曾經的粵漢鐵路終點站駛進了地鐵，地鐵7號線徐家棚站將是武漢最深地鐵站；繼輕工大學站、武生院站等大學站名之後，又一座以大學名字命名的地鐵站湖工大站也建好了，還有在交通樞紐中心建成的又一座地鐵武昌火車站站，將為乘客帶來更多出行便利。
即將於年內開通的7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路，途經武漢市的東西湖區、礄口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。全線共設站19座。4日，長江日報記者探訪了7號線中徐家棚站、螃蟹岬站、武昌火車站站、湖工大站四座特色站。
粵漢鐵路的終點站，迎來了現代化地鐵站
7號線的徐家棚站位於100多年前的粵漢鐵路終點站位置。如今，粵漢鐵路已不見蹤影，但新的一條地下長龍地鐵7號線由此穿過。7號線徐家棚站未來將是地鐵5、7、8號線的換乘站，也是武漢首座四層地鐵車站、公鐵合建車站，深34米，是目前最深的地鐵站。徐家棚站內設計風格與8號線站廳風格一致，唯一不同的是藝術牆呈現的豐收秋季金色的蘆葦，而8號線則是展示勃勃生機的春天編鐘青色蘆葦。春秋間的變化更顯城市生機。
地鐵7號線徐家棚站藝術牆的創作主題為“棚築新輝”，選取具有江城特色的蘆葦作為設計元素。記者李永剛攝（信息來源：袁永華）
長江日報記者瞭解到，在地鐵5號線開通之前，徐家棚站暫時無法實現站內7號線、8號線之間的換乘，長江日報記者體驗發現，兩站之間最近的換乘線路8號線J口和7號線F口之間，估計在百餘米左右。
交通樞紐添地鐵，楚韻楚風藝術氣息濃厚
武昌火車站一帶一直都是武漢的重要交通樞紐，在原本武昌火車站，宏基客運站、航海客運站、地鐵4號線的基礎上，又將迎來地鐵7號線，這裡將更大程度地方便市民前往搭乘客車和趕火車。不僅如此，4號線和7號線車站一共有八個出入口位於火車站周邊，滿足乘客進出站搭乘地鐵的同時，也起到過街（中山路）通道的作用。
地鐵武昌火車站站延續了“楚韻楚風”，室內的立柱、天花、牆面等處均可見飄逸、流暢楚國紋樣。
地鐵7號線武昌火車站術牆創作主題為“文化武漢”，設計力求展現武昌風貌，形成一道對外展示武昌地區人文特色的窗口。記者李永剛攝（信息來源：袁永華）
螃蟹岬站將來與2號線換乘後，也將成為武昌一大交通樞紐，這裡藝術氣息濃厚，附近聚集湖北美術界大家，為此，站內藝術牆創作主題為“璀璨星河、滄海藝粟”，畫面中奔騰不息的星河猶如楚鳳翱翔於九天之上，藝術大家閃耀其中。
地鐵7號線螃蟹岬站藝術牆創作主題為“璀璨星河、滄海藝粟”，畫面中奔騰不息的星河猶如楚鳳翱翔於九天之上，藝術大家閃耀其中，藝術之源生生不已。記者李永剛攝（信息來源：袁永華）
大學命名的車站越來越多，湖工大站浮雕展現歷史文化
地鐵7號線上有兩個以大學名稱命名的地鐵站：湖北大學站和湖工大站。這也是繼輕工大學站、武生院站之後，又出現以大學名稱命名的地鐵站。其實，武漢地鐵多條線路已伸進大學附近，街道口站附近就有武漢大學和武漢理工大學，廣埠屯站附近就有華中師範大學。
4日亮相的湖工大站位於南湖大道北側，車站西側緊鄰巡司河，隔河相對湖北工業大學，有湖、有河，還有朗朗書聲，為此，這座車站的設計理念即為“湖畔學影”。車站內天花板對南湖的荷花元素進行提煉，通過藝術處理手法對線條進行變形，層層疊疊，繪出不一樣的荷花。
地鐵7號線湖工大站藝術牆創作主題為“武漢巡司”。該站毗鄰的巡司河是連接江夏、武昌的重要文脈，是武昌文化之根。
藝術牆以巡司河的歷史變遷作為創作主題，將一條藍色的河流造型貫穿於整個長卷畫面當中，“河流”四周，以浮雕的藝術手法展現出流經地的歷史文化，喚起人們對城市歷史文化的認同感，增添公共空間中的人文氣息。
本文部分圖片內容來源於網絡收集整理，僅供學習交流，版權歸原作者所有，並不代表我網觀點。
閱讀更多 億房網 的文章
