一大早，娃哈哈要造车的新闻不胫而走，可事实到底是怎么样呢？
日前，真会玩车从国家企业信用信息公示系统查询到，杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后于8月27日注册成立了一家名为“浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司”的新公司，其中经营范围涉及新能源汽车及汽车智能技术，这不禁让人联想翩翩“这充满奶味的车开起来会是什么感觉？”
工商资料显示，浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司注册资本5000万元人民币，由浙江娃哈哈创业投资有限公司全资控股。除新能源汽车及汽车智能技术外，其经营范围范围还覆盖生物工程、生物医药、医疗器械的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，企业管理咨询等。
值得注意的是，该公司注册地址为莫干山国家高新区。早在两年前，那段乐视汽车热度高涨的时间里，曾拿下莫干山高新区北部园区的一块土地，用于建设乐视超级汽车工厂和智能汽车生态小镇。后因乐视资金链危机乐视汽车项目停摆，该产业园项目也被搁浅。此后有传言一汽-大众、吉利等多家企业有意接手此地块，截至目前该项目去向也都尚未有定论。而此次哇哈哈定位此地，且经营范围包含新能源汽车业务，这不得不让人怀疑。
而正当所有人都已经在脑海中帮娃哈哈造好了工厂、设计的造型，甚至已经下线，就连广告词都要想好了的时候，哇哈哈方却告诉我们，“公司确实注册了，但是不做汽车、不做汽车。”
尽管业务涉足新能源汽车领域，但不会涉足汽车制造业？这似乎让人有些无法信服。尤其是作为全球最大的汽车市场，同时也是世界上最大的新能源汽车市场，中国成为了造车新势力的温床，迎来一众互联网企业不断涌入的同时，诸如恒大、宝能等巨头也纷纷跨界涉足这一领域，通过资本并购直接参与新能源汽车整车研发制造。而华为、阿里等科技巨头也分别立足于自身技术优势，加入新能源汽车智能网联的赛道。甚至就连五粮液集团、奥克斯、格林科尔、波导、春兰、新飞、美的、格力等也都不曾错过造车的有关项目项目。
因此，对于矢口否认的哇哈哈，是否真的能抵挡住中国如此庞大的蓝海市场的诱惑？还有待时间的考证。
真会玩车/撰稿：Garcia
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