嘉峪关的美，在于西北高原城市粗狂与细腻，茫茫戈壁上先辈们的足迹，踏出了一条通往幸福的路。路通百业兴，如今越来越多来过嘉峪关的人，已及来到嘉峪关的人，都会对这个有着悠久历史的古老城市不吝溢美之词——“嘉峪关真的美！”
嘉峪关的美，尤其是其人文之美、景观之美、环境之美、城市之美、宜居宜业宜游之美，牵动着嘉峪关人的心，嘉峪关用最真诚的笑容迎接四面八方游客。今日交通系统便利的嘉峪关，更是被贴上新的标签，丝绸之路交通枢纽城市。
改革开放40年，沧桑巨变40载。这40年，嘉峪关道路交通系统不断完善。城市交通设施不断升级这提升了城市综合承载能力，城市功能更加完善，城市品位有力提升。如今的嘉峪关人沿着这条康庄大道不断向前迈进，天下雄关早已成了人们心目中的戈壁上明珠。
建设之初的嘉峪关没有路，只有石头、荒滩。此后，荒芜的戈壁上走出了几道白色的线条。渐渐的，这些白色的线条变成路，简单的路。有了路，就有了开始，这里成为了嘉峪关市的起点。几十年的努力，嘉峪关人用自己的辛勤劳动，将路的两边变成了城市。如今，高速公路、高铁、机场、完善的公共交通系统已经走进普通人生活，交通便利成为嘉峪关另一张名片，如今城市道路如此四通八达，方便快捷。
▲曾经的嘉峪关南转盘
▲如今的嘉峪关城市道路
在点滴的建设之中，嘉峪关不再是茫茫戈壁。改革开放40年以来，嘉峪关交通运输业发展迅速，交通运输供给能力显著提高。丝绸之路经济带立体综合交通枢纽城市屹立潮头。嘉峪关火车站，新亚欧大陆桥上的一等客货站，属国家二等编组站，由此可直达北京、上海、郑州、成都、兰州、西安、乌鲁木齐等城市，也可经阿拉山口直达俄罗斯和北欧的一些国家。
▲曾经的嘉峪关火车站
▲如今的嘉峪关火车站
与此同时，客货运输量稳步增长，不仅仅是公路。铁路、民航的协同快速发展，为嘉峪关的交通格局带来了巨大改变。嘉峪关机场的历史大于嘉峪关市的历史，这座历史悠久的机场，始建于1938年，总占地面积53.38万平方米，飞行区等级为4D，兼顾E类飞机备降。如今开通了嘉峪关至北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、兰州、银川、敦煌、金昌等地的航线航班。机场气候条件独特，地势开阔平坦，净空条件良好，是目前世界上并同澳大利亚和南非的国际三大滑翔基地之一。嘉峪关机场架起了天下雄关对外开放的空中桥梁。
▲曾经的嘉峪关机场
▲如今的嘉峪关机场
宜居的城市离不开便捷的交通，便捷的交通需借力于更现代、更高效的出行方式。铁路轨道交通因其具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源等特点，成为运输的重要途径。2014年12月26日嘉峪关南站，开出了第一班高铁。这标志着嘉峪关正式进入高铁时代。兰新高铁在嘉峪关境内站点，位于兰新铁路北侧河口村，建筑面积为11787平方米。这种速度与激情，将曾经这片戈壁滩，远远的抛在了记忆中。
▲嘉峪关南站
嘉峪关纵贯南北、连接东西、辐射八方的公路，让嘉峪关这一丝路明珠、雄踞河西走廊的交通枢纽城市显得魅力四射，活力十足。经过四十年的发展建设，嘉峪关城市公交系统完善，与周边道路相连，环环相扣，交通网络纵横，312国道和G30连霍高速公路在嘉峪关穿境而过215省道和嘉峪关－内蒙古额济纳旗矿用公路，嘉峪关南可抵青海的西宁和格尔木、北可到蒙古国、东可至兰州、西可到乌鲁木齐，路况良好。这些道路连接的是嘉峪关人的幸福。
▲上世纪八十年的嘉峪关道路
▲曾经的嘉峪关汽车站
▲如今的嘉峪关道路
今日的嘉峪关，交通便利，四通八达。这座位于“一带一路”上的交通枢纽城市，正在用更加自信的名片迎接八方来客。
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