大渡河畔，石棉縣境內，以石棉縣城為中心，一條條交通幹道輻射周邊鄉鎮，一條條鄉村公路連接著十里八鄉，形成了日益完善的交通網絡。
近年來，石棉縣緊抓道路交通網絡建設，奮力推進農村公路建設，構建完善的內外交通運輸綜合體系，推動石棉縣交通運輸事業快速向前發展。
今年，石棉縣不斷提升縣鄉農村公路條件和路域環境，完成了6條縣鄉道共31.315公里的農田水利公路建設任務，並改建了共計52.76公里的12條通村路，為實現該縣城鄉交通一體化、基本實現交通現代化、全面加快新型城鎮化建設提供有力支撐和保障。
改善縣鄉路
促進產業多元發展
在石棉鄉村裡，一條條整潔平坦的水泥路、柏油路在鄉野間縱橫交錯，四通八達；在蟹螺藏族鄉、挖角彝族藏族鄉、美羅鄉等多個鄉鎮的農村聯網道路上，一輛輛滿載農副產品的車輛穿梭往來……
“水泥路修到了家門口，枇杷、黃果柑等農產品運輸更方便了。”站在屋外的柏油路上，美羅鄉獅子村村民張燕萍說，交通便利後，她家對房屋進行改造，打造了一個花果環繞的精品民宿。
“公路是經濟發展的動脈。農村公路延伸到鄉村組戶，是公路網絡的基礎部分；是直接服務於農村，造福於農民的基礎設施，是公路經濟最終得以形成的關鍵環節。”石棉縣交通運輸局局長王成說，“加快農村公路網絡的建設，改善縣、鄉、村公路，對促進我縣產業的多元發展，提高農民生活水平，改善農村消費有著十分重要的戰略意義。”
“今年，我們超額完成了市上下達的任務。”石棉縣交通運輸局副局長姜輝介紹，根據市政府農田水利基本建設指揮部下達的2018年度農田水利基本建設目標任務，計劃完成是6項共31.315公里建設任務，實際他們完成了18項農村公路建設工程共84.075公里。
在計劃的任務中，縣鄉道3條，包括石棉縣兩草公路（兩河口至草科紅房子）水毀修復工程（7.5公里）、石棉縣獨立工礦區工業園區對外連接道路改建工程（2.1公里）、王崗坪生態旅遊度假景區道路（8.495公里）；通村公路3條，包括石棉縣迎美路改善工程（3.9公里）、石棉縣田灣公路改造工程（5.4公里）、石棉縣俄足公路工程（3.92公里），以及通村道路改建工程共計52.76公里。
每一條農村公路，都是一條便民路、富民途。
路通後的好處直接體現在群眾出行和農產品外運更加便捷，有力地促進了公路沿線的產業調整和升級，有力地促進當地核桃、枇杷、黃果柑、蔬菜等產業發展。
路通自有財富來。石棉縣農村公路的建設和完善有力地促進當地鄉村旅遊經濟發展，公路沿線的“鄉村遊”、“民宿遊”等迅速興起、壯大，很多群眾通過產業發展走上了致富路。
石棉縣交通運輸局農建股負責人張開慧說，“將產業發展與旅遊經濟相結合，帶動了產業鏈延伸，交通建設在社會主義新農村建設與農民同步奔小康過程中發揮了不可替代的作用。”
近年來，安順場國家AAAA級旅遊景區、栗子坪國際生態旅遊度假區、王崗坪生態旅遊度假區等景點發展迅速。如今，草科的溫泉、川礦記憶博物館、王崗坪山下的挖角村精品民宿，吸引著眾多遊客前往。
修好山區路
助力群眾脫貧增收
“過去山路坡陡路窄，一到下雨天，路又爛又滑，農副產品無法及時運送出去。”先鋒藏族鄉金坪村一組村民李春蘭說，如今出門水泥路、抬腳上客車，他家種植的羊肚菌等農產品完全可以坐等商販上門收購。
今年，石棉縣交通運輸局完成了該村村道4.7公里加寬工程。
路加寬後，先鋒藏族鄉金坪村緊跟步伐，及時調整產業結構助農增收，在鞏固黃果柑、核桃等產業的基礎上，大力發展羊肚菌產業……
除金坪村的4.7公里外，另外8個村（包含貧困村）實施了村道加寬工程中，新樂村有1公里，猛種村有0.7公里，三明村有5公里，馬富村有3公里，坪頭村有1公里，海洋村有3.5公里，大發村有1.2公里，新華村有6.4公里。
“群眾脫貧致富的希望在產業發展上，也在通村達戶的路上。”挖角彝族藏族鄉52歲的彝族同胞神萬英是當地出名的“脫貧示範戶”。路通後，她和丈夫邱玉華不僅餵養了80只羊，還養殖了10頭豬，新發展了18畝核桃林和2畝左右的重樓藥材……
“發展農村公路，是實施扶貧連片開發、促進農民群眾脫貧致富奔小康的先決條件。”石棉縣交通運輸局副局長易福寶說。
今年，石棉縣交通運輸局除計劃內完成的農田水利相關項目外，該局還組織實施了新橋公路、俄足猛種水毀公路、農大公路、新樂村村道、猛種村村道、三明村村道、馬富村村道、坪頭村村道、海洋村村道、大發村村道、新華村村道、金坪村村道，建設里程共計52.76公里。
其中，石棉縣完成了挖角藏族彝族鄉挖角村至新橋村（挖角段）全長18.5公里道路建設工程，完成了蟹螺藏族鄉俄足村、猛種村的3.76公里水毀公路工程，完成4公里的農大公路（草科鄉境內）。
公路通，百業興。條條動脈輸“氧”來，“造血”助推石棉新騰飛。
下一步，石棉縣將繼續聚焦交通帶動產業發展，抓好農村公路項目規劃建設，做好農村公路的“建設、管理、養護、運營”等協調發展工作，規範農村公路的管理養護，提升農村公路的管養水平、安全條件和路域環境，向實現城鄉交通一體化、基本實現交通現代化、全面加快新型城鎮化建設而努力。
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