被退貨的賽鴿牌電動車。
用評大師單田芳的口吻說：電動車行業吹牛放大話的人，那有的是，什麼沒電還能跑，可以飛的電動車，飛行電摩，充電30分鐘行駛300公里等，簡直是司空見慣。很多人對此一笑置之，但也有人信以為真，結果發現商家宣傳的與實際情況相差太遠，氣得大罵，有的還要求退貨，投訴到工商局，叫記者來曝光等等，鬧得不可開交。最近，蘇州一位經營賽鴿電動車的商家就吃了虧了。
據姑蘇晚報 消息，7月1日，田先生在渭中路與澄陽路交叉口的一家車行，將自己的舊電動車折價1000元，另外再支付了3000元后，購買了一輛電池足有72V的賽鴿電動車。我開了沒幾天，發現充滿電後根“本跑不到老闆說的170公里，大概也就70公里。”田先生於是前往車行交涉。老闆為他更換了一塊同樣型號的72V 電池，並稱能跑120公里。然而換過電池後的電動車表現依然“不達標”，“跑了30到40公里電就不行了”，充滿電只能行駛50至60公里。田先生提出要退貨，但老闆不同意，認為是田先生騎行方式或者充電方式不當所致。
“我把車留在車行，老闆自己騎著出去試了。根據手機上的定位，25公里的路程他騎了一個來回。可老闆說自己還騎著去了別的地方，所以他說這車是能跑100公里的。這我肯定不接受。”電動車不能滿足需要，想退又退不掉，田先生選擇向工商部門投訴。
記者隨後來到車行，老闆曹先生說：我推薦了賽鴿給他，他接受了。我“沒有說過這輛賽鴿一次充滿能開170公里，但100多公里是沒有問題的。後來我試了，確實可以跑100公里。”田先生為什麼跑不遠，曹先生說他也不清楚。目前，雙方已經達成一致，車行同意退貨，並退給田先生3200元。
記者撥打了賽鴿電動車的客服熱線，客服確認72V的電池是目前賽鴿電動車配置的最大容量電池。一次充滿能行駛80公里“已經很不錯了”，最長行駛距離不會超過100公里。
如此說來，這家賽鴿電動車經銷商只能自認倒黴了，顯然廠家也是不承認的。如今這年月，牛也不是隨便吹的，因為總有人較真，他在工商局一投訴，媒體一曝光，你沒脾氣，該退的退，該陪的陪，大家可要長點記性哦。
退貨不要緊，影響很壞，這三折騰兩搗鼓，媒體這麼一報道，周圍的人全知道了，都知道你虛假宣傳，不得人心，以後誰還敢買的貨？
最後還是這一套話，誇張的、過度的、虛假的宣傳在電動車行業普遍存在，遠不止賽鴿這一家經銷店，如今《廣告法》寫的清清楚楚，大家沒事多去看看，別總把牛吹的那麼大，遇到認真的人，後悔都來不及了。轉發本文，賣車的修車的都應該看看。
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