重磅！江北新區又傳利好，江北“新街口”地標建築傳來最新進展，最快今年底主樓封頂！
幾年後的江北新區顏值逆天，一起來看看吧！江北新區綜合管廊二期工程啟動首個頂管施工
9月4日，江北新區綜合管廊二期工程啟動橫江大道管廊穿七里河頂管施工，這是管廊二期工程首個暗埋段施工。
江北新區綜合管廊二期工程位於新區核心區及其周邊地區的18條路段下，穿越地鐵十號線、長江隧道、揚子江隧道、江北快速路、城南河、七里河等多條交通線及新區重要河道。
其中，中鐵十七局上海軌道公司承建的橫江大道綜合管廊起自城南河，終於七里河，管廊下穿七里河段為頂管施工，全長293米，為圓形雙頂管。頂管井開挖深度17.2米，頂管段直徑4.32米，管節內徑3.6米，單節管節長3米，埋深約10.6米，過河段隧道頂至河底最低覆土厚度約為5.5米。
頂管艙室分別容納給水管、熱力管以及高壓電纜，該段頂管施工工期為9月4日至11月30日。
據統計，今年我市地下空間開發利用總面積可達6300萬平方米，主要分佈在江北新區核心區、江心洲和河西南部片區 。其中，江北新區核心區綜合管廊分為兩期實施：
一期工程位於核心區約10公里範圍，已於2015年底基本完成，目前正處於試運營階段；
二期工程建設施工里程53.41公里，共涵蓋江北新區核心區及其周邊地區18條道路，二期工程計劃於2020年底完成全部土建工程施工。
總投資212億，江北超級地下城預計2023年建成
地下空間項目位於江北CBD中心，萬壽路及橫江大道之間，沿定山大街兩側，佔地面積51公頃，是江北新區打造的地下超級工程項目。
項目將地下管廊、商業、軌道交通等在地下實現相連和整合，是國內規模最大，功能最複雜的地下空間項目，名副其實的江北“地下新街口”。
據瞭解，“江北新街口”將打造地下4層450萬-480萬平方米的地下空間，擁有4條地鐵交匯，商業、地鐵站、停車場、綜合管廊都在它的“肚子”裡，面積是南京主城新街口地下空間的十多倍。
日前，該PPP項目總投資已從131.2億元增至212億元 ，項目目前正在火熱開工中，一期工程預計2023年全部投用。
江北新區市民中心最新進展曝光，今年底主樓封頂
近日，江北新區市民中心工程首節鋼框柱吊裝圓滿成功，標誌著鋼結構施工正式拉開序幕。
為保證首節鋼框柱的順利吊裝，項目部從施工安全文明、質量驗收、起重機械設備安裝等各方面進行了充分準備。
隨著施工現場吊裝指揮命令一聲哨響，
一臺220T的汽車吊緩緩地將一根6.65米長的鋼框柱提起。
本次鋼框柱首吊就位完成，標誌著江北新區市民中心項目鋼結構主體工程全面開工。在下一階段鋼框架—支撐結構體系的全面吊裝過程中，將繼續加大人員投入，加強風險管控，安全、優質、高效完成鋼結構安裝工作 ，確保市民中心項目鋼結構吊裝的順利進行。
據瞭解，江北新區市民中心位於新區核心區定山大街與濱江大道交界處，其所在的區域也是著力打造的“江北新街口”區域。項目總建築面積7.5萬平方米，於2017年9月開工，預計今年底主樓封頂。
該項目結構形式主樓為鋼框架支撐結構，裙樓為框架結構。地上部分主要由兩棟獨立的塔樓組成，兩個塔樓均由兩個直徑104米、跨三層、高度約為18米的錯開狀雙寶盒組成。
據江北新區公建中心建築工程處副處長杜立春介紹，該項目致力於打造集市民活動、公共服務、展示等為一體的多功能城市館。
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