文韜武略MJ
什麼？帶一隻70—200去旅遊？我沒有聽錯吧？你確定你是去旅遊嗎？而不是因為愛死了小白。
坦白地說，我也很愛小白，幾年前就將她擁入了懷中。我愛她帶給我夢寐以求的淺景深效果，我愛她能夠保證手持穩定拍攝的安全快門速度，我愛她能夠幫我遠距離抓拍異域美女，我愛她常常帶給我的拉風感。然而，這兩年我漸漸地疏遠了小白，並非我喜新厭舊，而正是因為近年來我轉向了旅遊攝影。
一、從旅遊拍片的角度講，只帶一個70—200是絕對不夠的。因為旅行中我們更多的是拍攝一些風光性的場景，即便是拍人，也是融入了風光場景的人像。這樣一來，16-35和24-70這兩款鏡頭在旅遊中的運用就明顯優於了70—200。
二、從旅遊的特點來講，經常是翻山越嶺、走街串巷，十分辛苦。我曾經有一段時間是揹著16-35和70—200兩隻頭去旅遊的，久而久之體力上明顯覺得吃不消。我現在出去旅遊是怎麼輕巧怎麼來，不怕大夥笑話，平時就是一隻35mm定焦掛機，也足以我完成旅行中風光和人文片的拍攝了。
所以，我認為70-200並非旅遊拍攝的最佳選擇。如果你身強力壯，建議帶上16-35和70—200兩隻鏡頭；如果你和我一樣身單力薄，那麼24-70或者35mm定都是不錯的選擇。
三姐姐
這是一支讓旅遊攝影愛好者愛恨交加的鏡頭。
愛，是因為旅行中它的焦段、成像質量、虛化效果不可或缺；恨，不僅是因為揹著它太太太笨重，而且舉著也太太太考驗臂力。
出門旅行，如果因為笨重沒攜帶它，一定會一路上都在後悔；揹著它但使用很少，也一路後悔：哎，真不該帶你出來……
這就是無時無刻都在讓攝影愛好者糾結的EF 70-200mm f/2.8L IS II USM，愛死小白。
愛死小白的沙漠日出。讓只攜帶有廣角的顫抖吧！勒克兒 攝
EF 16-35mm f/2.8L II USM的沙漠日出，讓出門只帶愛死小白的去哭吧。勒克兒 攝
但即使再糾結，現實的旅遊場景中，與我同行走遍大江南北的小夥伴們，攜帶的鏡頭，愛死小白絕對是標配。到了目的地下車，幾乎都是“雙槍”，左邊挎EF 16-35mm f/2.8L II USM，右邊必然是是EF 70-200mm f/2.8L IS II ，攝影包可以不背，但手裡一定還拿著腳架……
當然，我所描述的，是一群志同道合的自駕攝影愛好者，且發燒至少在38℃以上者。
描述這場景的目的，就是為回答題主“佳能70-200/f2.8二代鏡頭，平時旅遊夠用了嗎？”——你這“平時”旅遊，出行的形式是什麼？跟團？自由行？自駕？出行的方式，決定了你鏡頭的使用頻率。
愛死小白的雪蘑菇，讓出門只帶廣角的一邊哭去。勒克兒 攝
愛死小白洱海邊的“街拍”，讓出門只帶廣角的一邊哭去。勒克兒 攝
跟團：基本沒拍攝的時間和空間，大部分都“上車睡覺下車屙尿到了景點拍拍照”，跟團的景點拍照，到處人頭攢動，到處爭先恐後“到此一遊”，你帶個愛死小白，不是夠不夠用，是根本不能用的問題，因為你能拍到的，畫面一大半基本是後腦勺和屁股，要麼就是別人各種凹造型的裝13照。因此，跟團遊，千萬錶帶愛死小白，明智的選擇是24-70，16-35也行。
16-35的茶卡鹽湖，讓出門只帶愛死小白的一邊哭去。勒克兒 攝
場面恢弘的小金朝山會，絕對是16-35的菜。抱著愛死小白的，只能拍局部。勒克兒 攝
面對這樣的場景，愛死小白明顯力不從心了。勒克兒 攝
自由行：個人自由出行標配一般是一行李箱一揹包。這揹包根據對攝影愛好的發燒度略有不同，對攝影不發燒的普通旅行，只是一般性拍拍表示來過，這揹包基本是旅行款的，裝點小零小碎物件和相機+普通鏡頭；對攝影開始略發燒的，那一定是標準攝影包。看題主提問的口吻應該是對攝影略發燒這一階段（已經用愛死小白了）。如果所料不假，你得明白自由旅行面對的不僅僅是戶外風光，很多場景是室內的人文，出行一趟花錢花時間挺不容易的，因此，愛死小白你一定得攜帶，它抓拍人像超棒，對風光的局部表現力也是超讚，但它對風光大場景以及很多室內場景無法應付，所以，建議配置佳能鏡頭群的16-35，這樣，風光、人文90%的場景可應付，不留遺憾。
遠處眺望蜀山之後—四姑娘山，這樣的場景，愛死小白最拿手，只有廣角鏡頭的，一邊待著去。勒克兒 攝
日照四姑娘山的“么妹峰”特寫，這是愛死小白的拿手，必須的必。勒克兒 攝
自駕出行：這個沒得說，時間自由，有車負重，能帶的照材，自己的鏡頭群、腳架、鏡片、燈光啥的，建議一股腦兒都帶上。沿途風光、人文，根據場景的不同，該用啥鏡頭就用啥鏡頭，該用腳架用腳架，該等光線就坐等……而自駕行愛死小白+腳架的搭配，你儘可放放心心手動F8、ISO100,不管速度慢到什麼程度，你拍的片子至少都可做到焦距實，景深夠——自由行手持愛死小白的話，速度必須是使用焦段的倒數，因此你絕大多數場景都是使用F5.6及其以下的大光圈，這不僅僅是犧牲景深，稍不注意，片子就會發虛，畢竟，愛死小白是鍛鍊臂力和定力的神器……
隔海遙望傳說中的洱海雙廊，這也是愛死小白的看家本領，只有廣角的，你坐船走近去拍吧，但這裡沒船……
綜上所述，出門旅行，沒有愛死小白是遺憾的，但是，只有愛死小白是不夠用的。
勒克兒
本人作為佳能EF70-200F2.8第一代的老用戶，一直擁有70-200mmF2.8。我想說這真的是一支非常優秀的鏡頭。
只有2個缺點。第一個缺點是太重太大了。年輕的時候很喜歡用，現在不得不接受現實，更多使用70-200mm F4了。不過畫質，柔和度，色彩，都是F2.8的更好。
第二個缺點是，不管一代二代還是帶IS的，像我使用頻率比較高的話，對機械結構還是有一定影響。我自用的這款已經更換過內部零件。現在依舊工作出色。也就是說這款鏡頭是需要送到專門的地方去保養保養的。使用頻率高的話，2年-3年做一次。
我喜歡多帶一隻2X。其實這個2X是專門針對EF70-200F2.8設計的，或者說EF70-200F2.8是專門針對這隻2X設計的。所以配合起來幾乎天衣無縫。這樣焦距就擴展到了400mm。非常適合風光攝影。如果是喜歡很認真地拍攝風光，建議一定要帶上EF70-200F2.8和2X的組合。
但是如果只是旅遊，我不太建議攜帶EF70-200F2.8。畢竟太大太重了。我一般只攜帶EF28-300L。有的時候需要再輕一些，我攜帶EF70-200F4和17-40組合。
在一個攝影包裡帶上5D加上EF70-200F4和17-40組合，空間還很富裕。缺點是EF70-200F4和增倍鏡雖然可以組合，但是光圈F8，幾乎不具備實用性。此時只好犧牲長焦了。
最近又在重新試用騰龍的大倍率變焦，感覺也不錯，屆時再向大家彙報是不是合用。
隨手拍攝，隨心拍攝，用碎片時間享受攝影的樂趣，請來《91拍照》看看！
91拍照聊相機
忙於東方IC圖片，回答晚了。
打開《悟空問答》，攝友討論激烈。只好湊一角相互討論學習增知。仔細一看此邀答題，是去年底寫文參加討論題。
佳能EF70-200mmf2.8二代鏡頭，擁有者基本屬於操作嫻熟的攝影師或業餘愛好者。
初入攝友駕馭這隻鏡頭拍攝，約壹公斤重量（含方型濾鏡），扛“炮”者體力稍弱負重要點韌性和吃苦精神，更重要還是技藝，二代鏡頭雖有防抖功能，最終用獨角架或三角架出圖質量才穩定可靠。
佳能EF70-200mmf2.8II鏡頭參數就省略了。不是寫文偷懶而是能玩這支鏡頭的攝友，參數人人倒背如流。
這隻鏡頭平時旅遊拍攝焦段夠用嗎？這必然不夠。幹嗎帶這隻頭出行？建議出行就別帶了，雖然適宜焦段涵蓋了百分之七十，而丟失更多的是16-70mm常用焦段。且重量問題也該考慮？
建議出行還是帶EF24-105mmf4鏡頭，拍攝中主要焦段不丟失，一鏡也能走天下
。
其次EF16-35mmf2.8搭配24-70mmf2.8鏡頭，儘管長焦端有所丟失，但滿足了常用焦段拍攝需要。而且拍夜景暗光時f2.8開大光圈確保了暗光中的進光亮。
旅遊拍人像拍風景，如果不想負重，新上市的索尼黑卡M6專業口袋相機，才是最佳的選擇。這款機器1英寸的傳感元件雖偏小，由於使用堆棧技術和更新元件，該相機24-20ommf2.8大光圈，其功能和焦段，才是真正符合旅遊出行的最佳器材。
出門旅遊拍攝，不必有攀比心態，全焦段、輕質化既符合攝影需求，且輕巧，便攜口代專業備機出圖效果也很好。
前哨影像傳媒
一般來說，旅遊中所包括的題材比較廣泛，例如風光、人文、人像、遠攝、微距、靜物都能夠在旅途中有所涉及。很多朋友會希望能夠“一鏡走天下”，但是這樣大變焦鏡頭在畫質、體積方面有很大的缺陷。詳情就請到我以前的一些問答那裡看看。
佳能70-200/f2.8二代鏡頭，平時旅遊夠用了嗎？
面對樓主這樣的需求，在拍攝人像方面會比較擅長。特別是70-135這個區間，對人臉、身體部分幾乎不存在畸變，桶變也比較輕微，因此如果能夠控制在這個區間的話比較理想。恆定F2.8光圈也能營造比較強烈的淺景深虛化效果。這樣對於人像拍攝比較好。
如果是涉及到風景類的話，720這樣能拍到的範圍就比較窄了。想拍大場景的話最好選用16-35、12-24甚至11-24這樣的超廣角變焦頭會比較合適。720要拍攝風景類其實也不算是不行，可以強調特色。例如在距離比較遠的山體、樹林，這樣的情況才能發揮它的擅長之處。
（上圖來自於官網樣張）
另外，最好選擇帶有防抖IS功能的720會更加理想。一般來說，為了確保安全快門，在這個焦段快門速度一般都要確保在1/125甚至1/200，所以選擇帶有防抖IS功能的話起碼能保證有4級左右的快門速度的手抖動補償效果，在昏暗場景或手持拍攝等時，大幅提高了低速快門的拍攝成功率，用戶可更加專注於構圖拍攝。
（上圖來自於官網樣張）
720/2.8L IS II USM還有一個好處，就是全焦段最近對焦距離是1.2米，可以更加接近拍攝被攝物，利用F2.8的話還可以拍出長焦微距的畫面效果。
小眼睛的日常
佳能70-200/f2.8二代鏡頭，平時旅遊夠用了嗎？
這個頭品質不錯，不過重量也不輕。是否夠用取決於你旅遊的目的，是以玩為主還是以拍為主。
如果是玩為主，帶啥都行，我經常旅遊就只帶兩個手機。拍出的照片也挺滿意。
如果你是以攝影創作為主，建議你加一個24-70或者16-35，這樣廣角端也能照顧到。
說實話我是很多年旅遊都不帶相機了，我覺得拍什麼比用什麼拍更重要。另外，不要太追求設備上的大而全，把你器材擅長的題材拍好了就可以。
我出去旅遊每天的目標就是拍到一張自己滿意的作品就好，如果拍到兩張就算賺到了。儘管我基本都用手機拍，但題材的選擇要求也是很高的。首先它得適合用手機表現，另外當時的機位是否理想？光線怎樣等等都要考慮進去。如果條件不滿足，再美的風景也就是多看看。
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手機攝影手冊
這個問題我比較清楚，肯定不夠用！我長期掛機的鏡頭就是EF70—200mm f2.8L IS II USM（愛死小白兔），絕大多數時間是拍攝人像，雖然也有其他鏡頭，但是用得相對都比較少。
一般出門看情況，如果是計劃自駕旅行拍人像為主，就至少會帶一個愛死小白兔和一個EF16—35mm f2.8L II USM，有時候偶爾也會帶個50mm，因為一個70—200在某些場合不夠用甚至沒法用！
如果是單純以玩為主的旅遊，沒計劃拍人像的話，那就只帶一個EF 24—105mm f4L IS USM加一個閃光燈，這個拍點紀念照什麼的基本上夠用了！主要是帶太多鏡頭出去根本就沒辦法玩，想想看一機兩鏡、至少一個閃光燈再加上雜七雜八的附件，那一包再加上三腳架，起碼也得二、三十斤重（沒稱過，估計差不多這個數）。
由於大部分時間我是開車出門，所以最常帶的還是至少兩個鏡頭。
如果要是單純為了旅遊，帶愛死小白兔真不是太合適，帶那玩意兒必須再帶個廣角和一個三腳架，結果負擔更重！
不冷紅塵
我的答案：不夠！
本人非佳能系，但鏡頭應用都是相同的，這裡提供參考。
旅遊需要的是一鏡走天涯。70-200雖然價格不錯，成像挺好，但焦段並不合適！使用組合套頭來回更換非常麻煩，當然也可以背雙機。但旅遊的話…
風景需要廣角，焦段在35之前，
人文焦段集中在35，
人物焦段則集中在50，
微距焦段集中在100，
遠景焦段則要140以上。
考慮到旅遊環境多變，要風景，人物，遠景兼顧我認為18-200這個變焦段比較合適。
但佳能好像沒有這個焦段。類似的有，但感覺價格與您檔次不符。
我是尼康aps~c，配18-105的，使用7年，主拍紀實，感覺遠端不夠使。
世圖
對每個人需求的不同的。單從提問看他的需求24-70應該基本夠用。人像攝影愛好者這個焦段及畫質沒問題，24-70這個焦段拍風景是攻守兼備。但我個人認為它拍風景略顯平庸，少了些廣角的誇張和長焦的重點撲捉努力。
玩單反相機就是要體驗不同鏡頭的味道，這裡的鏡頭不一定是高檔貨。我一般外出三個頭，16-35F4、一千多一點沒有防抖和超聲馬達的75-300頭、50F1.8頭。它們雖不是什麼高檔鏡頭，但焦段我還滿意。對於一個愛好者夠用。
一般般369
推薦入手個24-70 ，這樣配合70-200就覆蓋了24mm-200mm的焦段，甚至可以只帶24-70出去旅遊了。
下面給你一篇24-70的使用體驗，希望對你有幫助。
該鏡頭作為關注力很高的佳能 EF 24-70/2.8L USM的升級版鏡頭自然也引來了大量影友的關注，我在長時間的試用後，可以肯定的是新款24-70在畫質成像方面確實全面超越老款24-70，包括鏡頭結構設計、銳度表現、外觀設計等。
從上面樣片的實際拍攝情況看，新24-70採用了新的鏡頭結構設計和多枚特殊鏡片的加入，無需多言，這些新設計帶來的改變是顯而易見的，要說上代24-70還在兼顧一些膠片相機，那麼新款的24-70就完全是一枚數碼鏡頭了，因此它的成像更有數碼的特點。下面我列出了一些使用中該鏡頭的直觀感受。
優點：1，鏡頭全新設計，使用多枚特殊鏡片來矯正成像不足
2，防塵防水方面比老款鏡頭有較大提升
3，加入了鏡頭防滑鎖
4，成像方面讓人滿意，最大光圈表現不俗
5，手感提升明顯
不足：1，鏡頭不是完美的，逆光拍攝時有輕微眩光產生
2，沒有采用內變焦設計，鏡筒伸出在惡劣環境可能會有進灰隱患
文章為作者獨立觀點，不代表色影無忌立場
