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朝陽君說
根據上期留言點贊量，車友“小小小”關於加油小知識的留言點贊最高，今天我們就來聊一聊加油與油箱的那些事！
第03期
『加油小常識』
by 《車天車地》欄目組
科普時間
油箱構造您知道嗎？
汽車油箱主要結構由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表、油泵組成，複雜的器件材料我們不做深入研究，我們主要看看油箱的原理，為什麼會導致加油時加註的油量比標註的多。
當加註的汽油到如圖所示位置時，通常會因為氣壓原因導致汽油堵在油管不能進入油箱，油槍感應到汽油就誤以為加滿，其實裡面還有很大的空間呢！
額定油箱容量不是油箱的最大容量
根據國家標準，
油箱的額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的 95%以下，通常為油箱最大容量的 80%--90%左右，因為在設計油箱時，要考慮到燃油熱脹冷縮的特性，為保證行車安全，在汽車加油加到額定容量後，油箱內必須留下一定的空間。油箱至加油口之間管道的容積
油箱至加油口之間管道存在一定的容積，實際加油的數量與標稱容量的差異會更大。特別是車輛跑到亮紅燈後又行駛了幾十公里跑到快斷油，然後又加油加到很滿，那麼實際加油的數量與標稱容量的差異就會很大。
舉例：南京市質監局對十個不同車型的油箱最大容量的測量結果，其中差異最大的油箱實測容量超出標稱容量 16.45L，佔標稱容量的 36.36%，差異最小的油箱超出標稱容量 2.4L，佔標稱容量的 4.7%。如果油表亮紅燈後車輛繼續行駛，就會消耗油箱底油和管道內油品，這種情況下加油量會更大。
汽車油表不能作為計量器具
通常，車輛油箱中都裝有油量標尺傳感組件，傳感組件主要包括浮標和滑線電阻器。浮標浮於油液表面，隨著液麵升降而升降，引起與之相連的電阻器的電阻變化，並在駕駛室儀表盤上顯示相應的油量。油量指示表只能定性地反映剩餘油量的多少，可粗略估計油箱的充滿程度，作為判斷何時需要加油的參考。判斷加油量是否準確，一是選擇正規品牌加油站，二是加油時看準加油機表數。
為什麼加油時，油箱不能加的太滿？
加滿油箱不能理解為油箱內可以看到油時，才算加滿。如果油箱口你能看到油，就是加的太滿。由於車輛停止和運行時燃油溫度不同，加油時的油溫與環境溫度有差異，如果油箱內加的太滿，汽油受熱膨脹，就會從油箱口溢出，或導致油箱變形，嚴重擠壓，會出現安全事故擠壓爆炸。由於汽油加到油箱口部，多餘油品可能會進入發動機蒸發系統管路，造成混合氣過濃，對發動機造成損壞，因此加油時儘量不要超過汽車說明書上標註的安全容量，通常要給油箱留出5%—10%的膨脹空間，以保證行駛安全。
如何查看汽車油箱容量？
1.根據汽車說明書查看：汽車說明書有著使用車輛的詳細介紹，從保養週期年限到油箱的容量，我們可以根據該容量進行加油，但儘量不要超過安全容量。
2根據加油經驗判斷：對於有著五六年駕齡的老司機來說，在加油的時候會特別注意，偶爾比安全容量稍微多一點，但是也會保證低於實際容量，不會將油加到油箱口。
3.根據油表警示燈判斷：大部分車主都是根據油表判斷加了多少油，但是我們上面講過油表存在一定的誤差，會根據路況、車行狀況的不同，顯示的容量也隨之變化，只能做個參考，但是警示燈亮了一般也預示著快要沒油，車友還是需要注意。
車友答疑
Q加油加多少最合適？
如果長時間在市區駕駛，最好不要加滿油，因為會增加車輛自重，使油耗增大。同時，一些車主因加油過量而導致碳罐損壞的事情也時有發生。特別是新車，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿，可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表計量失真。
Q油量見底的時候加油是最合適的嗎？
不少車主認為當油表亮起時加油最為合理，其實並不是，如果仔細閱讀說明書就會發現，一般車輛規定，當油表指針指向剩餘四分之一油量時，才是最為合理的，這是出於對油泵的保護才特別說明的。因為現在的汽車油泵都是採用的電子感應器，浸泡於汽油當中，如果油量過少就會導致油泵散熱困難，影響油泵壽命。
Q跳槍之後還要繼續加油嗎？
大家在加油時有時候會遇到工作人員要求湊整的情況，就是本來加了196元跳槍，為了方便付錢就加到200元。一般來說，跳槍意味著此時的加油量已經到達了油箱的安全容量，補槍會侵佔油箱內防止汽油溢出的那部分空間，但一般湊整隻會加多一點點油，不會有什麼影響的。
一句話說
加的油超過額定油箱容量的10%是正常的，現在氣溫比較高，建議車友加油時不要加得太滿，給油箱留有一定空間才更加安全。
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