廈重磅會議:建議地鐵沿線高密度開發!這些地方要起飛了

廈門重大會議!

鷺島Big News——

小夥伴們~

7月12日廈門政協召開

十三屆十六次主席會議

會上通過的建議案已提交市政府

有關部門供決策參考

一大波一大波利好消息連續炸鍋!

對標香港,比肩深圳

地鐵、城市綜合體大發展大變樣

廈門真的要火力全開!

廈重磅會議:建議地鐵沿線高密度開發!這些地方要起飛了

廈門地鐵沿線高密度開發

建大型城市綜合體

  7月12日市政協召開十三屆十六次主席會議,圍繞“關於高起點運營廈門軌道交通,實現綜合效益最大化”開展協商議政。

  其中,王春新【市政協常委,代表特邀二(港澳)界別發言】

  香港地鐵是全球最頂尖的城市軌道企業。建議廈門借鑑港鐵成功經驗,打造良好發展模式。

  為此具體建議如下:

  1.確立廈鐵在城市發展中的策略定位。

  建議要確立軌道交通在廈門公交系統中的主導角色;在確立主導角色後,從供給側入手,全面調整廈門城市功能佈局;從實現“國內第一、世界一流”的戰略目標出發,從設計到建設、從硬件到軟件都要做到高標準、嚴要求。

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  2.優化投融資體制,提升運營管理能力。

  目前廈門軌道的投資模式較為單一,融資渠道較少。建議參照深圳做法,政府把收到的土地出讓金,全部或部分直接作價入股,注入地鐵公司;實行多種模式並存;考慮PPP模式對廈門軌道集團公司整體進行股份制改造。

  3.全面推行“地鐵+物業”及高密度發展模式。

  這一模式在港深兩地被長期運用並取得巨大成功,廈門要爭取更大突破。建議進一步突破土地供應方式;借鑑香港經驗,適當放寬建築高度和密度限制,在地鐵沿線進行高密度開發,興建大型城市綜合體和旅遊設施。

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▲華潤萬象城

  4.做好地鐵沿線商業開發,提升綜合經濟效益。

  建議我市借鑑港鐵模式,從經濟效益與社會效益綜合考慮,對地鐵線路再次梳理,對車站選址、可開發商業項目等重新進行篩選,請商業運營管理企業共同參與,開發地鐵沿線商業項目。同時興建大型城市綜合體和旅遊設施。

1500億!共規劃10條地鐵

至2022年建成1,2,3,4,6號線

  開目前市政協十三屆十六次主席會議通過的《關於高起點運營廈門軌道交通,實現綜合效益最大化的建議案》已經提交市政府有關部門供決策參考。

  去年底,廈門市軌道交通1號線投入試運營,廈門正式邁入“地鐵時代”。

  目前,軌道交通1號線已基本建成投入試運營,2、3、4、6號線建設紮實推進,5條線路共支出建設資金418億元。

  軌道交通1號線試運營以來,運營情況總體安全平穩有序,日均人流量10萬人次,與全國同類城市開通第一條線路的情況基本一致。

  廈門市近、遠期共規劃10條軌道交通線路,總長約405公里。

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  根據國家發改委批准的兩輪建設規劃,至2022年,廈門市將建成軌道交通1、2、3、4、6號線共5條線路,總長約224公里,總投資約1500億元,初步形成“中心放射、環灣發展”的軌道交通網絡。

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  作為廈門實施跨島發展、島內外一體化的重要載體,軌道交通在推動廈門城市發展結構性變革中將發揮重要作用。

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  一是釋放乘數發展效應,軌道沿線土地價值大幅增加,提高了政府財政收入,加快了沿線土地開發強度和速度;

  二是增強中心城市輻射功能,為未來城市人口進一步合理分佈及流動提供大運量的公共交通支持,並通過綜合開發推動人口和住房平衡,社會綜合成本將更加集約;

  三是加快推動“一島一帶多中心”城市格局的形成,將有效促進解決島內外發展不平衡、不充分問題;

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  四是開啟廈門地鐵時代,拓展了城市空間,提升了城市品質,有效緩解市民對發達公共交通迫切需求的矛盾;

  五是促進補齊民生短板,結合地鐵主體工程,目前已同步規劃建設5個地鐵社區上蓋綜合體和7個地鐵公租房配套項目,共可提供保障性住房1.7萬多套。

450萬㎡!最新規劃曝光!

廈門這15個地方蝶變待發

  廈門地鐵1號線於去年年底開通,目前1號線正在全面開展地鐵配套項目工程建設

  1號線的開通,讓廈門真正地進入到地鐵時代!

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  地鐵給廈門人帶來的不僅是時間距離上的縮短,更震撼的是廈門地鐵對標深圳地鐵,正大力發展“軌道+物業”模式。

  從2007年起,專業的地鐵上蓋物業開發版塊便成為深圳地鐵的重要組成部分之一。

  深圳地鐵商業管理公司的商業地產版塊,是通過地鐵物業新模式,形成地鐵、商業、寫字樓、住宅相互通達的人流動線,從而將不同功能用途的物業貫穿起來!

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深圳地鐵集團打造的前海深港基金小鎮

從廈門已經公佈的規劃來看

僅1、2、3、4、6號線的

15個站點的整體商業物業面積

將超過450萬平方米

地鐵站點的綜合體物業涵蓋

購物中心、寫字樓、酒店

住宅、學校等

這些牛氣沖天的

地鐵上蓋綜合體

必收藏!

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地鐵1號線

廈門北站、誠毅廣場站、杏錦路站、杏林村站、

集美學村站、官任站、湖濱東路站、文灶站。

廈門北站(71萬)

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萬科廣場

  位於廈門北站南廣場東側,71萬平米超大體量,集購物中心、商業、酒店、商業街於一體的都市綜合體。

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杏錦路站上蓋綜合體(3.67萬)

  地址:位於集美區杏錦路旁,與中航城國際社區相對,南側鄰三南路,西南側為杏林村。總用地面積23955.09㎡,總建築面積36622.28㎡(地下部分)。

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  規劃:地上部分四棟高層住宅,沿街部分為二層店面及配套用房,整體二層地下室。整體二層地下室(地下二層為停車場,地下一層為停車場和商業店鋪等);地下建築面積36622.28㎡,其中地下商業面積6732.12 ㎡。

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誠毅廣場站上蓋綜合體(29萬)

白鷺雙塔

  白鷺雙塔力作為一個閃耀的建築符號即將拔地而起,成為整個海西的商務地標,是由世界500強中交集團斥60億巨資打造的白鷺雙塔國際5A寫字樓。

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  白鷺雙塔位於集美新城城市中軸上,屬於中交·和美新城A5地塊工程,以200米高度撐開集美城市天際線,成就集美地標建築。

  白鷺雙塔的崛起,將聚合集美的商務、商業資源,形成一個集國際化商務辦公、五星級酒店、SHOPPING MALL多元業態為一體的城市CBD區——15萬平米中交廣場,成為集美人氣最集中區域。

杏林村站上蓋綜合體(29萬)

  地理位置:項目地塊位於集美區杏錦路西側,對側為中航城國際社區,西側為杏林村。佔地面積:38610㎡,總建築面積292776㎡。地上總建築面積206779 ㎡。規劃:商業樓、辦公樓、SOHO、公交首末站等。

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集美學村站上蓋綜合體(10.5萬)

  集美學村站位於高集海堤、廈門大橋、同集路的交匯處,總投資估算為41460.00萬元,總規劃範圍14.56公頃,分兩期建設,其中一期佔地10.48公頃。

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  一期工程主要佔地內容有:地面停車場26938㎡,廣場用地7291㎡,公園綠地19115㎡,地鐵站房用地12565㎡,遊客服務中心5350㎡,預留水利設施用地3600㎡,道路用地29965㎡。

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官任站(4.8萬)

  項目位置:集美區杏林灣路與立德路交叉口,佔地面積:46727平方米,地下建築面積48400平方米。規劃:住宅、地下停車場。

湖濱東路站上蓋綜合體(30萬)

  地理位置:思明區湖濱南路與湖濱東路交叉口西南側。總建面積:地上約250000平米,地下約50000平米(不含車位及配套用房),用地性質:酒店、辦公、商業。

  規劃:五星級酒店(凱悅集團旗下安達仕酒店)、商業(萬象城購物中心)、辦公(華潤大廈寫字樓)。

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▲華潤萬象城

  “安達仕(Andaz)” 一詞源自印度烏都語,有“自我風格”之意。2011年,安達仕進駐中國,首次“落戶”上海新天地,隨後又在三亞等地相繼亮相。此次牽手廈門華潤萬象城,是安達仕在亞洲的第四家酒店。

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安達仕酒店效果圖

文灶站上蓋綜合體(42.6萬)

  地址:思明區湖濱南路南側、湖濱中路以東、禾祥東路以北,總用地面積為84418m?,總建築面積為425855m?(含地下)。

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  規劃:擬建設13幢高層住宅,1棟主體15層、裙樓3層的寫字樓,1棟單體25層寫字樓,5棟商業樓及5棟SOHO辦公,1棟6層的公交車停車樓,1座幼兒園。

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  配套建設普通商業、超市、便利店、物業用房、變配電室、開閉所及地上停車場、地下車庫和相關附屬設施。

地鐵2號線:馬鑾灣北站

馬鑾北站上蓋綜合體(17萬)

  廈門市軌道交通2號線馬鑾北站上蓋綜合體地塊共6幅,總用地面積43558.70平方米,總建築面積(地上)17萬平方米。

  其中,總建面積包含辦公9.0萬平方米,酒店2.5萬平方米,其他為配套商業面積3.0萬平方米,酒店式公寓2.5萬平方米。

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設計範圍及綜合體地塊示意圖

  據悉,馬鑾北站位於馬鑾灣新城西部片區的北部,片區定位為以政策性住房為主導的便捷高效地鐵社區,產業發展主要以生命科學產業為主的智慧型企業總部。

地鐵3號線:洪坑站、火炬園站

洪坑站上蓋保障房綜合體(49萬)

  廈門市建設局發佈關於軌道交通3號線洪坑站上蓋保障房綜合體項目(勘察)招標公告,該項目位於東界路與翔安西路交叉口兩側,主要建設包括保障房和相關配套的地鐵上蓋綜合體;

  總用地面積約71631平方米,總建築面積約49萬平方米,投資總額245421.37 萬元。

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(標記處為軌道交通3號線洪坑站)

火炬園站上蓋綜合體(5萬)

  地理位置:廈門市湖里區嘉禾路與湖裡大道交叉口

  佔地面積:13715.664平米,建築面積:50708.72平米。

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地鐵4號線:洪彭區間上蓋建設配套項目

洪彭區間上蓋建設配套項目(16萬)

  廈門建設局發佈地鐵4號線洪彭區間上蓋項目(設計)招標公告,該項目位於浦園村北側,翔安西路南側,主要結合軌道交通4號線洪彭區間上蓋建設配套項目,

  總投資達4.8億元,總用地面積約35577.761平方米,總建築面積約16萬平方米;

  其中計容面積不高於11.12萬平方米,容積率不高於3.5,綠化率不低於30%,建築高度不超過100米,具體開工日期待定。

地鐵6號線:集美創業園站、林埭站、陽翟站

集美創業園站上蓋綜合體(90萬)

IOI棕櫚城(2012JP01地塊)D2子地塊

  2012JP01地塊於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側,由IOI(廈門)置業有限公司於2012年9月以121080萬底價競得,樓面價3287元/平。地塊佔地面積17.62萬平米,總建36.84萬平米,總投資超100億。

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  地塊分為5個(D1號地塊、D2號地塊、D3號地塊、D4號地塊、D5號地塊)子地塊。其中,D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地,用地面積約54781㎡。

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  2013年7月11日,“IOI棕櫚城”正式破土動工。未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目,成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。

電子城·國際創新中心

  電子城·廈門國際創新中心子城·國際創新中心(廈門)項目位於集美大道,總佔地面積約10萬平方米,總建設規模約54萬平方米,總投資約30億元人民幣,項目將分為三期建設。

  其中三期五號地總建築面積146843.30㎡,地上建築面積107134.00㎡,地下建築面積39709.30㎡。

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(電子城·國際創新中心三期效果圖)

林埭站上蓋綜合體(20萬)

  林埭站總用地面積:45717.682平方米(淨建設用地面積),總建築面積(地上):20萬平方米以下。建築功能為商業、住宅、酒店、公寓。

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  其中:商業:7萬平方米,住宅:8萬平方米,酒店式公寓:2萬平方米,酒店:3萬平方米(建議性)

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陽翟站上蓋綜合體(38萬)

  陽翟站設計範圍包括上蓋保障房綜合體地塊及地塊間的廣場用地、公園綠地和道路,總用地面積:77913.051平方米(淨建設用地面積),總建築面積(地上):38萬平方米以下。

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  其中商業:10萬平方米,住宅:13萬平方米,酒店式公寓:8萬平方米,酒店:3.5萬平方米,辦公:3.5萬平方米(建議性)。

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看到廈門變得越來越好

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