用房車去遊遍中國，這種想法當然可行，而且並沒有人們想象得那麼難以實現，儘管它曾被視為有錢人才能玩得起的悠閒活動，但其實隨著社會的發展，越來越多的普通人也開始考慮房車旅遊的可行性。
說到房車，就不能不聊房車文化。
房車的起源要追溯到第一次世界大戰之後。即使有種種桎梏，想要追求詩和遠方的人永遠存在。那時很多美國人開著汽車帶上帳篷，床，炊具，就踏上了旅程。房車的雛形剛出現的時候，人們在自己家裡的院子裡用木頭搭建簡陋的房子，之後再把房子吊起來和汽車T型的底盤連接起來。
那時的房車旅行條件比如今艱苦得多，第一個房車愛好者俱樂部成立於1919年。他們稱自己為錫罐遊客。俱樂部的名字來源於他們將錫罐焊接到散熱器上以加熱食物的習慣。他們冒著灰塵與泥土，食物是罐頭，洗澡也只有冷水，但這並沒有驅散他們房車旅行的決心。
你以為他們在拔河嗎？不，他們只是在擰乾自己的毯子（圖片來源於網絡）
;
這是錫罐遊客1922年的會員卡（圖片來源於網絡）
作為一傢俱樂部，他們也有自己的標誌（圖片來源於網絡）
當然，世界一直在向前發展，到了30年代後期，更大更流線型的拖掛型房車出現了。裡面有更多的配置，讓人們的旅行生活更舒適。
房車行業一直在不斷地變化，各種技術也在升級，人們的要求也越來越高。現代房車行業中，製造商幾乎可以將任何奢侈品納入房車。
當然，這可能需要很多錢。
有錢人的快樂或許我們想象不到，但是普通人的需求能越來越多地被滿足。房車發展至今絕對不是有錢人才能玩的遊戲。曾經的房車幾乎只有一張床，到如今有了廚房、電視和互聯網，以及洗衣機和烘乾機，衛星天線，淋浴等。這些曾經難以想象的東西如今卻幾乎成為必需品。這也讓房車旅行的舒適性得到了極大的提升。詩和遠方逐漸變得觸手可及。
不過為什麼我們周遭看見的房車少之又少呢？
一個原因是房車進入國內市場太晚，到現在為止也只有十幾年歷史。各種基礎設施目前來講並不是很完善。最主要的原因之一便是房車營地的建設，不能滿足需求。
二是房車進入伊始，定價過高，讓人望而生畏，最早進入中國大陸市場的房車是進口自行式房車，每臺車售價在70至100萬元左右。這個價格即使在今天，都不是很多人能消費得起的。而事實上，如今很多的拖掛式房車幾萬元便能夠搞定。
隨著營地雨後春筍般的建立，房車的購買者也的確越來越多了。
想用房車去進行旅遊的朋友可能主要顧慮這些問題：
1、國內房車能上路嗎？
房車類型有很多，不過可以大致分為自行式房車與拖掛式房車式房車兩種。其實國家是相當支持房車行業的，無論是自行式房車還是拖掛式房車，按規定取得牌照之後都可以合法上路。
2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》中，關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定，《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車註冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定，機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
拖掛式房車也是掛車的一種，也就可以合法登記註冊機動車登記證書、號牌和行駛證。
我們大部分人考的是C1駕照，而C1駕照在拖掛式房車長度小於6米，總質量小於4500kg時使用是符合法律法規的。上高速也是沒有問題的。當然也有一些注意點，比如在行駛過程中，拖掛式房車是不允許坐人的。
2、國內房車營地多嗎？
目前國內有各類型的房車營地約40多個，涉及北京、天津、新疆、四川、福建、海南等多個省市。雖然我國房車產業相較國外起步較晚，但發展速度較快。誰叫我們有太多的大好河山呢。風景優美的國家森林公園、國家級自然保護區、世界自然文化遺產等等，數不勝數，都對房車產業的發展起了推進作用。當然，這個數目相較於全國的廣大地區來說，仍是太少。
不過，房車並不一定需要停在營地，只有在補充物資或者排汙的時候，對營地的需求更迫切，其他更多時候，它帶給我們最大的感受或許就是自由。打開車門即是世界，關上車門便是家。
3、如何處理物資的問題？
在房車旅行過程中，補充物資是至關緊要的。一般而言，房車最主要的問題就是水電的問題。一個人一天各種洗漱大概耗水量在25升左右，所以一般的房車要做好兩天補充一次水的準備。房車都會有標準的集水箱，開出去時在服務區或者營地等地方都可以隨時補充水。
一般房車中會設置淨水箱、灰水箱以及黑水箱。淨水箱是存放飲用水、過濾水的水箱。灰水箱是收集普通廢水的水箱，如洗澡水，洗菜水等。黑水箱是收集馬桶中排出的廢水的水箱。
處理難度最高的便是黑水箱，其他兩者汙染度不高，排放也不會影響他人，但是汙水箱的水一般需要在專門的營地排放到汙水管道中。
其次便是電的問題，一般需要攜帶發電機，或者有些房車鋪設太陽能充電板。有電才能保證熱水、飲食、手機充電等等的需求。
自行式房車的價格在國內依舊比較昂貴，並且在日常生活中也不適合大部分人的生活需要。拖掛式房車從價格上來說，更加便宜。國內生產的拖掛式房車幾萬元便可購買。帶上房車，可以省下大筆的住宿、交通以及飲食的費用。而且拖掛式房車在不使用的時候，兩者分離，前車在日常生活中依舊實用。
但是拖掛式房車對車輛的要求是比較高的。
4、那拖掛式房車駕駛難度大嗎？
與平時開車不一樣，有了拖掛式房車這個5～6米長的「大屁股」，駕駛時很多人難免心虛。其實實際駕駛難度並不大，以外國一個關於拖車的研究為例：
在主車5.97米，掛車7.01米的情況下，它們的轉彎半徑遠比同樣車身長度的大客車要小，僅為7.32米。而車長10.9米的大客車，車輪最小轉彎半徑需要11.86米。
在道路一樣的條件下，轉彎半徑越大，越難駕駛。而拖掛式房車的轉彎半徑較小，駕駛難度較低，這也是國內已經開放拖掛式房車的原因。
所以什麼樣的車可以拖動拖掛式房車呢？
我們的領克01就可以，嘻嘻。
領克01的車身長度在4.5米，國內持C1駕照允許的拖掛車最長在6米，相較之下，如果使用領克，駕駛難度更小。
當然，駕駛房車去旅行時考慮的不只這點，當一輛車後再拖上一輛房車時，還有一個問題便是起步時阻力會變大許多。所以充沛的動力輸出是拖拽能力的必要條件，如果房車都拉不動，那想帶著房車去旅遊就夠嗆。
領克01搭載Drive-E系列的2.0TD發動機，1400rpm-4000rpm的峰值扭矩為300N·m，渦輪的小口徑、輕質化製造工藝使得它介入更早，在1000rpm時即可擁有215N·m的扭矩輸出，低扭相比一些汽車品牌的發動機更加強勁，這讓領克01成為同級車型中少數可以實現拖拽房車的車型之一。
動力因素之外，如何保證高效的動力輸出以及高負荷工況條件下的穩定性、耐久性和平順性是拖掛式房車的第二個問題，這需要優異的變速箱來實現。
領克01搭載的由吉利汽車歐洲研發中心主導開發的7DCT溼式雙離合自動變速箱（四驅車型），變速箱總成採用歐洲技術標準，傳遞扭矩大且效率高，效率達到97%。在拖拽房車時，頻繁切換擋位會給變速箱帶來很大的壓力，如果遇到連續的上下坡，變速箱會產生過熱保護。
對此，在某品牌的測試中有一項標準是車輛滿載2.1噸的情況下，拖著1.8噸重的拖車，在12%的坡路上連續10次起停，變速箱的油溫不會超標就算合格。而領克01的7DCT變速箱要求更高，在同樣的測試工況下達到27次連續起停，油溫仍在正常範圍內。
在拖拽房車行駛時，車輛的穩定性尤為重要。領克01搭載博世最新的ESP9.3高動態版，將近40項子功能中包含TSA（Trailer stability system）拖車穩定性輔助系統，它能通過車輛的速度、轉向角度、偏航率等數據，判斷車輛的行駛狀態，並通過對單個車輪進行選擇性制動來阻止車輛擺動。如果選擇性制動不足以阻止車輛擺動，那麼TSA系統將通過制動和降低推進扭矩來降低速度，從而保證拖拽房車行駛時，車輛的穩定性和安全性。
還有一個問題就是車輛在面對複雜路況時的穩定性，畢竟開著房車去旅遊路況不可能一直保持良好的狀態，更加完善的懸架系統和四驅系統便為穩定性提供充足的保障。
領克01採用長行程的前麥弗遜後多連桿帶橫向穩定杆的設計，保證了懸架的支撐性，較大的後輪外傾角進一步提升了車輛的穩定性和運動性能。
同時，博格華納第五代智能四驅系統的智能扭矩分配和脫困性能可以在拖拽房車前後負載發生變化時，實現精準動力分配，應付複雜路況。
在通過性方面，領克01擁有21°接近角度、27°離去角和20.2°通過角，同時，211mm的最小整車離地間隙、500mm的涉水深度讓房車出行不再有地域界限。
房車旅行不僅僅是車外的風景，車內的環境同樣重要，畢竟有很長一段時間要待在車裡。這時候領克01的主動式座艙清潔功能就派上了用場。進入車內前按動鑰匙解鎖按鈕，可自動激活，將長時間鎖車後車內的汙濁氣體自動排出車外。而炎炎夏日長時間行車時，還可以打開領克01的座椅通風功能，潮溼黏膩的狀態將被一掃而空。
長途自駕過程中，行車記錄儀、車載逆變器等必要設備可能會佔用點菸器電源插口，為了緩解這一情況，領克01配備的無線充電技術，乘客只需將手機放入中控臺下方儲物格內即可充電。
想在遊遍中國的途中不那麼無聊，用領克01的INFINITY Hi-Fi級10喇叭音響放上一首《Take Me Away》是一個非常好的解決方案。
我們總是覺得自己的人生有太多限制，其實，幾乎有無限的美好在等待著我們，很多人對房車去旅遊持唱衰的態度，但我們也看到，有那麼多的朋友有著和他們臆想中不一樣的精彩生活。他們「浪費」著時間在各種地方，看一望無垠的草原，高聳入雲的雪山，碧波盪漾的湖海，星月交輝的天空。
打開車門，便是世界。
閱讀更多 你身邊的說車人 的文章
