魯網濱州9月10日訊近日，多名大學生、市民向本網記者反映汽車總站內下客區附近的出租車存在“宰客”、“拼客”、不打表等一系列問題。據出租車司機反映，下客區附近的出租車每車每月向汽車總站交納400元左右的費用，且交費名額有限，沒有名額的就無法進入站內載客。許多出租車司機對此表示不滿，稱車站此舉破壞了出租車之間的公平競爭，甚至影響了濱州出租車形象，並質疑汽車總站收費是否合規?
站內出租車“宰客”、“拼客”現象多
就乘客反映情況，記者先來到汽車總站下客區，發現附近有三輛出租車停在固定位置。當記者以乘客身份說出目的地後，司機稱“去不了”，記者變換較遠地址後又被准許上車，此時車上已載有一位乘客，而出站後該司機又接載了其他乘客。
記者下車時打表器顯示為39元，司機向記者索要了20元。當記者對費用與打表器提出質疑時，對方未詳細解釋。隨後記者在下車處乘坐另一輛出租車返回汽車總站下客區卻僅花費11元錢。
交納“進站費”，名額有限
記者從多位未交納“進站費”的出租車司機處瞭解到，站內下客區的出租車每個月都要給汽車總站交納400元左右的費用。據介紹，交錢的出租車大約20輛左右，能輪流進入下客區附近載客，其他時間就在出站口附近等候。而此類出租車載客大都以距離遠的乘客為主。
濱州汽車總站：未開具發票，收取的是場地使用費
4日，記者採訪了汽車總站辦公室負責人王主任，其表示關於站內下客區出租車乘客反映的不打表、收費高等問題屬行業管理，由交通局或出租車公司負責，汽車總站只是提供位置起督促作用。
關於站內的出租車要繳納數百元的“進站費”一事，王主任表示收取的錢是管理費用，具體費用有其他人負責管理，不屬於其操作。
問及站內下車區載客的出租車需要辦理什麼手續時，王主任稱需要篩選，查看報名的出租車此前有沒有不良記錄。交納費用的出租車約20輛，站內保持四到五輛車，出去一輛外面的再補進來。
而關於收費是否需經相關部門核准、費用交到何處、是否開具正規發票等問題，其表示需落實，具體金額與渠道不清楚。
5日，王主任電話聯繫了記者稱2013年左右允許出租車進入到下客區，最初可能沒有收取費用，後期發現存在一系列問題，包括安全隱患、衛生管理以及建造候車廳等，便提出了此項費用。收取的費用為場地使用費，每輛車每月400元左右。此費用未開具發票，有收據。費用交到車站，做一些維護的費用支出。
濱州市交通局稱調查暫未發現情況
關於多名乘客反映的“宰客”、“拼客”等問題，記者又採訪了濱州市交通局。辦公室李主任表示需要調查核實後再作出答覆。
5日，李主任電話聯繫記者稱交通局相關科室到汽車總客下客區附近進行了暗訪，暫時未發現上述行為，並且交通服務熱線也未收到相關投訴。李主任還表示隨後將召集出租車公司、汽車總站方面召開聯席會，對下客區附近的出租車進行培訓教育，要求其依法依規經營。
濱州市物價局：目錄上查詢不到，調查清楚後才可定論
6日，就“進站費”是否經過核准一事，記者採訪了濱州市物價局，負責宣傳的楊科長表示需核實後再溝通。
7日，記者電話聯繫了楊科長，其表示物價局的收費目錄上查詢不到該收費項目，但是此行為是否合理現無法定論，物價部門正在落實情況。
究竟濱州市汽車總站收取的“進站費”是否符合相關規定?
本網將繼續關注。（本網記者）閱讀更多 魯網濱州新聞中心 的文章
