的乘坐體驗。
另外，全景天窗是體現檔次的重要配置，也是這個級別車型所比較重要的，眾泰Z700除最低配車型以外，其餘均有所配備，這點真的非常不錯。還有，在氛圍的營造方面，設計師也為車內設計了氛圍燈，氛圍燈隨大燈自動開啟。除此之外，前排車門還設計了照地燈，拉開車門會向地面投射出眾泰的LOGO，這點或許有一些車主真的會喜歡。
至於動力，眾泰Z700H沿用了現有的1.8T發動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩為245牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速雙離合變速箱。整套動力總成參數算不上多麼強勁，但勝在夠用，所以也是能夠滿足消費者駕駛所需的一切基本需求的。最後，個人覺得花10萬的價格就買到一臺具備豐富的配置、合理的價格以及高性價比的中大型車，即便是後期稍微不讓人省心那麼一點兒也是沒事的。畢竟，現在大部分人換車的頻率基本上都在3-5年，所以怎麼著這車3年還是能撐的，再加上堪比奧迪A6L的氣場，因此其實買它也不虧，你們說是吧。
好了，以上就是師哥今天給大家推薦的三款10萬白菜價就能搞定的國產中型車，相信大家對這三款性價比爆棚的車型也已經有所瞭解了，至於究竟選擇哪款，就看各位自身對車型的需求了，師哥只是幫大家參考一下，具體還得你們拿主意。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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