近日，杭州灣環線高速公路（杭甬段）柯橋互通改擴建工程項目建議書和曹娥江上浦船閘及航道工程可行性研究報告分別獲省發改委批覆。
一起來了解兩個項目的基本情況吧！
杭州灣環線高速公路（杭甬段）柯橋互通改擴建工程
▲項目位置：為柯橋互通原位改造，位於杭州灣環線高速公路K205+489附近，距離瓜瀝互通9.4公里，距離齊賢互通3.7公里，距離紹興互通6.1公里。
▲項目概況：在現狀柯橋互通北側增設A型單喇叭互通並與現狀錢濱線平交，形成複合式互通。改造杭州灣環線高速公路主線約1.7公里，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時；新建匝道約4.8公里，設計速度40公里/小時，設互通收費站1處。
▲項目總投資：約6.5億元。
▲項目建設意義：項目建設對充分發揮杭州灣環線高速公路（杭甬段）功能作用，緩解現狀柯橋互通交通壓力，促進地方經濟社會發展具有重要意義。
曹娥江上浦船閘及航道
▲項目範圍：上虞區境內曹娥江自三界至大厙船閘約29公里，按天然和渠化河流IV級航道通航標準改造。
▲項目概況：
（一）航道尺度：雙向航道底寬50米；設計水深2.5米；最小彎曲半徑≥330米（局部困難航段260米）
（二）船閘等級IV級（水工結構按照過閘1000噸級船舶進行設計），新建船閘1座，航道疏浚約29公里，疏浚量約14萬立方米，設置錨地3處；改建橋樑1座；防洪補償工程包括洩水閘1座、江心洲防護900米等；其他助航安全保障設施、配套工程及附屬設施等。
▲項目總投資：約6.35億元
▲項目建設意義：項目建設對完善長三角高等級航道網，打通紹興中南部地區與沿海港口、長江經濟帶水運通道，促進我省內河航運復興和區域經濟社會發展具有重要意義。
分享到:
閱讀更多 紹興交通 的文章
