全球21歲以下最有錢的伯爵,卻死在了奔馳車裡

如果我們從泰坦尼克號開始講這個傳奇故事,也許大家能更快的Get到一個關鍵點——那就是故事的主角多有錢!

1912年4月15日凌晨,隨著泰坦尼克號一起葬身大西洋的遇難者中,有一位是全球頂級富豪之一:約翰Ÿ雅各布Ÿ阿斯特四世(John Jacob Astor IV)。他當時的個人淨資產高達8700萬美元,相當於2017年的22億美元。

他是19世紀美國四大豪門之一的阿斯特家族繼承人之一,而我們故事的主角則是阿斯特四世親大姑的大女兒的小兒子,哈哈,其實就是他的表外甥——路易斯Ÿ扎布羅斯基伯爵(Louis Vorow Zborowski,1895年2月20日–1924年10月19日)。

小扎從父親老扎那裡繼承的,除了這個自封的伯爵稱號以外,還有對汽車、特別是賽車的極度熱愛。小扎8歲的時候,老扎就因車禍死於在法國尼斯舉辦的某次爬山賽。到了1911年,小扎的媽媽也過世了,雙親留下的巨大財富,讓小紮成為了全球21歲以下富豪榜的第四名,坐擁1100萬美元的現金、紐約曼哈頓7英畝土地、第五大道好幾個街區,以及在英國肯特郡的200多英畝帶有12棟房子的大莊園。

全球21歲以下最有錢的伯爵,卻死在了奔馳車裡

1898年的小扎

但是金錢對小扎而言如浮雲,他的真愛就是賽車。大概就是幾年前的王思聰對於電競的熱愛是一樣的。

他是阿斯頓馬丁的大救星——一戰後的1920年,阿斯頓馬丁沒錢恢復生產,沒關係,小扎贊助!沒人開著阿斯頓馬丁參賽?沒關係,小扎親自開車參加1923年法國大獎賽。

他為賓利培養了人才——在自家馬廄裡,他和未來賓利小子們的御用賽車工程師Clive Gallop上尉一起造了4輛車,被稱為“Chitty Bang Bang",其中裝載了航空發動機的Chitty4號車在小扎死後被威爾士工程師兼賽車手約翰·戈弗雷·帕裡·托馬斯(J.G. Parry-Thomas)買走,經過改造在1926年4月,創下了約270公里/小時的陸地極速紀錄,並保持了一年時間。

全球21歲以下最有錢的伯爵,卻死在了奔馳車裡

1921年,小扎坐在自己的chitty1號車裡。

他是布加迪最早的賽車手之一——1923年,他開著布加迪,參加了美國的印第安納波利斯500英里大獎賽(Indianapolis 500),獲得第20名的成績。

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1923年印第安納波利斯500英里大獎賽開賽場景。

他是奔馳的狂熱愛好者——小扎和老扎一樣,都對奔馳愛得深沉。1924年,他加入了梅賽德斯-奔馳車隊,並在意大利大獎賽中,開車撞到樹上不幸身亡,幾乎copy了老扎的悲劇,享年29歲。

全球21歲以下最有錢的伯爵,卻死在了奔馳車裡

在小扎死後,位於英國肯特郡的Higham Park莊園幾經轉手。而小扎伯爵的小粉絲伊恩·弗萊明(Ian Fleming),也就是日後007系列的作者,長大以後參觀了這座莊園,深有感觸。為了紀念兒時偶像以及這4輛傳奇Chitty Bang Bang車,他不僅把這些車寫進了007的故事裡,還特別寫出了親子讀物《飛天萬能車Chitty Chitty Bang Bang》。這輛能上天下海的老爺車還在1968年被搬上大銀幕,成為六十年代轟動一時的科幻音樂喜劇,並獲得奧斯卡提名。

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