這些你習以爲常的常州風景,竟然拿過行業頂尖大獎!

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你不知道的常州第N講

今天的知識點是常州那些獲獎工程

魯班獎、詹天佑獎

這些行業頂尖大獎

咱們常州竟然也得過不少哦

這些獲獎工程就在你的身邊

和你息息相關

作為一個地道常州人

你竟然還不知道?

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魯班獎

知識點

中國建築工程魯班獎創立於1987年,是中國建築行業工程質量最高榮譽獎。魯班獎每年頒獎一次,(自2010-2011年度開始,每年評審一次,兩年頒獎一次)授予創建出一流工程的企業。

紅梅西村

獲獎時間:1996年

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於1994年5月交付使用的紅梅西村,曾榮獲建設部住宅小區綜合金牌獎,建築設計、施工質量一等獎等共七項部級獎,並榮獲1996年中國建築業最高獎“魯班獎”,如今在紅梅西村大門口依然豎著昔日的榮譽。

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整個小區形成院中院、小橋流水、榭廊小景的格局,在當年可算得上是環境頂頂優美的小區了。

常州大劇院

獲獎時間:2011年

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常州大劇院位於市行政中心的東南角,獲得2010-2011年度中國建設工程魯班獎。常州大劇院的造型如同跳動的音符,置身於以五線譜為主題構圖的廣場綠地之中,構築了一片音樂的海洋。

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常州大劇院已經成為了常州重要的地標之一,不僅提升了城市的文化品位,也滿足了廣大市民不同的文化娛樂需求。

高架一期工程

獲獎時間:2011年

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2011年,常州高架一期工程憑藉優美的造型、較高的科技含量,捧得了中國建築工程魯班獎。

常州高架一期箱梁設計採用了當時國內外最先進的魚腹式圓弧形箱梁,整體性能好,抗扭剛度大,跨越能力也較大。標準橋墩採用H型立柱,不僅形體精巧美觀,而且橋下視覺通透。為保證高架下的地面道路不產生壓抑感,地面道路與高架道路之間的淨高一般都不低於8米,特殊情況下也不低於5米。

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據統計,常州高架一期工程採用了住建部十項新技術中(2005年版)的七大項、九個子項中的11項具體新技術。無論是技術創新,還是數字化系統、現代化管理,都達到了當年的新高度。

鳳凰谷大劇院

獲獎時間:2013年

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武進鳳凰谷大劇院由澳大利亞著名設計師和南京大學建築設計研究院共同設計,因其造型神似一隻展翅的鳳凰而得名。

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這座新銳標誌性建築僅在外形上就極富特色。斑斕的晶體造型、奇特的鋼結構、綠意的種植屋面、夜間的燈光效果……這些元素融合在一起,構成了“鳳凰”七彩斑斕的雙翼。石材、不鏽鋼、植被……這些原本極具衝突的材料“混搭”在一起,卻產生了出乎意料的和諧效果。如同常州市的傳統工藝“亂針繡”,用錯落的色彩及材料表達出無限的想象力與創造力,這就是鳳凰谷工程想要表達的“亂針繡”文化內涵。

詹天佑獎

知識點

中國土木工程詹天佑獎(簡稱詹天佑獎)是經科技部核准,建設部認定,在建設部、鐵道部、交通部、水利部的共同支持與指導下,以弘揚科技創新精神,表彰獎勵在科技創新與新技術應用中成績顯著的工程項目為宗旨的獎項。1999年設立的“詹天佑獎”是中國土木工程設立的最大獎項。

運河改線工程

獲獎時間:2009年

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京杭運河常州市區改線段26公里,2005年6月正式開工,2008年1月竣工通航,工程建設將運河土方開挖與公路建設項目有機結合,節省了大量土地;通過精心設計和技術創新,有效解決部分駁岸工程地質條件差、地基處理難度大的難題,科學選用多種形式的直立式駁岸,確保了工程質量和整體效果;對新運河與312國道的綠化工程進行整體設計,將17公里的運河、國道共線段建成“一河、一路、三林帶”的綠色交通走廊,營造大綠量的城市“綠肺”;橋樑佈局呈現“一橋一景”特色,體現“路、河、橋、林”相協調,樹立環境友好型水運示範工程新形象。

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京杭運河常州市區段改線工程竣工通航,實現了國家級水運主通道升級換代,解決了市區段航道原有的狹窄和堵航問題,使常州市綜合運輸體系得到進一步優化,同時也使城市區域交通得到空前改善,帶動了沿河地區的高效開發,使常州市規劃已久的城市防洪大包圍圈全面形成,為老運河保護性開發及運河申遺提供了更加有利的條件。

常州快速公交一號線

獲獎時間:2010年

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2010年3月,常州快速公交一號線榮獲“第九屆中國土木工程詹天佑獎”,成為獲此殊榮的首個城市公共交通項目。

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此外,常州快速公交還先後獲得“交通運輸行業第四批節能減排示範項目”、中國土木工程學會“百年百項傑出土木工程”、常州公交集團也獲得中國城市交通協會“推動中國公交發展特別貢獻獎”、國際公共交通聯合會頒發的“國際公共交通貢獻獎”等。這對全國公交,尤其是全國的快速公交發展起到了典範引領作用,形成了在行業內享有盛譽的快速公交 “常州模式”。


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