核心提示：
本周，鸿网原油跟踪的六个交易量最大的国际原油和成品油期货与期权净多头基本全线下跌，并且空头头寸也在连续11周下降后首次增加。前期尽管净多头处于弱势下行，多空比却始终高位运行，而在本周多空比也开始走弱。
从最新的Preqin特别报告中得到消息，全球所有的对冲基金中，美国是主要的驱动力。截至2018年5月31日，全球对冲基金资产约为3.6万亿美元，美国占据其中的72%，原油及其产品占据了其中的半壁江山。
上周两大对冲基金招致巨额亏损，市场不确定性上升，本周在油价反弹上行中，仍然没有改变基金仓位下行的趋势。
不断上涨的汽油价格抑制了美国司机的消费，需求的增长转向柴油消费：从美国联邦公路管理局的消息了解到，在今年4-6月的三个月里，美国的交通量比去年同期仅仅增长了0.3个百分点。而在2015年和2016年汽油价格处于低位时，美国的交通增长为2%-3%。
反观柴油消费情况，在工业产出增加和货运强劲的推动下，3-5月的燃料油消费较2017年增加了近75万桶。根据美国交通部统计的“运输服务指数”，美国6月份的货运量比去年同期增长了8%以上。基金经理们未来可能更加看好柴油消费的增长。
一本周基金经理在石油期货盘中：
基金本周在石油期货与期权多头头寸为14.47亿桶，在最近的17周中，仅有3周总量上升，目前是连续第3周总量下降。
基金本周在石油期货与期权空头头寸为2.50亿桶，增加了571万桶，这是空头头寸连续11周下降后的首次增加。上周刚刚打破2013年10月15日（2.48亿桶）的新低，由此表明空头头寸在2.40亿桶附近有着较强支撑。
基金本周在石油期货与期权净多头寸为11.97亿桶，2周前刚刚跌破13亿桶，2周时间内总量再降1亿桶，这是2017年9月12日以来净多头寸的最低水平。
二在NYMEX WTI的表现中：
基金本周在WTI期货与期权多头头寸为6.47亿桶，较上周减少1433万桶，连续3周下降，三周前跌破7亿桶大关目前仍未出现企稳的迹象。
基金本周在WTI期货与期权空头头寸为7345万桶，较上周增加了2032万桶，增幅达到38%。这是自今年6月19日以来空头头寸重回7000万桶以上。
基金本周在WTI期货与期权净多头寸为5.74亿桶，较上周仓位减少了3465万桶，连续3周下降，减少量有递增的趋势，本周没能守住6亿桶整数大关。
WTI远月合约自7月3日以来，对近月合约的贴水不断走弱，三周前短暂走强后，紧接着又是连续2周走弱，目前贴水幅度触及2个月内最低水平，市场对于远期合约的价格仍有走强预期。
三在ICE 布伦特的表现中：
基金本周在ICE布伦特期货与期权多头头寸为3.65亿桶，较上周减少1639万桶，连续4周下降，本周跌破了2017年6月27日的低点。
基金本周在ICE布伦特期货与期权空头头寸为4058万桶，较上周减少440万桶。在最近的12周中，有10周空头头寸处于下降。
基金本周在ICE布伦特期货与期权净多头寸为3.24亿桶，比上周减少1198万桶，是连续第3周下降，不过减少量有递减的趋势。
布伦特远月合约对近月合约的升水连续两周走弱，目前CO2至CO4还处于升水行情。而在上周，处于升水行情的合约还为CO2至CO7。
以上为报告摘要，详细内容需登陆www.ihwdz.com下载PDF查看全部内容！
閱讀更多 鴻網大宗 的文章
