你知道嗎？最近最火爆卻沒有上市的車型是哪款嗎？其實不用多說很多人都知道答案了，因為這臺車太過於耀眼了，它就是全新一代RAV4，老款的RAV4雖然廉頗老矣尚能飯否。但是在市場中已經架不住小年輕的圍攻了，銷量一直在下降，不得不降價換銷量。
好在去年底豐田終於在美國發布了全新RAV4，RAV4也終於不用再苦苦的堅持了。而且這一代的RAV4還將全球同步上市，也就是說明年美國市場上市的時候國內也將會同步引進，這在以前是非常罕見的。
此外這一代RAV4還將貫徹豐田最新的雙車戰略，將由南北豐田同步生產，也即是說未來還能買到廣汽豐田的RAV4。對於消費者來說這是好事，因為兩家競爭一定會便宜消費者的。再加上產能擴大，到時候就不會出現一車難求，然後坐地加價的情況了。
說到產能，我們從一汽豐田官方瞭解到，未來一汽豐田將在引進全新一代RAV4同時，擴大現有生產線的產能以及改在現有生產線，用來擴大RAV4的生產規模以及用來生產使用全新的TNGA架構的RAV4，產能將從現在的年產10W臺擴大到年產22W臺。
而且這一代的RAV4還將同步引進PHEV車型，相比傳統的混動車型，PHEV燃油經濟性更好，節能效果更加出色，還能支持電網充電，可以做到純電行駛，這樣在條件允許的情況下，長期的短途通勤可以做到零油耗，而且還享受我國的新能源補貼，在限牌城市還能拿到新能源車牌，這個好處確實不錯。
參考卡羅拉PHEV車型，RAV4混動有可能是與卡羅拉混動共享動力總成搭載由一臺1.8L自然吸氣發動機、一臺電動機和容量為9-13kwh的鋰離子電池組成的動力系統，純電動條件下的續航里程超過50km。也有可能是基於凱美瑞混動的基礎上研發的新一代PHEV混動車型，使用一臺2.5L發動機以及雙電機的組合，續航至少50KM以上。
外觀方面插電版本車型將集成新一代RAV4混動版借鑑了FT-AC概念車的設計元素，整體造型更加硬朗。前臉採用上下分體式進氣格柵，內部為點陣式裝飾，兩側LED頭燈組為四邊形，整體格外霸氣。車身側面造型飽滿，輪轂採用多輻式設計。尾燈造型獨特，中間配有貫穿式裝飾條，進一步拉伸了視覺寬度，排氣採用雙邊共兩出式佈局。
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