光谷也稱東湖高新區，那裡有很多高新技術的產業園、公司與學校，可以說是武漢最繁榮的地段之一。但困擾光穀人多年的問題就是光谷的交通問題。
正在擠地鐵的人們
排隊進站的乘客們
尤其當開學季遇上下雨天，
光谷會變成什麼樣？
竟然變成了一朵“大紅花”！
除了以前上大學
現在真的沒事是絕對不會涉足光谷
太可怕！
一不小心，你可能就迷失在人海中
到光谷容易但出光谷難，人們都在呼籲經過光谷的地鐵建設規劃快點出來。
就在8月21日有一位網友在武漢城市留言板上詢問13號線什麼時候能開通，武漢地鐵集團回覆道：
“網友你好。根據市政府2015年批覆的《武漢軌道交通線網規劃（2014-2049）》（武政辦〔2015〕41號），13號線已納入線網規劃。目前，13號線處於前期研究階段，最終建設時序以相關部門批覆為準。”
是的！你沒看錯！
13號線已經納入線網規劃了！
四捨五入一下不就是13號線在不久以後就會開通了的意思嘛！
在這之前地鐵9號線也得到了一模一樣的回覆，9號線和13號線都會在第五批線網規劃中，光穀人的福音終於要出現了。
接下來就讓小編為你們介紹介紹我們的地鐵13號線。
據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049），13號線規劃起於漢口古田，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城。
13號線一期項目位於湖北省武漢市礄口區起於古田片區，止於終點南湖大道站，該項目為新建全長約40.4km的地鐵，項目建設內容為：27座精裝修車站，車輛段維修車間，主變電站。
13號地鐵線路圖
本來在之前的武漢第四輪地鐵規劃中出現了13號線的身影，但在正式報道中9號線、13號線、14號線等線路紛紛被砍掉。在第四輪的線路中的地鐵，是未來5年將要開工修建的項目，而如果不在第四輪中，現在又沒有正式開工，那麼在短期內是無法建設的，看得人們的心情大起大落。
這是市國土資源和規劃局在2017年10月26日對網友投訴的回覆：
網友，您好！
您諮詢的建議規劃建設南湖大道地鐵線的問題收悉。
根據《武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049）》，民族大道沿線區域規劃了軌道交通2號線、9號線、11號線和13號線，其中，2號線南延、11號線東段已經開工建設。
民族大道沿線及周邊區域在建項目及工程眾多，有2號線南延線、11號線東段、東湖高新有軌電車T1、T2線、雄楚大道高架等工程，造成區域交通擁堵嚴重，
此時開工建設9號線、13號線勢必加劇區域交通擁堵，該線路的具體建設時序正在研究。
南湖大道有軌電車項目將視東湖高新有軌電車試驗線運營後的交通狀況開展相關研究。
據瞭解，東湖高新管委會一直十分重視民族大道區域的交通問題，已開展相關研究工作、制定交通改善措施，以改善區域的交通狀況。
感謝您對武漢市城市交通發展的關心和對國土規劃工作的支持！
從這個回答中可以看出13號線和9號線等被踢出第四輪規劃。古田、南湖和光谷的人們紛紛流下了淚水。這要到什麼時候才能讓出行方便些。
目前第五輪地鐵規劃的正在進行相關的前期工作，雖然短期內不會實現13號線的建設，但起碼也看到了黎明的曙光，讓我們一起期待13號線的建成吧。
閱讀更多 百居易科技 的文章
