全新福克斯和本田思域都採用各自家族的最新設計元素 ,福克斯的大嘴跟蒙迪歐一脈相承,而思域則跟雅閣如岀一轍,很難說哪個設計更出色,只能說各有特點。
兩臺車都是運動型車的代名詞，然而全新福克斯和思域都在往成熟，優雅的路線，與運動漸行漸遠。
我們可以看到全新福克斯,前大燈採用全LED光源,在燈組內部採用LED燈帶式日間行車燈;思域同樣配備LED大燈,並且都有自動大燈功能。
兩車側面線條都很流暢,福克斯是標準三廂造型，思域的車尾有更明顯的溜背效果,更動感。
全新福克斯三廂的車尾看起來中規中矩,亮點不明顯。思域在剛上市時還是給人眼前一亮的感覺,現在看多了沒有那麼吸睛了,但還是很有特點。
兩車的輪圈也體現出車型不同的風格取向,全新福克斯採用較為優雅的多輻輪圈;思域則是動感的雙色五輻輪圈。輪胎方面,兩車規格都是215/50R17
內飾設計風格兩車比較相近，不過思域的內飾看起來比較有高級感，福克斯偏向年輕的潮流，採用懸浮式的屏幕。
中控臺做工用料兩車水平相同，軟性材料和縫線都有體現，思域更有精緻感。
動力方面：全新福克斯將搭載3缸1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了240牛米比買發動機送車的本田思域還多20牛米，參數確實可以算得上同級最強。
福克斯的1.5T車型搭載了8AT變速箱,未來其他動力版本車型將搭載何種變速箱我們也將繼續關注。
懸架部分,兩車都採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架。
老謝總結：對於外觀內飾造型的評價是個見仁見智的事兒,從個人審美來看,我投思城一票,它所帶來的年輕和運動的感覺更容易得到年輕朋友的認可。不過就兩臺實拍車型的配置上來說,全新福克斯是勝過思域的,尤其像全景天窗和自動泊車等配置是思域全系都沒有的。而儲物和乘坐空間方面兩臺車表現基本相當,值得一提的是,我對全新福克斯後排頭部空間不太滿意。
最後說說動力,全新福克斯還將推出搭載1.0和1.5發動機的車型,還是很期待它的動態表現的。閱讀更多 老謝與您談車 的文章
