要講起全球摔飛機次數次數最多的國家，美國敢說第一，印度也不敢稱第二。
美國當地時間11:30分，1架波多黎各國民警衛隊的C130“大力神”運輸機，在喬治亞州薩瓦納的國際機場附近墜毀！另據在場記者口述稱，機上9人全部遇難，至今無人生還。從墜機現場看，這架C130完全是以“倒栽蔥”的姿態，幾乎機頭朝下垂直扎向地面，摔在大馬路上，現場只剩下飛機尾部還算完整。
運輸機在民用和軍用都有著十分重要的意義和地位，搭載的士兵和相關人員生命安全如不能保證，對前線和後方的影響將是毀滅性的，甚至會直接影響到整個戰局。那美國墜機事故頻發的背後究竟是什麼原因？又給各國哪些啟示呢？
縱觀人類近代史，美國可以說是獨一份。這獨就體現在他的軍事和經濟實力，尤其作為軍事大國，給了美國霸權的象徵，可以在全球呼風喚雨，將中東和歐亞小國召之即來揮之即去，無論哪個國家觸了雷，美國都會找種種藉口討伐，阿富汗戰爭和伊拉克戰爭就是其“代表作”。
圖：運輸機C-130
不過，這是以前的美國。現在的美國要再想挑釁某國，不再像以前那樣隨便。一者，是因為世界格局發生了大的變化，美國不再是一家獨大，二者，是因為美國在全球的主導能力大幅下降，也就是美國軍事實力大不如前了。中東攪局、南海挑事、跟俄羅斯冷戰較量，插手越多，越力不從心。
除此之外，還有一個重要原因就是飛機本身的製造有缺陷。例如美國引以為傲的F-22猛禽戰機，其空氣動力系統，供氧系統和抗荷服能力就存在巨大的不足，在美國曆史上發生過數次F-22墜機事件，其中有3起都是因為飛機本身的製造問題。飛行員飛到一定高度之後，如果氧氣系統不能正常使用，一定會缺氧，導致飛機失控墜毀。據統計，僅這一高精尖的機型墜毀數量就逼近了十位數。
圖：F-22墜機圖
軍用機尚且如此，民用機就更不用說了。另外飛行訓練科目單一，飛行員能力有限也是墜機的致命傷。以往我們在電視上看到的美國大兵都是嚴整有序，可是由於全球事務繁雜，美軍的課目訓練也變得流於形式，士兵非但不好好進行訓練，士氣也十分低落。在遇到緊急情況時，飛行員如不能及時、有效、妥善處理故障，會直接殞命。如果這一考驗飛行員能力的重要科目如果在平時下到功夫的話，會至於接連墜機嗎？
從美海軍的撞船事故和墜機事件的頻發就可以窺斑見豹，任何一個國家都不能享有特權，這個特權一旦用過了頭，就會生出倒戕刺，最後非但沒有達到不可告人的目的，反而讓自身徒受其累，機關算盡太聰明，反算了卿卿性命。物極必反這個道理我相信美國在不久的將來就能深深領悟到。
從美國墜機引申而來的啟示一共有三點，這是無論是國家還是做人都要注意和警惕發生的三點。
第一，不能妄自尊大，要放眼全球，縱觀全局，培養大局意識，不要為了眼前的既得利益斷送了美好前程。
第二，不能橫生暴斂，位高權重的時候要謹記初心，多做善事，多造福人類和共同事業，暴政和強權帶來的往往是聚變式的反抗和鬥爭。
第三，需要與各國加強聯繫。放棄“美國優先”政策，給其他國家呼吸的空間，不要用拳頭說話，唯以心相交，方能成久遠。
要不怎麼說美國是墜機大王呢，因為以上的三點他都做不到！
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