自2014年底
貴廣高鐵開通後
賀州到廣州僅需1.5個小時
拉近了賀州與粵港澳地區的距離
極大地滿足了市民的出行需求
以及產業轉移、城市建設
和經濟結構調整需求
、
近年來
賀州全力推進綜合交通網絡建設
“六高四鐵兩江一機場”的綜合交通大格局
已初步顯現
“六高四鐵兩江一機場”
“六高”：廣賀高速、桂梧高速、永賀高速、賀巴高速、韶關經賀州至陽朔和廣寧經賀州至昭平等6條高速公路；
“四鐵”：貴廣高鐵、洛湛鐵路、柳韶鐵路和賀州-梧州-玉林-北海城際鐵路4條鐵路；
“兩江”：賀江和桂江兩條內河航道；
“一機場”：賀州支線機場
除了貴廣高鐵之外
賀州至廣州的高速公路
也已經全線貫通
同時
廣賀高速聯通
桂梧高速、永賀高速
通過賀州形成了
向西和向北的重要節點
目前
賀州正在加快
賀州至巴馬高速公路的施工
並積極推進
賀州至廣東連山高速公路
計劃於2018年年底開工建設
另一方面
賀州積極謀劃新增
韶關經賀州至陽朔
廣寧經賀州至昭平
兩條高速公路
國省道方面
賀州通過國道323與廣東相連
形成了一條重要的工業通道
此外，在水路方面
賀江、桂江分別流入西江
是西江水系“一干七支”中
主要的支流
也是賀州融入珠江西江經濟帶
融入粵港澳大灣區的重要紐帶
近年來
賀州不斷加快賀江擴能工程
和桂江擴能工程前期工作
開工建設馬江作業區
目前正在加快四個泊位建設
力爭於2018年底
實現集裝箱碼頭零的突破
構建綠色水運大通道
最值得期待的
還是賀州支線機場
大熊目前瞭解到的消息
賀州機場還處於選址階段
賀州民用機場項目
已被列入廣西“十二五”規劃綱要
機場建設勢在必行
相信在不久的將來
就會和大家見面
隨著賀州交通逐漸籠絡
往後市民出行將變得更加便捷
同時
將為賀州以旅遊為主和其他一些產業
帶來更多新機遇。
2018說幹就幹，幹就幹好！
本期至此 謝謝觀看
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