汽車工業已經到了全新的歷史拐點，新能源汽車早已因為能源結構、環境危機等問題，成為了時代的風口。
然而層出不窮的電動汽車，卻因為價格高、體驗差等緣故，阻礙了消費者在購車時把它放在第一位，即便此前市面上的一些智能電動汽車在產品的塑造上獨樹一幟，但卻忽略了更廣大消費者市場的需求。
為了打破這個局面，
威馬汽車給出了自己的答案：普及者。
價格普及，人人都買得起的智能電動汽車
正如威馬汽車創始人沈暉所說，科技的偉大不在於“超級”，而在於“普及”。9月10日，威馬汽車正式公佈了旗下首款量產車型EX5的全系售價，三種不同續航里程共計六款車型，補貼前售價為18.655萬元-24.73萬元，而補貼後的售價僅僅為11.23萬元-16.48萬元。
在我看來，威馬EX5實惠的售價基本上與同級別傳統燃油車持平，甚至更低。而在此基礎上，三種不同續航里程的選擇，也能一併滿足不同出行需求的消費者。若是相較於其他造車新勢力來說，威馬EX5的售價確實能配得上“普及者”的名號。
豐富配置普及，在低價格面前毫不妥協
根據威馬汽車官方公佈的配置信息來看，其全系豐富的標配似乎完全沒有受到壓低售價的影響，即使比起以配置取勝的國產傳統燃油汽車來說，也有過之而無不及。
例如遠近光一體式的LED前大燈、LED日間行車燈、一體貫穿式LED尾燈、車頂行李架、無骨雨刷、電動摺疊後視鏡、高級皮質儀表臺、一鍵啟動、多功能方向盤、後排空調出風口、前後泊車雷達、胎壓監測、花粉過濾器等等，如此充裕的配置，威馬EX5的到來的確能讓人感到誠意滿滿。
電池技術普及，一再的承諾應該可以放心了
據官方消息，威馬這次為了徹底解決EX5備受關注的電池安全問題，在正式交付前將所有車型的電池將全部升級為VDA高能量密度方形電池模組，放棄之前的圓柱形電池模組。
這確實會令人非常放心。畢竟這種電池包的系統能量密度均超過140Wh/kg，不僅機械特性好、結構剛度強，系統單體數量也更少。除了能有效的降低失效風險、便於後期梯次利用和回收，在體積利用率上也更高，在熱管理系統方面，也更便於設計，易於標準化和通用化。
而且方形電池組的電芯內阻相較於圓柱形電池會小不少，充放電的特性也能表現更佳。此外，方形電池模組還均經過了高標準、多輪次的試驗驗證，大部分標準都超過國標要求的2倍。
此外，威馬為了讓大家對EX5電池方面的安全係數徹底放心，還將選擇產品力領先行業的電池供應商。在我看來，威馬寧願抬高成本，也不惜交付給消費者有保障的產品，這一次對電池走心了。
服務理念普及，關鍵詞：透明、自由、周到
從下圖中我們可以看出，威馬EX5無論在安全、舒適、駕乘體驗，還是智能互動方面，都可以根據用戶的需求隨意搭配。值得一提的是，威馬汽車還一併公開了EX5的選配價格。
與此同時，威馬汽車還採用了C2M客製化的生產方式。即用戶可以完全按照自己的意願打造屬於自己個性風格的EX5。
我認為威馬這種從用戶思維出發、完全透明配件價格的C2M模式，確實更加符合消費升級後的汽車市場。一方面，由於傳統車企的流水線建立的較早，工業階段處於落後水平，在生產流水線上根本無法滿足很多消費者的想法。
而在4S店改造加裝的過程中，消費者又難免不被捆綁的銷售模式困擾。另外，傳統車企只能在營銷環節以用戶需求為導向，
而全新的C2M客製化模式則能夠在研發、設計、生產、製造、定義環節均滿足客戶需求。
此外，威馬還於9月11日公佈了名為“666”的服務計劃。簡單來說，威馬將針對用戶需求展開三大服務類別：基本權益、充電方案、產品特性。
據瞭解，無論是首保免費、電池保修、全天候的救援服務，還是免費的無限車聯網流量、免費贈送安裝充電樁，統統都可以在購買EX5的同時一併享有，而且還可以隨時隨地預約上門服務。
值得一提的是，這些都是威馬針對用戶調研採集的痛點需求。沒有對比就沒有傷害，至少相較於其他新勢力們的服務政策來說，威馬還是挺周到的。
交付速度普及，值得好評的交付快節奏
威馬在量產交付方面確實值得好評，而且它還是唯一一家在停止預購一個月內開啟整車定製，並開始首批交付的造車新勢力。
據官方宣稱，威馬EX5將在9月12日停止預購，並於9月15日開啟整車定製的定金交納工作，最終於9月28日晚10時，全面開放公眾在線定製。同時，首批EX5交付也將於9月28日同期啟動，威馬汽車將按照訂單的支付順序進行產品生產，並依次交付給用戶。
此外，按照威馬汽車的承諾，其不僅要在9月底開始陸續交付，還要完成年內交付數量過萬的目標。但如此宏遠的目標，相較於國內其他造車新勢力們統統被飽受詬病的交付難題，威馬真的能兌現承諾嗎？或許也只有日後才能見分曉。
CarBuyer觀點：
總而言之，憑著威馬EX5獨特的人車交互式智能化體驗、豐富的配置、有保障的電池、自由的購車模式，不懼交付的態度，足以展現威馬在產品質量以及品質方面的執著。再加上惠民且透明的價格，以及相當周全的服務政策，進一步夯實了威馬智能電動汽車“普及者”的地位。
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