好好的就好o_O
我不知道這個問題怎麼還會有提問的必要，如果軟臥車廂隨便可以讓一個無座的人去坐，那還有什麼必要設置無座票和軟臥票？
如果你真的買了無座票，應該知道無座票的票價跟硬座車廂的票價是一樣的，而軟臥車票會比硬座車票高好幾倍，這兩座檔次的車票是不可同日而語的。
花多少錢買什麼檔次的車票，就享受什麼檔次的設施和服務，這是一個制度和契約社會人人都應該懂得的道理，不能因為你們兩個人是“朋友”，就有特權可以使用“裙帶關係”。
當然，軟臥車廂跟硬座車廂之間不會互通，如果你要上軟臥車廂，會有專門的乘警檢查你的車票，你沒有軟臥車票就不能進入軟臥車廂，所以你就算想帶一個無座車票的人上去，乘警也不會同意你的。
但是，凡事都有“萬一”，萬一你真的僥倖把你的無座朋友帶上了軟臥車廂，也不能表示這就是正確的做法。
很多中國人總喜歡將自己的個人經驗當成“理所應當”的行為，如果真的成功了一回，當成一種“成功的經驗”去到處向別人進行宣傳，讓大家都來效仿，肯定就是不對的了。
總之，你買了軟臥車票，絕對不代表你有權再帶一個無座車票的人上去“蹭床”，哪怕你自認為你的軟臥空間很大，多住一兩個人都沒問題，不帶白不帶，反正空著也浪費了，畢竟這不符合規章制度。
而就算你僥倖鑽了一次空子，真的把無座的朋友趁虛而入地帶進了軟臥車廂，也不要大肆去進行宣傳，畢竟我們現在都要做有契約精神的中國人，相信我們大家平時應該都很討厭那些不守規矩、耍小聰明鑽空子的人吧？
用有趣的角度看世界，做最有態度的旅行家。
劉小順
除可以帶一名1米2以下的兒童外，再帶人肯定不行。
手機用戶李寶漢
首先，在規則上是不可以的。
但是，如果需要照顧病人，但是沒買到票，或者是孩子的話，基本上也沒人管。
然而，大家要注意一點，買臥鋪票不僅意味著能夠躺著睡覺，其消費的內容中，還包括對舒適環境的內容。
也就是說，臥鋪本來就包含著更大的活動空間
臥鋪車廂奉行的原則是一票一人的原則。
首先，在乘車期間，床鋪的使用權是你的，你可以躺著，可以坐著，也可以撅著。
這意味著你有足夠的活動空間，這就是相比硬座多花近一倍錢所帶來的好處。
試想一下，如果你在下鋪躺著，旁邊地上坐著好幾個人，這會是一種多麼難受的體驗。恐怕一般人根本睡不著。
而且，臥鋪車廂為了提供足夠長的鋪位，所以能夠橫穿車廂的空間並不大，如果沒有鋪的人也能在這裡，上廁所、接熱水豈不是很不方便？
這時候有人會質疑：難道硬座車廂擠滿了人就方便了？
對此還是那句話，人家買臥鋪的多花錢了，買軟臥的還多個門呢，床還寬呢。
這也是很正常的一件事兒，多花錢，多享受，人努力工作賺錢不就是為了更舒適的生活麼。
火車上提供這樣的服務標準也無可厚非。
當然了，總有一些特殊情況，比如春運期間因為客流實在是太多，也會安排一些乘客在臥鋪車廂暫時休息，這部分乘客屬於快到站的，總之儘量避免影響臥鋪乘客晚上休息。
不過，還是有沒票也能呆在臥鋪車廂的情況
比較常見的其實就是孩子，特別是小孩子，身高1.2米以下是免票的，如果父母有臥鋪票，自然就跟著父母一起在臥鋪車廂。
而孩子一般都是跟著母親擠在一個小鋪位上，也不佔地方。
不過，雖說家家都有孩子，有些現在沒有，以後也得有，小孩兒沒有不淘氣的。但是，以前筆者總出差的時候，凡是在臥鋪車廂看到一個孩子，總是會心裡一激靈。
只要有一個孩子鬧起來，一節車廂都別想消停。
在一個情況就是病人，這方面應該是商量後的結果，而且大家也都認可。
筆者見過一次，一位老人可能要就醫，但是身體實在是不好，20多個小時的火車就是一直躺著，沒錯，上廁所都是躺著。
而一開始他的孩子沒買到臥鋪票，乘務員答應幫忙補票，然後他就在旁邊陪老人。而老人正對面那個下鋪也是個好人，她平時也不躺著，就讓老人的孩子坐在他那看著。
像是這種情況，雖然沒有臥鋪票，別人也不在意，跟不會找麻煩。
其實說到底，只要大家都不在意，沒有臥鋪票的人就可以在臥鋪車廂待著，如果有人在意，然後去找乘務員姐姐了，再沒什麼特殊情況下，沒票的就很可能被趕出去。
在迴歸題主的問題
票不好買，之前就兩個無座，然後刷到一個軟臥的票。我想知道這個軟臥的票，可以坐本人和帶一個無座的一起嗎？
你刷到軟臥之後，最好帶一個人進去，買軟臥的人就是要個安靜舒適，如果你帶個人進去，又吵又鬧的話，恐怕其他乘客馬上就去找乘務員了。
當然，如果進去的懂事兒的話，幾個人能吃吃喝喝，問題其實不大，說到底就是要看怎麼做人了。
反正其他乘客有權利找乘務員要求你帶著的朋友出去。
當然了，如果其他乘客沒意見，乘務員也不會經常敲門看看，你的朋友可以放心呆在裡面。
至於朋友怎麼從硬座過去，其實有無數的方法，比如一開始就以送你的名義上去，或是說是給你送東西。軟臥車廂又不是什麼禁地，呆不好呆，過去還不容易？
小言詹詹
這個問題好回答，因為我經常這樣幹。
每次帶著兒子出行，都是我買一張臥鋪票，再買一張兒童的硬座票。這樣，就可以帶孩子睡臥鋪車廂了。
如果成人是買的軟臥票，那麼兒童的硬座票要補一個“升艙”的差價：從“硬座半票”升級為“軟座半票”。
如果是成年人嘛——當然不行！一般不會讓持硬座票的人上臥鋪車廂。即便上了臥鋪車廂，列車員也會走來對你帶來的人說：“哪個車廂的，回到自己的車廂去。”
蓬萊珂雪
這個不一定吧，有一些車的那個臥鋪車廂是不能進的，沒票不能進，有些可以，能進的就可以這樣操作啊，問題是你上車之前不太能確定能不能進。
回頭擁抱
肯定不行。這麼說吧，臥鋪票的權益還包括走廊的兩個側凳，也就是說，不是臥鋪票的你連臥鋪車廂走廊的凳子都不能坐的……
老衲吃丶趣多多
對於“一張火車臥鋪票，能不能帶一個無座的人”這個問題，要分情況看待，也就是說，有的情況下可以，有的情況下不可以。
一、什麼情況下可以呢？
一張成年人持火車臥鋪票的乘客，可以隨同一名實際身高在1.2米以內免票的兒童使用同一張臥鋪。也就是說，實際身高在1.2米以下的兒童，可以隨同成年人旅行，使用同一張臥鋪。像這種情況，就是題目中說的“我買個臥鋪，帶一個無座的人”，1.2米以內的小孩是免票的，當然“無座”了。
在裡面牽涉到火車票兒童票標準。《火車票兒童票標準2017》中規定:承運人一般不接受兒童單獨旅行。測量兒童身高時，以兒童實際身高（脫鞋）為準。若兒童身高為1.2米以內，則免票。若兒童身高為1.2----1.5米的，須購買兒童票；超過1.5米的，需購買全價坐票。隨同成年人旅行身高身高1.2----1.5米的兒童，享受半價客票。超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。
二、什麼情況下不可以。
火車臥鋪票的規定:
臥鋪只能由持票本人使用，成人帶兒童可共用一個臥鋪。列車員對保持臥鋪車廂的良好秩序負有責任，對輪流使用臥鋪的行為應予以制止。
火車票補票規定:
乘客無票乘車時，要補收乘車站至到站的車票票價。
乘客使用低級的車票乘坐高等級的列車、鋪位、座席時，補收所乘區間的票價差額。
由此可見，“火車上能不能我買個臥鋪，帶一個無座的人？”這個問題，明確的告訴你:不能。
守望寫作小園
這是一個奇葩的問題，就好比我買了一張火車票，卻要上兩個人，先不說列車員不答應，就是同臥鋪的其它五位旅伴也不會答應，臥鋪車廂佔位就那麼小，來來去去都要側身進出，還要爬上爬下，臥鋪寬度也就0，8米，僅供一人躺臥，翻個身都費勁，再加個同樣體積的人讓別人情何以堪，何以面對，如果再多來幾個，臥鋪車廂就該改成騾馬店大通鋪了。
user4085133121121
提這個問題的人真的好無聊，臥鋪座位除了可以帶一個一米二以下的兒童這個兒童沒有票都可以，無座只能去硬座車廂待著，上車的時候沒有這節車票的乘客是不允許上車的。
朵朵小花貓
這個理論上是堅決不可以的，但如果是有特殊情況的話，那就另當別論，跟列車長說一下應該是可以通融一下的，畢竟中國還是個有人情味的國家，這種事屬於合情合理但不合法的事。
買的火車票上，都會寫著幾廂幾座，甚至無座票都會寫著幾車廂無座，但是實際上，如果你乘坐的車廂特別擁護，而隔壁車廂相對寬鬆的話，有人亂跑，列車員也不會去管，第一，工作量太大，第二，也是中國一個相對不是特別死板的國家，曾經好多次買不到臥鋪票，而一上車就是那種擠的站著睡覺倒不了的情況，我一上車 就直奔餐車，那時候大多是七號車廂，在裡面隨便炒上倆菜，要上幾瓶子啤酒，一直就坐到目的地了，但是現在交通發達了，基本上四小時以內坐動車，四小時以上坐綠皮的臥鋪，實在太遠的地方，就坐灰機了，也是好多年沒有體驗過那種日子了，有點感慨。
不過相對題主提出的問題，個人的觀點是如果是趕上了，實在沒辦法了，有特殊情況的話可以去找列車長說明一下情況，通融一下，如果不是的話，還是別想著一個人買臥鋪一個買無座，然後都對付到臥鋪裡替換著睡，資源總是有限的，如果人人都這樣的話，這個社會也沒啥秩序可言了，以後還指不定會亂到什麼情況來著。
